Posted 12 June 2015 - 14:30
A ja wiem czy nie robi to różnicy jak koło szybciej się zatrzymuje? Po to przecież dają w kołach łożyska ceramiczne aby jak najdłużej się kręciły i miały jak najmniejsze opory.
Żeby jak najdłużej czyli latami 
i tak żeby miały jak najmniejsze opory i to pod obciążeniem.
Więcej satysfakcji daje dobra forma niż dobry sprzęt.
Posted 12 June 2015 - 22:20
Poświęciłem trochę czasu i udało mi się zlikwidować luz w tylnym kole w 100%,przy czym koło kręci naprawdę ok,bez większych oporów.Mam nadzieje że po jutrzejszej jeździe będzie wszystko grać-choć przyznam szczerze że ten system kasowania luzów w fulcrumach nie wygląda zbyt pewnie.
Posted 13 June 2015 - 08:10
kaczor, Kekacz jeszcze na tyle angielski znam
i wiem co kupuję a właściwie znajomy bo to dla niego były
Ha, nie wątpie:) Znajomość angielskiego nie zawsze wystarczy- czasem trzeba umieć czytać ze zrozumieniem Ja kupowałem poźno w nocy po piwku i słowo "tubular" jakoś mi umknęło Czekam aż przyjdą i będe je sprzedawał lub odsyłał :/
Posted 15 June 2015 - 18:22
Posted 16 June 2015 - 05:24
Te pierwsze Fulcrumy to są pod hamulce tarczowe więc prawdopodobnie odpadają ?.
W tej cenie szukaj niskich kół które będą lżejsze.
Moim skromnym zdaniem przy Twoim budżecie i Twojej niskiej masie można złożyć zestaw na wylajtowanych obręczach który będzie bił na głowę ciężkie gotowe koła znanych producentów.
Posted 17 June 2015 - 22:11
Cześć,
Szukam kół do mojej szosy, bo te, na których teraz jeżdżę, są w fatalnym stanie, a przednie to mam w ogóle z roweru crossowego...
Nie ścigam się na szosie, ale jeżdżę sporo po górach jeśli ma to znaczenie.
Znalazłem Mavic Aksium One oraz w wersji Elite - te pierwsze za 600zł.
Dobre będą te koła? Kiedyś już słyszałem opinie, że jak koła treningowe, to "bierz Aksiumy - niezniszczalne" - czy to prawdziwe stwierdzenie?
Budżet? Im taniej tym lepiej, ale jak mówię - jeżdżę całkiem sporo i dobrze byłoby mieć coś sensownego.
Posted 17 June 2015 - 22:43
Zbyt lekkie to one nie są. Jak na górki to ja bym rozważył na Twoim miejscu np. Campagnolo Vento albo Fulcrum Racing 5LG.
Albo lepiej dobrać coś samemu i wyjdzie jeszcze lżej w podobnej cenie.
Posted 18 June 2015 - 08:56
Podpinam się pod temat.
Co byście polecili na wysokie góry (Alpy)? Płaskich terenów praktycznie brak. Długie podjazdy i strome zjazdy. Budżet 300-400EUR. Moja waga 73kg.
Raczej pod dętki.
Jak na razie moim faworytem są campy zondy, choć wiem że ew. serwis może być problematyczny. Coś innego polecacie?
CarbonOne.pl - koła na szprychach karbonowych
Blackcatwheels.pl - Koła na zamówienie
Sklep - obręcze, piasty, szprychy
Wrocław
Kontakt na priv, @ lub tel: 604 40 95 04
Gosc_grzesiek32_*
Posted 05 July 2015 - 11:35
Zastanawiam się które koła z poniższych wybrać
1. http://www.bikeateli...a-dt-r24-spline
czy
2. http://www.decathlon...id_8334630.html
http://www.decathlon...id_8334627.html
Wagowo wychodzi podobnie, ale nie wiem jak reszta
Gosc_grzesiek32_*
Posted 07 July 2015 - 20:54
Gosc_grzesiek32_*
Posted 07 July 2015 - 22:14
Posted 25 July 2015 - 11:59
Używał ktoś tych fulcrumów w przełaju http://www.cyklomani...-15,id5121.html ?
Chce wymienić fabryczne koła w Focusie Mares z 2014 na coś lżejszego.
