2380 odpowiedzi w tym temacie

[Bzyk]

Mój SL7 też się tak nie gnie. Pewnie za mało siłki.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mart66]

Mój sl7 też nie ugina się tak jak na filmie, może dlatego że to nie s-works tylko bidaedition, więcej asfaltu dodali do mieszanki z karbonem:)

[Marcin321]

Zupełnie bym się tym nie przejmował, to nie jest sposób w jaki jest obciążana rama podczas jazdy. Co najwyżej pęknie jak rower się niefortunnie przewróci, no ale sprzęt do ścigania ma być lekki a nie odporny na wypadki. Na tym robi się różnica czy rama waży 800 czy 1000g.

[Inoodles]

Mój sl7 też nie ugina się tak jak na filmie, może dlatego że to nie s-works tylko bidaedition, więcej asfaltu dodali do mieszanki z karbonem:)

Po prostu Ci Tajwańczyk karbonu nie żałował xd

[Marcin321]

Spec i Trek podziękował Airbike za współpracę, ciekawe wnioski można wyciągnąć słuchając Mikołaja „między wierszami”. Zaczynam rozumieć czemu nigdy nie mieli przypadków rozbitych muf suportowych w tych markach

https://youtu.be/sq_lh3ukxHc

[Inoodles]

Dziwny ten film, to co dopóki mieli Treki i Speca to nie było problemów wszystko było cacy a teraz nagle jednak się uszkadzają xd 90% takich filmików na youtube to tak jak wejść na roadcc i sie dowiedzieć że najlepszy rower roku to Orro, a potem wejść na rennrad i się dowiesz że jednak Rose albo inny Stevens 

[mataman]

Nie dość, że nie było problemów to dodatkowo nic lepszego na rynku nie było. Zaraz się okaże, że jednak są lepsze i w dodatku tańsze

[artho]

Koniec pewnej epoki.

 

A może i szkoda, bo jak ktoś miał Treka bądź Speca to AirBike był jednym z tych pewnych salonów, gdzie zawsze albo mieli na stanie albo byli w stanie ściągnąć części bardzo sprawnie. Dla tych dwóch marek jednak to był pewien polski sklep domyślny. Zawsze można było zahaczyć i zważyć w rękach Emondę czy Tarmaca i nie mówię wcale o ostatnich produktach jak SL7.

[Inoodles]

teraz sklep rowerowy jak salon samochodowy tylko jedna marka żeby konkurencyjne modele nie raziły w oko, swoją drogą zawsze działało to w dwie strony i nikt tu nie był pokrzywdzony, moze poza klientami oraz ich portfelem. Bo zawsze mogli dostać coś tańszego, ale i tak koniec końców klient wybiera wzrokiem wiec kupił co mu się podobało

[tobo]

Dziwny ten film, to co dopóki mieli Treki i Speca to nie było problemów wszystko było cacy a teraz nagle jednak się uszkadzają xd 90% takich filmików na youtube to tak jak wejść na roadcc i sie dowiedzieć że najlepszy rower roku to Orro, a potem wejść na rennrad i się dowiesz że jednak Rose albo inny Stevens

A znasz sklep który będzie opowiadał klientom o problemach z oferowanymi przez nich produktami? Tym bardziej jesli dane marki generują bardzo duży procent obrotu i zysku. Albo cały.
Jak to widzisz: szef sklepu mówi że w roku X wymienili 143 ramy z powodu Y, a oferowane akcesoria to mieli 80 % reklamacji. A na plus to w obu przypadkach całe to badziewie zostało wymienione, bez świrowania. 3 razy kazda sztuka
Pracowałem w sklepie Treka sporo lat. Jakość, jej kontrola, projektowanie to są zdecydowanie marne aspekty tej marki. Masa rozwiązań które nie mogły wyjść spod ręki ludzi posiadających choć odrobinę pojęcia o materiałoznawstwie czy projektowaniu. To pierwsze, jakość, w przypadku niektórych produktów była (na 99% nadal jest) kompletną tragedią. Ale pracować i sprzedawać trzeba. Dupsko ratowała rewelacyjna obsługa gwarancyjna. I charyzma właściciela sklepu który mając 4 sprzedawców sam sprzedawał połowę wszystkich rowerów.

