1589 replies to this topic

[Arni]

Obręcze karbonowe od Mega Composite:
http://www.megacompo...ist&pc_parent=1
Miał ktoś z was z nimi styczność, jakaś opinia? Dobry to wybór pod ok. 88/90kg zaplecione na 20/24 szprychy (50/85mm)?

[Arni]

Podbiję moje zapytanie, szczególnie ta druga część mnie frapuje, 90kg szerokie profile 50/85 i zaplot 20/24 szprychy. Da to radę, jest szansa?

[biker1974]

Na taka wage to raczej 24/28

[Arni]

To mają być koła do ITT i totalnie płaskich wyścigów, żadne uniwersalne, żadne górki, tylko te dwa rodzaje wyścigów. Koła na co dzień i na wszystko pozostałe mam. Teraz ma być stożek, a że nie stać mnie na dysk (4000+) to złożę taki zestaw.

Problem jest z dostępnością obręczy karbonowych o tej ilości szprych, gotowe koła Nolimited czy Vinci mają 20/24 lub tylko 21 sztuk. Można niby ściągać od Light-Bicycle 24/28, ale jak policzyłem koszta, to średni robi się z tego interes (80 USD przesyłka, cła, podatki, a jak trafi się dampingowe to wyjdzie masakra totalna). Forumowy kolega sprowadził by mi te Mega, ale one tylko w tej ilości otworów robią i bądź tu mądry

Wydaje mi się (na logikę), że wysokość stożka też robi swoje podnosząc limit wagowy. W końcu to krótsza szprycha jest, kąt większy, przy 85mm na tyle może da to radę?

[1415chris]

Zobacz na np. Zippy, Reynoldsy, 18/24 i 16/20 i normalne szprychy.
Takie ilości przy takich i niższych profilach, jak widać są w zupełności wystarczające.

[Arni]

Już przeglądałem i właśnie tez utwierdzam się, że 20/24 szprychy powinny dać radę. Najczęstszym limitem jest ok. 90/95kg, ZIPP nawet 250 funtów podaje dla modelu 808. Chyba pozostanę przy takiej ilości właśnie.

[pan_piotr]

https://www.aliexpre...2572189939.html

 

warto 1400zł ?

[sirkozi]

Duża szansa, że to nie będzie 1400, tylko 3k.

[robo]

Kto mi podpowie ?

 

Obręcze do przełajówki - dać szersze, np.  622x19C (szer. zewnętrzna ponad 24 mm), czy pozostać raczej (tradycyjnie) przy rozmiarach szosowych 622x13c.

 

Opony będę zakładał o szerokości 700x35C.

[Monowiec]

Na 622x13c nie założysz takiej opony.

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[2xB]

zdecydowanie szersze, ja mam obrecze 19tki przy oponie 28 i lezy idealnie

[robo]

Na 622x13c nie założysz takiej opony.

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

No nie żartuj, przecież w przełajówkach złożonych fabrycznie znaleźć można normalne koła szosowe - np. od Shimano.

[Monowiec]

Może przesadziłem, że nie założysz ale ja i tak darował bym sobie obręcz 13c i opone ponad 32mm

Wysłane z mojego SM-G800F przy użyciu Tapatalka

[robo]

Wiadomo, że chciałbym kółka jak najlżejsze - więc obręcze szosowe (oczkowane - masa ok. 500 g lub niższa), ale nie wiem, jak by takie koła spisywały się (tzn. czy wytrzymują) w przełajówce.

 

Ale chyba wybiorę jakieś solidniejsze - tak jak mówicie: szer. 19c. 

 

Dodatkowy plus takiego wyboru, to że będę mógł wymieniać koła (z różnymi oponami) między dwoma rowerami i nawet nie będę musiał hamulców regulować.

[Tom6]

Polecam DT Swiss R 460. 18 wewnętrzna, 23 zewnętrzna. Waga przyzwoita, bo 460g. Przejeździłem całą poprzednią jesień i zimę na nich. Nie miały lekko, a wytrzymały. Świetne obręcze do przełajówki. Mam je zaplecione przód tył 32 szprychy 2.0/1.8. Pancerne koła, mimo, że obręcze nie są oczkowane. Moja waga to 68-70kg.

[sirkozi]

Kto mi podpowie ?

 

Obręcze do przełajówki - dać szersze, np.  622x19C (szer. zewnętrzna ponad 24 mm), czy pozostać raczej (tradycyjnie) przy rozmiarach szosowych 622x13c.

 

Opony będę zakładał o szerokości 700x35C.

 

Pod tarcze czy obręczowe?

[robo]

Oczywiście, że cantilever.

[roweras88]

Polecam DT Swiss R 460. 18 wewnętrzna, 23 zewnętrzna. Waga przyzwoita, bo 460g. Przejeździłem całą poprzednią jesień i zimę na nich. Nie miały lekko, a wytrzymały. Świetne obręcze do przełajówki. Mam je zaplecione przód tył 32 szprychy 2.0/1.8. Pancerne koła, mimo, że obręcze nie są oczkowane. Moja waga to 68-70kg.

A czy na takich obręczach można bezpiecznie używać opon szosowych 23 mm? Na stronie DT Swiss twierdzą,że tak...

[Tom6]

Jeździłem trochę na Continental Ultra Sport 23mm i było ok. Oczywiście opona na takiej obręczy była szersza niż 23mm, ale żadnego niebezpieczeństwa nie stwierdziłem.