282 odpowiedzi w tym temacie

[szosowykolarz]

No i tak:- Wszystko co poniżej 95obr i po chwili zaczynają bolec kolana. Oczywiście cały czas mowa o szybszej jeździe, przy niższych prędkościach nie ma tego problemu.

Od dwóch lat moc stoi w miejscu niestety i zastanawiam się, czy to wina wysokiej kadencji, treningów, ilości km, czy wszystkiego na raz?

 

Moja jazda to od 100 do 200km w tyg. (wiem, ze mało) bez żadnego planu - po prostu szybka jazda ale nie w trupa. Czasami jakiś sprint na maksa lub 10-20min mocnego ciśnięcia w korby.

 

Jeżdżę dla przyjemności, dlatego taki styl a nie inny. Będę wdzięczny za pomoc Co muszę zmienić, żeby podnieść dość słabą moc?

Słabą mocą nazywam średnie na poziomie 25-28km/h. - dystans 20-50km.

 

[szosowykolarz]

Pozycja wg. wszelkich poradników jest chyba w miarę ok. Kolano w linii

Ost. nawet mostek odwrotnie założyłem - szosa wygląda jak koza ale wygoda jest niewyobrażalna No taka różnica, że szok.

A jeżdżę na platformach Chciałbym spróbować zatrzasków, ale to chyba jednak nie dla mnie. Jazda po mieście w 90% - za dużo postojów - światła i te sprawy. W dodatku mogę nawet w klapkach pojechać ;p W sandałach albo na bosaka nawet. Wolność pełną gębą.

 

A wysokości siodełka na pomiar nogi nie mogę ustawić;/ Tzn. Noga wg. pomiarów 88-89cm - jak dam siodło na .78cm to jest o wiele za wysoko. Obniżyłem do tego momentu, aż mi miednica nie tańczy i na wyprostowanej nodze lekkie ugięcie.

Mam tak, że jak podniosę o 1cm to będzie na 100% za wysoko.

[Dari]

Jesli jeździsz "90%"  po mieście (("dużo postojów - światła i te sprawy") i w takich warunkach osiągasz "średnie na poziomie 25-28km/h"

to chyba nie jest źle?

[Born Ready]

Wyjedź za miasto, wtedy będziesz mógł jakoś określić tę "moc" za pomocą średnich. Po mieście nie ma szans na miarodajny pomiar. 

 

Na czym jeździsz?

[sthEn]

Jak wyżej - codziennie 21km w jedną stronę do pracy i czasami dojadę że średnią 24km/h zlany potem, a czasami 27km/h ziewając z nudów. Jazda miastem nie jest w żaden sposób miarodajna

[szosowykolarz]

Też miewam, że srednia 22 i zlany potem, ogólnie to prawie zawsze kończę jazdę mokry.

Średniej 30 nie przekroczę i ja to wiem - wielokrotnie jadę taką drogą, że nie ma postojów prawie wcale.

Na prostym odcinku trudno mi utrzymać dłużej 30-35km/h - jazda bez wyplucia płuc to ok 26-28km/h ale kończę cały mokry.

Rower to Kellys ARC 50 z oponami 23mm i ciśnieniem 6-7.5 barów.

 

A może mój wiek 45lat? już mnie ogranicza?

 

I jako ciekawostka: Od marca samochód stoi, zastąpił go zupełnie rower - bywało tak, że stał nawet 1.5miesiąca - jakie moje zdziwienie było, gdy zobaczyłem całe pordzewiałe tarcze i elementy zawieszenia.

Dla mnie nauczka na przyszłość - jeździj samochodem i go nie porzucaj gdy stoi pod chmurką.

 

[ROZMIAR]

Hehe, pojedź czasem w góry.

[tessio]

A może mój wiek 45lat? już mnie ogranicza?

 

 

Zdarza mi się jeździć z 64 letnim kolarzem i ciężko utrzymać się na kole. Uwierz mi, na pewno nie ogranicza Cię wiek

[szosowykolarz]

Zdarza mi się jeździć z 64 letnim kolarzem i ciężko utrzymać się na kole. Uwierz mi, na pewno nie ogranicza Cię wiek

Czyli wychodzi na to, ze moja jazda jest nieefektywna i km pewnie też za mało.

