campa zazwyczaj gra dobrze z campą 
Kompatybilnosć- Campagnolo i reszta świata
Started By
gentile
, 11 mar 2012 10:56
168 odpowiedzi w tym temacie
#83
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 02 lipiec 2014 - 14:37
campagnolo - dobry gust i ponad czasowa renoma zawarte w nowych technologiach i zaawansowanych materiałach
O tak, zwłaszcza te plastikowe, łamiące się łopatki redukcji:
http://www.bicycles....hp?f=34&t=72094
i ścierające się plastikowe ząbki mechanizmu Escape i PowerShift.
Shame on you, Campagnolo!
#84
wolek
-
- Użytkownik
- 11 postów
- Skądwwa
Napisano 03 lipiec 2014 - 07:18
O tak, zwłaszcza te plastikowe, łamiące się łopatki redukcji:
http://www.bicycles....hp?f=34&t=72094
i ścierające się plastikowe ząbki mechanizmu Escape i PowerShift.
Shame on you, Campagnolo!
Powershift jest nastepcą Escape'a i recenzje są pozytywne 
natomiast jeśli chodzi o łopatkę... 3 letnie gwarancja producenta jest na takie rzeczy a jak kupiłeś używkę no to już większy problem aczkolwiek sądzę że część taka kosztuje pare złotych
Stare grupy miały jeszcze plastik ale obecnie wjechało już alu na tą część i nie ma raczej takich problemów
campy only
#85
wunderfaust
-
- Użytkownik
- 459 postów
- Skądz neta
Napisano 03 lipiec 2014 - 08:47
Ja mam campę Veloce z 97r i niczego jeszcze w niej nie zmieniałem. Aktualnie rower mam w trenażerze i dla oszczędnosci wstawiłem stare shimanowskie koło na 7sp. Manetki działaja wiecej niż prawidłowo z kasetą którą złożyłem z tego co miałem pod ręką. Mix Acery z Xt. Warunek - dystanse od Camy i wszystko gra. jakość przerzucania wiadomo - mało komfortowa ze wzgl na dziwaczne zestawienie zębatek w ogóle nie od kompletu ale działa i do tych potrzeb jak najbardziej wystarcza
#86
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 03 lipiec 2014 - 14:53
Powershift jest nastepcą Escape'a i recenzje są pozytywne
natomiast jeśli chodzi o łopatkę... 3 letnie gwarancja producenta jest na takie rzeczy a jak kupiłeś używkę no to już większy problem aczkolwiek sądzę że część taka kosztuje pare złotych
Stare grupy miały jeszcze plastik ale obecnie wjechało już alu na tą część i nie ma raczej takich problemów
campy only
W klamkomanetkach Mirage (10s) najpierw pękła mi lewa łopatka (kupiłem część zamienną, niestety nie za parę złotych, a prawie za stówę http://www.wertykal....omanetek-EP/822), potem prawa. Stwierdziłem, że nie ma sensu kupować nowej z plastiku, bo to rozwiązanie na krótką metę.
Kupiłem stare aluminiowe Veloce (http://upload.wikime...ower_Veloce.jpg) jako dawcę części i z pękającymi łopatkami mam spokój, nie mówiąc już o znacznie lepszym czuciu przy redukcji biegu, bez gąbczastości plastiku.
O ile wiem, w obecnej gamie klamkomanetek dźwignie aluminiowe łopatek redukcji występują tylko w modelu Athena http://www.campagnol...ets/athena/road. Na szczęście przynajmniej dźwignie hamulca są aluminiowe (lub karbonowe). Ale Athena ma nietrwały mechanizm Power-Shift (plastikowe, ścierające się ząbki).
Polityka Campagnolo odnośnie dostępności części zamiennych również obecnie jest nieprzyjazna dla użytkownika i narzuca wymianę całych drogich modułów (które są nierozbieralne), a nie poszczególnych, zużywających się części.
Jeśli chodzi o gwarancyjną wymianę pękających części to powiem szczerze, że nawet nie próbowałem, znając typowe wytłumaczenia producentów w takich sytuacjach, że jest to uszkodzenie mechanicznie nie podlegające gwarancji.
#87
Monowiec
-
- Użytkownik
- 835 postów
- SkądKraków
Napisano 16 sierpień 2014 - 18:25
@Malik, informuję, ze klamkomanetki Veloce 8s, przerzutka Veloce i kaseta Sunrace i łańcuch Sunrace(8s wszystko) działa doskonale, bez try try try zgrzyt i nawet lepiej niż to co mam w szosie (Dura Ace 7801 klamkomanetki i przerzutka 105, kaseta i łancuch od shimano na 10s)
#91
haligówka
-
- Moderator
-
- 853 postów
- SkądRzeszów/Kraków
Napisano 27 sierpień 2014 - 22:03
Zagapiłem się, z bębenkami shimano testowałem przecież takie rozwiązanie o którym mówisz czyli zamieniłem kasetę 8 na 9 i wszystko było okej, nie pamiętam tylko czy nie zastosowałem tam jakiejś podkładki dystansującej...
Co do drugiego pytania, musi się wypowiedzieć osoba, która kiedyś tak kombinowała. Ale na chłopski rozum, łapy 8 rzędowe mają inną indeksację niż przerzutka 9 rzędowa, więc jeśli jakimś cudem ma to działać, to musisz to niesamowicie precyzyjnie wyregulować
#94
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 04 wrzesień 2014 - 13:49
http://sheldonbrown....cing.shtml#k7fw
http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo
http://www.ctc.org.uk/cyclists-library/components/transmission-gears/derailleur-gears/shimergo
#95
gms
-
- Użytkownik
- 3 postów
Napisano 04 wrzesień 2014 - 14:28
Dziękuję za szybka odpowiedź. Jeszcze mam małe pytanko odnośnie tłumaczenia kolumn:
"Sprocket Thickness"- dotyczy grubości zębatki? to są różne?
"Center to center spacing" - dotyczy odstępu zębatki od zębatki
"Spacer Thickness"? - grubość dystansowa? dotyczy grubości podkładki?
#96
mikroos
-
- Użytkownik
- 8614 postów
- SkądSzczecin
Napisano 04 wrzesień 2014 - 14:37
Sprocket thickness to grubość pojedynczej koronki (mierzona przy samym bębenku).
C-C spacing - odległość pomiędzy połowami grubości kolejnych koronek.
Spacer thickness - grubość podkładki.
C-C spacing - odległość pomiędzy połowami grubości kolejnych koronek.
Spacer thickness - grubość podkładki.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#98
manius
-
- Użytkownik
- 13 postów
- SkądKraków
Napisano 04 październik 2014 - 19:49
Cześć.
Czy korba: http://www.wertykal....Alu-10s-BR/1239
będzie działać z resztą napędu Shimano (ultegra)?
Wszystko 2x10.
Czy korba: http://www.wertykal....Alu-10s-BR/1239
będzie działać z resztą napędu Shimano (ultegra)?
Wszystko 2x10.
#100
manius
-
- Użytkownik
- 13 postów
- SkądKraków
Napisano 06 listopad 2014 - 20:51
Dzięki KAEM.
A jak jest z kompatybilnością na linii:klamkomanetki-hamulce.
Klamkomanetki to Ultegra 6700 (2x10).
Czy można do tych klamek używać dowolnych hamulcy szosowych (nie shimano)?
Jakie jest kryterium doboru klamkomanetki do hamulca?
Dodaj odpowiedź
