...
Problem z przerzutką tylną
Started By
D3biec
, 06 lip 2012 08:59
92 odpowiedzi w tym temacie
#83
SPIKE
-
- Użytkownik
- 4694 postów
Spike
- SkądKraków
Napisano 25 luty 2013 - 08:37
Bobik, może po prostu rama - jej stała część haka jest krzywa poziomo, hak jako nowa odkówka dokładana osobno raczej sam z siebie nie jest krzywy, no chyba zeby forma była .
A czemu nie sprawdzisz teraz na łańcuchu shimano ? tak dla ciekawości
A czemu nie sprawdzisz teraz na łańcuchu shimano ? tak dla ciekawości
Profesjonalny serwis i montaż kół do rowerów www.velotech.pl
Serwis rowerowy - Kraków tel: 666-316-604, velotech@vp.pl
Masz pytanie o koła - to zadzwoń najpierw !!!!!!! w godz. - 12.oo - 19.oo
#84
boobik
-
- Użytkownik
- 59 postów
- SkądMędzyzdroje
Napisano 25 luty 2013 - 08:51
SPIKE Nie sprawdzam na poprzednim łańcuchu bo poszedł do śmieci. Co do ramy i haka, muszę wyjechać na szosę i zobaczyć, bo na trenażerze nie ustawie tego idealnie. Pozatym sprawdzę u znajomego jak jego klamki pracują dla porównania. Co do samego haka muszę dorwać zapasową sztukę wtedy będę wiedział co jest grane.
#87
Gosc_milosz216_*
Gosc_milosz216_*
-
- Gość
Napisano 01 marzec 2013 - 19:27
Witam mam problem z moją przezutką tylną Campagnolo centaur, klamki mam veloce 10s i kasete 10 s chorus, jedynie łańcuch mam 9s. Mój problem polega na tym, że przerzutka jak jest na 8 od największej koronce z tyłu i chce zrzucić o jeden to mi zrzuca o 2 na najmniejszą, na całej kasecie wszystko chodzi całkiem nieźle, troche skacze ale da się żyć, ale zastanawiam się dlaczego tu o 2 przeskakuje?
#88
Gosc_marvelo_*
Gosc_marvelo_*
-
- Gość
Napisano 01 marzec 2013 - 22:56
A który to model klamkomanetek Veloce?
Takie: http://www.billsbike.../800x600/16.JPG
takie: http://rhm.typepad.c...a583d4fa970b-pi
czy takie: http://www.evanscycl...er-shifters.jpg
Mogą być jeszcze takie: http://www.bicycleou...ages/LD9994.jpg
Możliwe, że nie jest to problem regulacji, a początkowe objawy zużywania się wewnętrznego mechanizmu, a w każdym z tych modeli był on nieco (lub nawet całkiem) inny.
Osobiście miałem do czynienia z pierwszymi dwoma z wymienionych i tu mogę służyć informacją, ale najpierw określ model.
P.S.
9-biegowy łańcuch w tym zestawieniu też może stwarzać problemy.
Takie: http://www.billsbike.../800x600/16.JPG
takie: http://rhm.typepad.c...a583d4fa970b-pi
czy takie: http://www.evanscycl...er-shifters.jpg
Mogą być jeszcze takie: http://www.bicycleou...ages/LD9994.jpg
Możliwe, że nie jest to problem regulacji, a początkowe objawy zużywania się wewnętrznego mechanizmu, a w każdym z tych modeli był on nieco (lub nawet całkiem) inny.
Osobiście miałem do czynienia z pierwszymi dwoma z wymienionych i tu mogę służyć informacją, ale najpierw określ model.
P.S.
9-biegowy łańcuch w tym zestawieniu też może stwarzać problemy.
#89
Gosc_milosz216_*
Gosc_milosz216_*
-
- Gość
#90
maciej1986
-
- Użytkownik
- 3267 postów
- SkądPoznań
Napisano 02 marzec 2013 - 10:34
Kup łańcuch na 10s porządnie wyreguluj, musi działać. Łańcuch 9s jest szerszy i może nie mieścić się między koronkami, nawet jeżeli się zmieści to braknie tolerancji na niedoskonałości w prayc całego układu. Dla przykładu w Shimano łańcuch 8s na kasecie 9s opiera się o niższą koronkę, o normalnym działaniu można zapomnieć.
#92
mikroos
-
- Użytkownik
- 8658 postów
- SkądSzczecin
Napisano 02 marzec 2013 - 11:05
Najlepiej jest zawsze kupić łańcuch z tej samej grupy lub przynajmniej od tego samego producenta. Inne będą chodzić, ale mogą pracować głośniej lub mniej płynnie przeskakiwać między koronkami.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Dodaj odpowiedź