Zapytałem kiedyś chłopaków ze sklepu "jak wy sprzedajecie to gówno?" (W kontekście jakości). Odpowiedź była taka: "my nie sprzedajemy jakości. Bo jej nie ma. My sprzedajemy wrażenia z jazdy ".

Składając karbonowe treki z bb90 zastanawiałem się czy łożyska suportu to kiedykolwiek będę musiał wprasowywać czy będą ciągle wchodziły na popych palcami tudzież przez lekkie "wpuknięcie". Najlepsze były w tym względzie ostatnie partie ram z bb90 z nalepką "made in Czajna". Dużo gorsze tajwańczyki i ostatnie USA.

[mart66]

Nie wymienią roweru, ramy, widelca…Podobno tylko część z widelca.

Załączone miniatury

• 

[Invincible.]

część z widelca xd

 

a jeśli chodzi o airbike to myślę, że na dobre to wyjdzie, zarówno dla nich jak i konsumentów. Ogarną marki, które robią dobre sprzęty a dystrybucja w PL kuleje. Potwierdzony ridley, z tego co słychać na filmie będzie scott. Pomyślałbym też o czymś włoskim poza piną, może basso. Jako "premium" pewnie orbea do ogarnięcia

[artho]

Orbea to przyjemne i niedrogie rowery, też bym je z chęcią powitał na polskim rynku. Ale z Pina to dajże spokój. Tylko, że jeden sklep jeszcze nowych brandów w Polsce nie czyni, nie każdy chce jeździć 150-300km do AirBike-a, tutaj marka musiałaby zawitać samodzielnie do większej ilości sklepów w PL.

[cauchy]

Z tych amerykanskich legendarnych marek co chcą wprowadzic obstawiam Canondale, bo mowil juz o tym w innym filmiku.

[artho]

Cannondale ma pewnie sens bo Cannondale-a jest już trochę w PL ale zdecydowanie nie ma przesytu. Więc pewnie takową niszę sobie do promowania znaleźli, w której jednocześnie nie będą jedynym sklepem (i serwisem) w PL.

 

PS: skoro wszyscy to ja też: próbowałem pougniatać swoją Emondę i zdecydowanie nie miało miejsca to co na filmie duriana. Acz to tłusty SL a nie SLR.

[Invincible.]

Jeśli będzie cannondale to imo średnia wartość dodana, oferta szosowo-gravelowa beznadziejna w porównaniu do scotta

[alterego]

Ugniatanie ramy kojarzy mi się z ugniataniem plastików w samochodzie. Po co? Działa, nie skrzypi i tyle.

[artho]

Ugniatanie ramy kojarzy mi się z ugniataniem plastików w samochodzie. Po co? Działa, nie skrzypi i tyle.

Nie rozumiem jak można nie rozumieć ugniatania plastików w samochodzie. Jeżeli w nowym samochodzie od początku niektóre elementy trzeszczą to w skrócie gwarancja trzeszczenia bardzo po kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów.

 

@DOWN, piszemy po polsku, wtedy nie ma problemów ze zrozumieniem .

[alterego]

Jeszcze raz. Spokojnie i do końca zdania.

[bonobo]

Alterego napisał, że nie skrzypi i tutaj bym się z nim zgodził. Jak nie skrzypi, to jest ok, niezależnie od tego, że się ugina. Ale nie zaczynajmy dygresji do wątku motoryzacyjnego, bo zaraz pojawi się 15 postów o tym kto co macał w jakim aucie i co jeszcze słyszał od kolegi, który macał, a jak to już w ogóle jest najgorzej w mercedesach i nowych bmw, a jaka elektronika zawodna i jaki wstyd