Dzięki za pocieszenie i motywujące słowo Trzeba wziąć się do roboty.

[tessio]

Sam mam 40 lat i jestem raczej słaby, ale średnie 30 km/h w pagórkowatym terenie nie są dla mnie jakimś problemem. Patrząc jak jeździ ten "koleś", wiem, że jeszcze trochę czasu do śmigania przed nami

[szosowykolarz]

Patrząc jak jeździ ten "koleś", wiem, że jeszcze trochę czasu do śmigania przed nami

No i tego najbardziej się obawiałem - trudno mi sobie wyobrazić, rozstanie z rowerem. Pocieszyłeś mnie ogromnie.

Jeszcze raz dzięki.

 

Budowa trenażera i w zimę ostre treningi - zobaczymy co przyszły sezon pokażę

[kaido2]

Jeżdżę dla przyjemności, dlatego taki styl a nie inny. Będę wdzięczny za pomoc Co muszę zmienić, żeby podnieść dość słabą moc?

Słabą mocą nazywam średnie na poziomie 25-28km/h. - dystans 20-50km.

Moc, mocą. Pr. średnia, średnią.

.

.

Moc można podnieść treningami siłowymi np na początek:

 2x tyg, podjazdy zaczynając od krótkich i w miarę łągodnych 3-6%, cad ~ 90, przeł. na start 50/16-19) z czasem zrzucamy na twardsze, pełen obrót ( wymaga zatrzasków najlepiej szosowych).

 

 Chciałbym spróbować zatrzasków, ale to chyba jednak nie dla mnie. Jazda po mieście w 90% - za dużo postojów - światła i te sprawy. W dodatku mogę nawet w klapkach pojechać ;p W sandałach albo na bosaka nawet. Wolność pełną gębą.

 

A wysokości siodełka na pomiar nogi nie mogę ustawić;/ Tzn. Noga wg. pomiarów 88-89cm - jak dam siodło na .78cm to jest o wiele za wysoko. Obniżyłem do tego momentu, aż mi miednica nie tańczy i na wyprostowanej nodze lekkie ugięcie.

Mam tak, że jak podniosę o 1cm to będzie na 100% za wysoko.

 

To spróbuj, w szosie do platform już raczej nie wrócisz. Dodam, że korzystam z systemów platformowych jak i zatrzaskowych, a po mieście  z uwagi, że szosą - w zatrzaskach. Wszystko jest kwestią wyuczenia i doświadczenia.

.

.

Wysokość siodełka:

Ludzie mają różnorako " krzywe" nogi, jedni przeprost inni max mogą wyprostować do 70 stopni, zatem upraszczając, optymalnie jest wtedy gdy d..pa się nie przemieszcza po bokach przy ściance robionej z siodełka

 

No i tego najbardziej się obawiałem - trudno mi sobie wyobrazić, rozstanie z rowerem. Pocieszyłeś mnie ogromnie.

Jeszcze raz dzięki.

 

Budowa trenażera i w zimę ostre treningi - zobaczymy co przyszły sezon pokażę

Tylko outdoor.

[szosowykolarz]

Wielkie dzięki za odp.

200metrów od domu mam górkę - fakt, że niewielka, ale jest.

Czy atakowanie górki 150 metrowej ma jakikolwiek sens? Nachylenie ok 4-5%. - Ile powtórzeń w razie czego?

Największy znany mi podjazd w okolicy, to Agrykola - ok 500metrów i 5-7% nachylenia.

 

Nie cierpię podjazdów i w związku z tym mam pytanie, czy to oby na pewno jest mi potrzebne? Jeśli 99.9% mojej jazdy to teren płaski.

 

Trenowanie w zimę na powietrzu niestety odpada Momentalnie łapię katar i zawala mi zatoki gdy trochę pocisnę w korby.

