Gosc_tobo_*
Posted 26 March 2015 - 15:18
Gosc_gienek_*
Posted 26 March 2015 - 15:22
Wedlug mnie Ci to kupuja to poprostu sprzetowi i smakowi ignoranci,
Niech sobie beda-przynajmniej bedzie ich mozna szybko rozpoznac :-D
Wydaje im sie pewnie-ze posiadanie tarczy w szosie to dowod
na ich nowoczesnosc i tym podobne dyrdymaly...
Ja jestem juz za stary na takie wynalazki,widok nie tylko tarczy przy szosowce
ale i pogietych w luk gornych rur ramy budzi u mnie odraze.
To wszystko jest takie siermiezne,zwaliste,niesmaczne poprostu.
Kiedys kolarza na szosie mozna bylo juz z daleka rozpoznac
po przepieknych refleksach swietlnych-ktore dawal"bialy osprzet"
dzis to wszystko wyglada jak z koszmarnego snu zywcem wziete,nijakie,bezplciowe.
Chyba dlatego moj najmlodszy bike liczy sobie juz 12 wiosen :-)
Gosc_tobo_*
Posted 26 March 2015 - 16:01
Gosc_gienek_*
Posted 26 March 2015 - 16:20
Kolego, wiersze piszesz, że tniesz wersy w połowie? Do reszty nie warto się odnosić, bo próbujesz nadać głębie czemuś, co z zasady jest płytkie.
sorry,
ale piszac te slowa MIALEM swiadomosc-ze wielu z Was one dotknac moga do samych kosci.
Ale nie jestem tu na Forum by sie komukolwiek przypodobac,mam swoje wizje,
poczucie piekna(jakkolwiek smiesznie to moze zabrzmiec i sie z tym nie kryje,do tego gdy mi sie cos podoba to chwale-gdy sie nie podoba to Z A Z W Y C Z A J milcze......-tym razem zrobilem inaczej
i tez nie zaluje)
Staroswiecki jestem,poprostu wiem co jest cos warte
a czego lepiej unikac i omijac szerokim lukiem z daleka,to takie moje dziwactwo.
Posted 26 March 2015 - 16:37
Jedyne co mnie dotknęło, to forma w jakiej się wypowiadasz, która świadczy o tym, że nie szanujesz innych użytkowników forum. Twoje posty są nieczytelne.
Teraz mam też pewność, że nie zrozumiałeś słów o nadawaniu głębi rzeczom tak płytkim jak sprzęt kolarski i jakikolwiek inny. To tylko przedmioty, środek do celu, a nie cel sam w sobie. Kupujemy, zmieniamy, bo jest to przejaw naszej próżności, a nie odzwierciedlenie naszych rzeczywistych potrzeb. Ty do tego dołożyłeś podział na gorszych i lepszych ze względu na posiadany sprzęt. Dziękuję, wysiadam.
Gosc_gienek_*
Posted 26 March 2015 - 17:35
Jedyne co mnie dotknęło, to forma w jakiej się wypowiadasz, która świadczy o tym, że nie szanujesz innych użytkowników forum. Twoje posty są nieczytelne.
Teraz mam też pewność, że nie zrozumiałeś słów o nadawaniu głębi rzeczom tak płytkim jak sprzęt kolarski i jakikolwiek inny. To tylko przedmioty, środek do celu, a nie cel sam w sobie. Kupujemy, zmieniamy, bo jest to przejaw naszej próżności, a nie odzwierciedlenie naszych rzeczywistych potrzeb. Ty do tego dołożyłeś podział na gorszych i lepszych ze względu na posiadany sprzęt. Dziękuję, wysiadam.
teraz to sobie nagrabilem....
prawda jest bolesna i ma zazwyczaj niewiele wspolnego z filozoficznymi wywodami.
Posted 26 March 2015 - 19:33
Posted 26 March 2015 - 23:08
I taka mala prosba, aby ci, ktorzy tak zachwalaja tarcze, jednoczesnie nie posiadajac rowerow szosowych, raczej powstrzymali sie od komentarzy.
