2377 odpowiedzi w tym temacie

[artho]

A co to ten hienowaty kształt?

[artho]

aaa, bo nie spotkałem się z określeniem.

 

A czy przypadkiem obecnie LOOK i TREK nie projektują, produkują i wdrażają swoich ram?

[artho]

No właśnie moje stare alu jest wielkimi literami określone jako Tajwan a na nowym tylko następująco:

 

Trek Bicycle Corp.

801 West Madison St.

Waterloo, WI 53594 USA

Bikeeurope BV

Ceintuurbaan 2-20C

3847 LG Harderwijk, NL

Assembled in Germany

 

Więc w sumie nic z tego nie wynika.

[ibanezz]

Basso Diamante to piękny rower. Jeszcze w czerwieni

[Yudo]

Nie mam w tej kwestii zielonego pojęcia. A czy możesz mi podać firmę ( poza Giantem i Meridą ), która od początku do końca projektuje, wdraża i produkuje własne ramy?

 

Winspace :-)

[1415chris]

Ile z karbonowych rowerów Basso to faktycznie konstrukcje tego producenta?

Basso to caly czas rodzinny biznes, wszystkie ich ramy sa produkowane we Włoszech.

[bonobo]

A trek to czasem u Gianta nie jest robiony?

[artho]

Giant to właśnie za czasów Tajwańskich - bodajże Giant był właścicielem tej fabryki w Tajwanie.

[bonobo]

Nie wiem jak Look, ale Trek do pewnego momentu robił w USA wyższe modele ram z włókna, a niższe karbonowe i aluminiowe klepał na Tajwanie. Potem chyba przerzucił wszystko do Azji, ale ostatnimi laty zdaje się przynajmniej część produkcji znowu jest ,,USA Waterloo Winsconsin''

 

W USA produkowali chyba w czasach gdy chodziłem do szkoły podstawowej. Miałem kiedyś Treka w barwach USPS z 1997/8 i tam było faktycznie napisane mityczne MADE IN USA. Teraz domyślałbym się, że może jakieś customowe projekty za kupę forsy. 

 

Ale zaskoczyło mnie, że Basso produkuje we Włoszech. No i nasz polski Kross chyba też sporą część karbonowych ram produkuje właśnie w kraju. 

[johnny_pl]

aaa, bo nie spotkałem się z określeniem.

 

A czy przypadkiem obecnie LOOK i TREK nie projektują, produkują i wdrażają swoich ram?

 

LOOK ma swoją własną fabrykę w Tunezji.

[1415chris]

Moze skala biznesu Basso caly czas pozwala im na to. Podobnie Cipollini. Ich ramy nie sa tanie, majac caly czas zbyt sa w stanie robic to lokalnie.

[JohnDoePL]

 No i nasz polski Kross chyba też sporą część karbonowych ram produkuje właśnie w kraju. 

 W Polsce robią tylko ramy mtb, szosowe są azjatyckie.

[tobo]

W USA produkowali chyba w czasach gdy chodziłem do szkoły podstawowej. Miałem kiedyś Treka w barwach USPS z 1997/8 i tam było faktycznie napisane mityczne MADE IN USA. Teraz domyślałbym się, że może jakieś customowe projekty za kupę forsy.

Ale zaskoczyło mnie, że Basso produkuje we Włoszech. No i nasz polski Kross chyba też sporą część karbonowych ram produkuje właśnie w kraju.

Ostatnie amerykańskie karbony Treka były z rocznika 2016, emonda slr i najwyższy model Madone. Pozostałe Taiwan i Chiny. Poza nimi 2013-2015 Madone serii 7.
Najlepsze jakościowo karbony szosowe to seria 3 madone z lat 2011-2013, w erze press-shitu.
Lepsze jakościowo były produkowane w Chinach niż na Tajwanie. Produkcja w Stanach nie była synonimem jakości.

[dmxzor]

Król rowerów wczoraj zapodał, że cena kontenera z chin wzrosła z 2/3k do 10/13k i że będzie tylko gorzej. No i shimano nie ma dostaw żadnych. Ogólnie to cieszę się że wziąłem klamki pod Di2 i tarcze ostatnio i nie czekałem, bo bym się nie doczekał w dobrej cenie.

[Bzyk]

Doczekaj się pierw roweru Gadałem wczoraj z ziomkiem, który czeka na Emonde SL6 PRO i już mu przesunęli termin z kwietnia na czerwiec. 

[artho]

Doczekaj się pierw roweru Gadałem wczoraj z ziomkiem, który czeka na Emonde SL6 PRO i już mu przesunęli termin z kwietnia na czerwiec. 

Ja się czerwca bałem, bo wprost mówili, że to może będzie rocznik 2021 a może rocznik 2022. I kolor może taki a może kompletnie inny.

 

Z Emondy SL6 będzie zadowolony, tylko na co mu te koła z PRO? Szkoda, że więcej nie podzwonił po sklepach, bo w listopadzie tu i tam jeszcze pojedyncze sztuki były gdy kupowałem.