245 replies to this topic

[piotrkol]

Klamkomanetek nie ruszałem, to pewnie kwestia perspektywy - jedno zdjęcie robione teleobiektywem, drugie telefonem. W dalszym ciągu są na Pogiego hehe

 

A Anglika? No po przemyśleniach zrobiłem anglika i stwierdziłem zero różnicy - no ale to w końcu karbon i szczęki - to ledwie zwalnia, a nie hamuje A układ zdecydowanie bardziej naturalny jak się tak dobrze zastanowić... 

[JHartman]

Ładna robota! Wymiana pancerzy i linek to chyba najlepsza inwestycja w rower - a już na pewno najbardziej niedoceniana

Perspektywa zmieniła mi się jak linka od tylnej przerzutki urwała mi się 80 km od domu Dobrze, że miałem zabunkrowaną w podsiodłówce trytytkę. Od tej pory robię taką pełną wymianę co 1-1.5 roku. NB: wtedy też docenia się zalety starej szkoły budowy rowerów i zewnętrznego prowadzenia linek

[piotrkol]

Wymiana kabli podejście 2

 

Ostatnio popełniłem spore niedopatrzenie - nie sprawdziłem jak wyglądają linki z perspektywy najważniejszej czyli z perspektywy jeźdźca A wyglądały tragicznie. Od przodu super czysto, z siodła wyło to strasznie. 

 

Gdy ruszyłem w trasę zauważyłem to od razu i miałem to śmieszne uczucie: niby wszystko działało świetnie i był to problem czysto kosmetyczny, więc mógłbym machnąć ręką, a z drugiej strony widziałem, że nie da mi to spokoju. Przełknąłem więc stówę w plecy i zamówiłem nowe odcinki pancerza oraz 2 nowe linki (tylne trafiły na przód, ale na tył musiałem zamówić nowe bo pancerze zostały wydłużone). 

 

Robota od zera (dobrze, że uwielbiam grzebać przy rowerze), tym razem poświęciłem sporo czasu żeby dograć wszystko na cacy. Chyba się udało bo teraz zza kierownicy widać jedynie pancerz hamulca tylnego (bo wchodzi do górnej rury, więc nie ma alternatywy). Przy okazji wypadło też, że wrócił klasyczny układ hamulców. 

 

Na górze jak jest, na dole jak było

 

No i po kilku setkach kilometrów wrażenia z linki polerowanej bardzo pozytywne. Napęd chodzi aż nieprzyzwoicie dobrze  

 

[liftlodz]

Założyłem nowe koła, na razie na zwykłych dętkach

[SNJ]

Korzystając z chwili wolnego czasu w moim ośrodku pracy, podłubałem (dosłownie) w uchwycie na licznik produkcji BarFly. Nie należy on do szczególnie urodziwych, więc skoro nie można poprawić mu wyglądu, to chociaż trochę do odchudzę Trochę zabawy z wierceniem, trochę z pilnikiem i efekt końcowy wygląda tak. Dla porównania zdjęcie poglądowe sprzed zabiegu. 
 


Niespecjalnie lubię robić ze swojej kierownicy obwieszonej gratami choinki a z drugiej strony jazda z lampką jest dla mnie naturalną rzeczą tak jak zapinanie pasów bezpieczeństwa w aucie, więc postanowiłem domontować do tegoż samego uchwytu lampkę. Mimo, że BarFly pozwala na dodanie drugiego mocowania na akcesorium od spodu, ja nie chciałem montować lampki na adapterze który dodatkowo odsadził by są od osi kieronicy w kierunku ziemi. Ani to estetyczne, ani w moim przypadku potrzebne. Na każdy rower staram się mieć oddzielną lampkę - ta na szosę jest tylko lampką pozycyjną i nie oświetlam nią po zmroku drogi. Dokręciłem po swojemu Lezyne Microdrive 500XL od spodu licznika i wygląda to tak. Potrzeba jeszcze kilku zabiegów estetycznych ale już teraz sprawdza się nader dobrze.

[zbrozin]

Uchwyt do lampki Flare RT mocowany na szynach siodełka Selle Italia SLR. Projekt znaleziony w sieci jest dla szyn 8x8. Potrzebowałem 7x9, wykonanie filamentem ASA ma tą zaletę że materiał fajnie się szlifuje i udało się to spasować.
 20250514_103710.jpg   163.18KB   3 downloads  20250514_104330.jpg   219.78KB   3 downloads  20250514_143320.jpg   94.66KB   3 downloads

Link do plików z projektem: https://www.printabl...-rt-lig?lang=pl