Na twarzy mam bliznę po 4 szwach po tym jak przy prędkości ~40/h wyglebiłem na salmopolu na jednej z agrafek. Wyglebiłem, bo bardzo przeciętne hamulce - shimano hone - na tarczach 160 nie wyrobiły z wytraceniem prędkości z 70/h. Powiedz mi, że na obręczówkach, nie daj boże na karbo obręczach - wyhamowałbym.
W endurce na tarczach 203 nigdy nie brakło mi siły hebla.
Przy aktualnym przeglądzie szosala ( jak przyjdzie nowa rama, bo pękłem starą ) zmieniam je na bardzo nie szosowe Hope Mono 6ti na tarczach 203mm. Może i komplet waży kilo (dun dun dun), ale nie stać mnie na tydzień czy dwa L4 bo kluczowy element bezpieczeństwa w rowerze nie był dostosowany do obciążeń jakich może się spodziewać.
Nie rozumiem zresztą tej całej nagonki. Pomijając kwestie wagi, oraz nie tykając dogmatu czystej formy, tarcze są lepsze od obręczówek _pod każdym względem_ poza może vendor-lockiem.
Posted 26 March 2015 - 23:21
zmieniam je na bardzo nie szosowe Hope Mono 6ti na tarczach 203mm
Wow, dobre combo. Najpierw chcesz zapakować tarcze 203 mm do szosy, a potem mówisz o przekraczaniu założeń konstrukcyjnych? Tak trzymaj.kluczowy element bezpieczeństwa w rowerze nie był dostosowany do obciążeń jakich może się spodziewać.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 26 March 2015 - 23:30
Wow, dobre combo. Najpierw chcesz zapakować tarcze 203 mm do szosy, a potem mówisz o przekraczaniu założeń konstrukcyjnych? Tak trzymaj.
A kto powiedział, że to szosowa rama? Przecież pisałeś wprost do ludzi którzy szosówki nie posiadają. Mój rower to conajwyżej rower szosawy
Posted 26 March 2015 - 23:32
Wystarczyło jasno napisać, jaka to rama, a problemu by nie byłoPrzy aktualnym przeglądzie szosala
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 26 March 2015 - 23:32
Tak sie właśnie zastanawiam czy szosowa ramą i widelec (nawet jeśli sa alu) zniosą takie obciążenie.
Chyba największymi tarczami w szosach sa 160 tki.
Ciężko orzec. Kilka lat temu nazad urwałem mocowanie hamulca ( z powodu ewidentnego przelajtowania ) w ramie BMC Supertrail - więc całkiem możliwe, że lekkie szosowe ramy będą pękać od takiego traktowania.
EDIT: poza tym nie dramatyzujmy, tarcza 203 to tylko ~27% większa siła hamowania niż 160.
EDIT2: Mikroos - dlatego napisałem "szosal" a nie "szosówka"
Posted 26 March 2015 - 23:45
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Gosc_tobo_*
Posted 26 March 2015 - 23:52
Ciężko orzec. Kilka lat temu nazad urwałem mocowanie hamulca ( z powodu ewidentnego przelajtowania ) w ramie BMC Supertrail - więc całkiem możliwe, że lekkie szosowe ramy będą pękać od takiego traktowania.
EDIT: poza tym nie dramatyzujmy, tarcza 203 to tylko ~27% większa siła hamowania niż 160.
EDIT2: Mikroos - dlatego napisałem "szosal" a nie "szosówka"
Gosc_tobo_*
Posted 26 March 2015 - 23:57
Z odwrotem moze być rożnie.@uzurpator - siła hamowania to jedno, ale widelec będzie obciążany o kilka cennych centymetrów dalej od osi koła. A tego może już nie wytrzymać.@nick - wątpię, żeby ktokolwiek się wycofał. A już na pewno producenci będą dbali o to, żeby odwrotu nie było.
