65 replies to this topic

[Deadi]

Hmmm ciekawe rozwiązanie, klamki są jakby przedłużeniem pancerza, z możliwością hamowania, niezły patent ;-)

[czester_]

Hmmm ciekawe rozwiązanie, klamki są jakby przedłużeniem pancerza, z możliwością hamowania, niezły patent ;-)

Dopiero po tych zdjęciach zauważyłem, że tam v-brake'i mają niektórzy.

[wiki]

Hmmm ciekawe rozwiązanie, klamki są jakby przedłużeniem pancerza, z możliwością hamowania, niezły patent ;-)

Dopiero po tych zdjęciach zauważyłem, że tam v-brake'i mają niektórzy.

Rower na zdjęciu, do którego link podał borasad nie brał udziału w Paris-Roubaix, co wy w ogóle wypisujecie :-P
Na fotce jest typowy rower przełajowy.
Odnośnie samych klamek przy górnym chwycie to faktycznie można było zauważyć u niektórych. Trzeba by poszukać zdjęć dokładnych. Ale na chłopski rozum to jest to rozwiązane tak samo jak w przełajówkach.

[user1215]

Hmmm ciekawe rozwiązanie, klamki są jakby przedłużeniem pancerza, z możliwością hamowania, niezły patent ;-)

Dopiero po tych zdjęciach zauważyłem, że tam v-brake'i mają niektórzy.

Rower na zdjęciu, do którego link podał borasad nie brał udziału w Paris-Roubaix, co wy w ogóle wypisujecie :-P

No i co z tego, że ten nie brał? Rowery przełajowe brały.

[czester_]

Na wyścigu mieli przełaje lub przerobione ramy pod v-brake. Przypatrz się

[wiki]

user1215 wiem, że brały. W tym wypadku chodziło mi o to konkretne zdjęcie, taka delikatna i złośliwa uwaga ;-)

czester_ znajdę chwilę to chętnie popatrzę. Widziałem w trakcie wyścigu pobieżnie tylko.