62 replies to this topic

[heavy_puchatek]

Piszczących piłeczek! Ale wtedy mój pies uzna, że to jest jednak jego rower. Odpada ;(

[Born Ready]

W życiu by mi nie przyszło do głowy, żeby sprawdzać coś takiego w moich rowerach

[Chikushou]

Bo nie jeździsz na ramach z główką poniżej 100mm .

 

Przy MTB'ku mam zdarty lakier na górnej rurze, bo dźwignia manetki XT jak uderzy w ramę to raczej odprysk murowany. A niestety, chyba musiałbym mieć kierownice ponad 700 mm, żeby tego uniknąć.

[Yudo]

Nie wiem jakie masz tam stery ale np. VP components robi:

"Angle limited headset

limited to 130° total rotation"

Nie wiem też ile siły trzeba do przełamania tego limitu i czy przy wywrotce i tak to nie puści.

https://www.vpcomponents.com/headsets

LA-Z01AM

LA-Z30AM

https://issuu.com/ar...vp-2016-view/46

Chyba taki myk możliwy jest tylko w sterach ZS.

Jak masz główkę pod IS to raczej nic takiego nie znajdziesz.

 

[heavy_puchatek]

Zintegrowane oczywiście

 

Ale skoro inni mają podobnie (chociaż podejrzewam, że na ogół kiera trafi w górną rurę, nie dolną jak u mnie) i nie słychać o masowych zniszczeniach ram przy upadku to szkoda się przejmować. W sumie przypadkiem zwróciłem na to uwagę bo kręciłem rowerem przepychając przewód przez ramę. Gdyby nie to pewnie bym nie zauważył.

[Yudo]

Kojarzycie śrubki na które jest już naniesiony zastygły klej do gwintów (najczęściej niebieski)?

Ktoś może wie jaki tam jest klej zastosowany?

To zwykły anaerobowy do gwintów poddany jakiemuś specjalnemu procesowi, z jakimś aktywatorem?

Na logikę to wystarczy wysuszyć w próżni ...

... tylko nie mam skąd wytrzasnąć próżni.

Uprzedzając sugestie - suszenie przez wiele dni nie daje pożądanego efektu -  klej dalej jest płynący.

Potrzebuję zrobić śruby do ramienia korby dosłownie lekko maźnięte na części obwodu (śruba alu M18, gwint b. drobnozwojowy - chyba 0,75mm).

[mikroos]

Musisz mieć te śruby posmarowane odłożone "na zaś"? Dlaczego Tobie zależy właśnie na takim rozwiązaniu, jak opisujesz?

 

Nie możesz po prostu kupić kleju o małej sile zrywania i nałożyć go zaraz przed wkręceniem śruby?

[alterego]

Dri Loc od LOCTITE służy do przygotowania śrub 'na zaś'.

[Yudo]

Dri Loc od LOCTITE służy do przygotowania śrub 'na zaś'.

 

Dzięki. To dokładnie to. Problem, że sprzedają go na wiaderka. W sumie logiczne bo to produkt przemysłowy.

 

Musisz mieć te śruby posmarowane odłożone "na zaś"? Dlaczego Tobie zależy właśnie na takim rozwiązaniu, jak opisujesz?

 

Nie możesz po prostu kupić kleju o małej sile zrywania i nałożyć go zaraz przed wkręceniem śruby?

 

Słaby LOCTITE 222 - moment zerwania dla stalowych śrub M10: 6Nm.

Tu mam alu, M18 i gwint dwa razy mniejszy.

Jak zapaćkam po całym obwodzie to wyjmę śrubę bez gwintu.

Łatwiej mi dać trochę na sucho niż zastanawiać się jak to się rozmaże po obwodzie.

No ale chyba się tak skończy bo wiaderka dri loca nie kupię.

[Onix]

Zna ktoś ten sklep i może korzystał? - https://www.bergfreunde.eu/

Można spokojnie zrobić zakupy?

[Hargin]

kupowałem 2 lata temu. Był jakiś problem z dostępnością oferowanego towaru i przesyłka przyszła z opóźnieniem. Jednak zapewne to był incydent, bo sklep dość popularny w Europie. 

[Kwachu]

Witam.Mam prośbę. Posiadam taki uchwyt oryginalnie zamontowany do BMC. Chciałem zamontować od spodu lampke Niterider.Prosze o podanie adapterów które mi to umożliwia o ile takie są dostępne. Za Góry dzięki.  https://images91.fot...981e24e7med.jpg

[Ulepekin]

Jak sprawdzić, a może ktoś wie z którego roku może być ten rower : Wiem że to spec roubaix i ma jeszcze opis sl2 ale nie wiem co oznacza bo widziałem też sl4 

[tomek6544]

na moje oko to jest ten model: https://www.speciali...lor=36344-23461

ktoś zmienił osprzęt na 105 5800 (jak wnioskuję po korbie i przerzutce z tyłu) plus inne koła niż fabrycznie.

[Born Ready]

Jak sprawdzić, a może ktoś wie z którego roku może być ten rower : Wiem że to spec roubaix i ma jeszcze opis sl2 ale nie wiem co oznacza bo widziałem też sl4

Sl2 i sl4 to po prostu kolejne generacje, takie oznaczenie Speca. W Tarmacu jest tak samo, teraz jeżdżą na sl7, ja mam starszy sl6.

[Born Ready]

Jak sprawdzić, a może ktoś wie z którego roku może być ten rower : Wiem że to spec roubaix i ma jeszcze opis sl2 ale nie wiem co oznacza bo widziałem też sl4

Sl2 i sl4 to po prostu kolejne generacje, takie oznaczenie Speca. W Tarmacu jest tak samo, teraz jeżdżą na sl7, ja mam starszy sl6.

[ROZMIAR]

2011 Roubaix Comp

 

 

 

 

 

 

[big75]

Czemu w przednim kole kapeć za kapciem( mam teraz opona + dętka )

 

Chodzi o strome, dziurawe zjazdy typu Karkonoska, gdzie prędkość bardzo niska, jazda na hamulcach. Obręcz się strasznie nagrzewa.

 

Czy to wina obręczy ( DT Swiss Dicut 21- zużycie) może opony ( Conti 5000 też kilkulatnia) , klocków- może za twarde  shimano  standardowe  , dętki to też zwykłe nie żadne tam cienkie, wylajtowane ).W kołach nabijam ponad 7bar.

 

Z Karkonoskiej z racji bliskiego zamieszkania bezstresowo zjeżdżałem n razy............ do tego sezonu  nigdy nie było takich cyrków z łapaniem gumy, myślę że teraz to nie przypadek. 

[mikroos]

Sam sobie odpowiedziałeś, jakie mogą być przyczyny. Sprawdź je po kolei.

[LuckyLuk]

Jeśli by było przegrzanie obręczy, to skończy się to wybuchem dętki (wiem z doświadczenia). 

Jak wygląda dętka? Jest tam ślad przebicia? Jeśli tak, defekt jest od strony opony czy koła? Jeśli opona, to może coś w niej jest, jeśli koło, to sprawdź nyple.