38 odpowiedzi w tym temacie

[artho]

Zależy z czym porównujesz. Jeżeli miałbym wybierać między Krossem a Trekiem, to kompletnie nie będzie mi przeszkadzała większa cena i większa waga - one mają tam swój sens w potężnym doświadczeniu. Poza tym mnie dla przykładu odpowiadają rozwiązania Trek-a, jak np. system Blendr, który plug&play mogę przełożyć ze starego roweru. Co kto lubi

 

No i ta waga.. eh. Warto nie zapominać, że ona dla dużej ilości forowiczów ona ma znaczenie głównie podczas przenoszenia roweru a nie jeżdżenia.

 

[Bzyk]

To generalnie jest trochę tak jak w motoryzacji. Można kupić Skodę Superb i można Audi A6. W tej samej kasie Superb będzie lepiej wyposażony (bez wnikania w szczegóły), ale A6 jakieś takie ładniejsze. Także imho trzeba to trochę wypośrodkować. 

[Argi]

Ale to bazowa najtańsza Emonda 2021, która jest mocno podatna na odchudzanie. Praktycznie każdy element ma potencjał do zejścia z wagą.

 

Nie jest tak różowo. Ja odchudzałem swoją Emondę 2020.

- Najłatwiej na kołach bo "stockowe" koła ważą z ogumieniem (bez tarcz i kasety) jakieś 3100g. Założyłem stożki 46mm i waga poszła w dół jakieś 600g, choć nadal można trochę urwać na oponach, bo Vittorie Rubino Pro 28mm ważą po 280g.

- Grupę 105 zastapiłem Di2 + korba Ultegry. Zysk wagowy jakieś 300g.

- Kierownica carbon, zysk śladowy.

- aktualnie testuję trzecie siodło, teoretycznie zyskam góra 100g, bo potrzebuję coś w okolicach 150mm.

Finalnie, mój rower jest praktycznie w specyfikacji SL7 i wazy bez pedałów 8300g. Z tym, że jest to rozmiar 62. Tak, czy inaczej, udało mi się zejść z wagi prawie kilogram. Szału nie ma. waga nie jest dla mnie priorytetem, ale kiedyś wymienię jeszcze sztycę. Jak znajdę fajną używkę, bo nie mam aż takiego ciśnienia

Myślę, że wagę wersji na tarczach i szczękach trzeba porównywać bez kół, bo rowery przychodzą na innych kołach o różnej wadze. O ile jest jeszcze co porównywać

[Tomo]

To generalnie jest trochę tak jak w motoryzacji. Można kupić Skodę Superb i można Audi A6. W tej samej kasie Superb będzie lepiej wyposażony (bez wnikania w szczegóły), ale A6 jakieś takie ładniejsze. Także imho trzeba to trochę wypośrodkować. 

 

Trek czy Spec są aż tyle z przodu, aby dokładać względem Gianta, Canyona czy Scotta?

[Bzyk]

Nie chodziło mi o samo zaawansowanie technologiczne itd., tylko po prostu o wygląda. Dla mnie Canyon (z całym szacunkiem dla użytkowników), to jedne z najbrzydszych rowerów na rynku. Giant podobnie. 

Tak samo bardziej podoba mi się A6 od Superb itd. Ale to głównie kwestia gustu w tym przypadku. 

[Dari]

Wiadomo ze trek to trek a nie giant...

 

Ale co "wiadomo"? Że niby Trek lepszy od Gianta?

[cauchy]

O Jezusie... toż moje Hunty aero light disc alu za 2kpln plus ogumienie to 2100g

Coraz czesciej mysle że taniej bedzie kupic rame i dobrac do niej wszystko niz caly rower za miliony gdzie na dzien dobry polowa jest do wymiany.

[4gotten]

W przypadku podstawowej Emondy to się nie opłaca, bo sam frameset" kosztuje tyle samo.

[Argi]

Trek czy Spec są aż tyle z przodu, aby dokładać względem Gianta, Canyona czy Scotta?

W moim przypadku zapłaciłem za Treka tyle co zapłaciłbym za Gianta - 8k na r7000 disc.

[slaweko]

Większość ram dla Treka produkuje Giant :-)

[Argi]

Argi poddaj jeszcze koszt zmian wlasnie o tym pisze, najlatwiej bedzie zejsc na kolach, ktore trzeba wymienic a u konkurencji od strzalu masz 600 gram mniej i 2-3 tysie taniej
Btw ile stockowo wazyla emonda w rozmiarze 62 bo taki tez mnie interesuje .
Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Waga ok. 9300.
Koła, które złożyłem też nie są najlżejsze, wyszło jakieś 1600g, ale nie waga byla priorytetem. Ważę od 91 do 97 kg i założenie jest zawsze takie samo - żadnych kół systemowych. Składałem koła na obręczach LB o szer. 28mm i ciezkich piastach dt350. Mogło być lżej, ale jest tak jak miało być: sztywno, aero , wygodnie i serwisowalnie. No i ładnie

[Dari]

Większość ram dla Treka produkuje Giant :-)

Ramy Treka i Canyona są produkowane w tej samej fabryce w Chinach - Quest Composite:
http://www.questcomp....com/index.html

[Tomo]

Nie chodziło mi o samo zaawansowanie technologiczne itd., tylko po prostu o wygląda. Dla mnie Canyon (z całym szacunkiem dla użytkowników), to jedne z najbrzydszych rowerów na rynku. Giant podobnie. 

Tak samo bardziej podoba mi się A6 od Superb itd. Ale to głównie kwestia gustu w tym przypadku. 

 

Pytam, bo za kilka miesięcy sam będę kupował tylko w ciut większym budżecie (15 koła). Co do wyglądu to kwestia gustów, bo mnie np. nowa Emonda wyglądem nie powala, ale ma kilka technologii i detali, których Giant czy pewnie nowy Canyon nie mają.

[Bzyk]

No to właśnie za to dopłacasz
Z mojego punktu widzenia jeśli Cię stać, odpowiada Ci najbardziej ze względów technologicznych i wizualnych, to kupujesz i nie zastanawiasz się czy jednak kupić tańszy, ale nie do końca taki jaki byś chciał.