No i jeszcze jedno, chyba najważniejsze: Po ostrym pedałowaniu bolą mnie tylko łydki, nigdy uda - czy to normalne?

Nawet po 20min mocnym deptaniu w udach nie czułem nic.

 

[Jaca911]

Pojedź w góry to uda poczujesz. Na płaskim trzeba być mega twardym, żeby zapiec uda. Chyba, że zaczniesz jeździć dystanse, a nie przejażdżki.

[Marcin321]

Jako Warszawiak powiem tylko że siłę wolę robić na siłowni niż na Agrykoli, a co do zatok i przeziębień to działa to tak że czym więcej jeździsz outdoor tym rzadziej coś łapiesz. Tylko trzeba jeździć spokojniej, a intensywne sesje zostawić na trenażer.

[kaido2]

Wielkie dzięki za odp.

200metrów od domu mam górkę - fakt, że niewielka, ale jest.

Czy atakowanie górki 150 metrowej ma jakikolwiek sens? Nachylenie ok 4-5%. - Ile powtórzeń w razie czego?

Największy znany mi podjazd w okolicy, to Agrykola - ok 500metrów i 5-7% nachylenia.

 

Nie cierpię podjazdów i w związku z tym mam pytanie, czy to oby na pewno jest mi potrzebne? Jeśli 99.9% mojej jazdy to teren płaski.

 

Trenowanie w zimę na powietrzu niestety odpada Momentalnie łapię katar i zawala mi zatoki gdy trochę pocisnę w korby.

No i jeszcze jedno, chyba najważniejsze: Po ostrym pedałowaniu bolą mnie tylko łydki, nigdy uda - czy to normalne?

Nawet po 20min mocnym deptaniu w udach nie czułem nic.

Albo rybki, albo akwarium, chcesz jeździć szybciej? 

Rezultat może być taki, że możesz to nawet polubić z czasem, bo efekt jest dobrym motywatorem i skończyć jakoś wypadem w Alpy!

500m, 5-7% ok. Na start zacząłbym od ok 10-ciu powtórzeń i raczej miększe przełożenie. Z czasem wrzucisz twardsze, a powtórzeń będzie więcej.

Od biedy można się też ratować jazdą pod wiatr zaczynając od dst 20 km i stosunkowo zwiększając.

Ale, chyba jest coś w okolicy w promieniu 50-100 km gdzie można zrobić rundę i tez coś niecoś powjeżdżać?

.

.

Trenowanie ma to do siebie, że podnosi progi, nawet w zimie.

Lekarza widziałem ostatni raz na oczy 5 lat temu jak zacząłem jeździć zimą.

.

.

.

Siłownia? OK. Tylko, że ta nigdy nie da takiego rezultatu co  jazda w przypadku kolarstwa.

[szosowykolarz]

Dzięki za cenne rady Apropo zimy i wszelakich przeziębień - z 15lat temu jak się wpieprzyłem na rybach pod lód to też miałem spokój kilka lat z przeziębieniami. Tylko jak tu specjalnie wpaść pod lód? Ciężka sprawa:)

[Yar_Tur]

Pod lód może i ciężko, ale w przerembel? Żaden problem 😃

[robo]

Ja tam wiem, żeby jeżdżąc w zimę człowieka nie "przewiało", nie wolno przestać jeździć po sezonie. Pogoda będzie się zmieniać, temperatury spadać, ale właśnie wtedy trzeba mieć plan, błotniki i dalej jeździć pomimo stopniowo pogarszających się warunków - nie muszą to być typowe treningi, ale jazdy uodparniające. Jak się przerwie na jesieni, a później wpadnie na pomysł, żeby się przejechać w dużo niższej temperaturze, to może się skończyć problemami. Aha, grypa, katar i inne przeziębienia, to choroby zakaźne - trzeba unikać ludzi kichających, kaszlących, żeby się na zarazić. Przewianie to tylko chwilowe obkurczenie naczyń krwionośnych, co powoduje łatwiejsze wnikanie wirusów złapanych od innych.