4494 replies to this topic

[Miguel]

Spike, co do AT450 to zrobiłem na nich około 20 tyś i jeszcze się trzymają, porządna rzecz za taką cenę. :-P

[SPIKE]

Dominik - a te nity przy łączeniu takie miałeś ?? bo wygląda to nieciekawie, moze pod opaską nie widać ale ogólnie to jakoś nie załadnie.
A czy miejsce łącznie miałeś równe po zewnątrz ??

[Mati213]

- Swift Arriv ( chyba tak sie doczytałem ) 574 g, podobna do Da 28 , profil V na 29 mm

Ja mam od ponad roku te obręcze w swoim stalowym, sztywnym góralu (który służy mi głównie do miasta, choć i większe wypady się zdarzały). Nie mam porównania do jakichś lepszych, ale nie centrują mi się tak łatwo, jak inne koła na obręczach no-name, które mi się przewinęły, opony lekko wchodzą... ogólnie spoko obręcze w swojej cenie Dodam jeszcze, że mój znajomy pojechał na nich parę lat temu do Brukseli z Wrocławia (zdjęcie)/cała trasa rowerem)/, a w swoim serwisie montuje je do większości sprzedawanych kół.

[SPIKE]

Tak to te Racing Kronos, wyglądajakorzystnie, zrobie fotki może.
Maja wade - są na 36 otwe, ale pewne grupy ludzi mówią ze nim więcej szprych tym koło ma mniejszy opór. Dałbym tak 2/1.5 i może by szło jakoś

[ Dodano: 2010-02-15, 22:54 ]

[Karbon]

Swift Arriv? Bójcie się Boga. Te obręcze w wersji 26" są montowane do kół sprzedawanych po niecałe 50 zł/szt. (tylne na wolnobieg). Pewnej granicy w zbijaniu kosztów nie wypada przekraczać.

[SPIKE]

Wiem o tym , obok mnie hurtownia robi na tych MtB koła ,ale na oczkowanych raczej i tam takie wynalazki znalazłem.
No co :mrgreen: pooglądać można i pokazać :-P to jest niezwiązane z tamtym tematem.

[ Dodano: 2010-02-16, 21:19 ]
Karbon, niby to taka tania obrecz, ale w zasadzie może być jako niskobudżetowa bradzo alternatywa.
Robi się na niej całkiem przyzwoicie, oprócz tego że za mocno nie naciagnie sie bo idzie, ale to co sie da jest wystarczające.
Dając tanią piaste i nierdzewki tanie koła wyjdą ładniejsze niż ksztowały.



[ Dodano: 2010-02-17, 12:03 ]
Next pytanie mam , moze Karbon pomoże.
Są koła Bontragera Select - te zwykłe na piastach na kulkach, tam są szprychy 2.0, zastanawiałem sie czy by nie dać Cx RAY , co by zmniejszyć wage :mrgreen: , poprawić wygląd, ale jak kalkuluje to moze nic nie dać mi zysku sztywności, albo i pogorszyć nawet.

[tomeks]

Dzisiaj kupiłem koła na piastach recorda ( tych super extra kultowych ) obreczach mavic open pro oraz szprychach dt wraz z oponami conti grand prix za uwaga.... 160zł :mrgreen:

Koła są w zasadzie w dobrym stanie, tylko w tylnym recordzie przydałoby się zmienić łożyska i bębenek ma luz i teraz nie wiem co z tym zrobić, pozostaje tylko zmiana bębenka czy da się coś wykombinować. Luz jest w obu płaszczyznach: lekki góra-dół i nieco wiekszy na boki. Da się gdzieś dokupić taki bębenek?
A co do łożysk to wie ktoś może jakie maja oznaczenia?

I jeszcze jedna kwestia, komplet kół bez zacisków waży 1680g, nyple są mosiężne, obręcze na 32 szprychy, teraz pytanie - jakie mogą tam być szprychy - DT comp ?
Czy przy wadze 60kg można gdzieś zainstalować szprychy revo oraz jakies alu nyple ? Na tym rowerze tylko i wyłącznie będę trenował, nie będzie żadnego ścigania ( przebieg około 8-9kkm rocznie )

[travisb]

Dzisiaj kupiłem koła na piastach recorda ( tych super extra kultowych ) obreczach mavic open pro oraz szprychach dt wraz z oponami conti grand prix za uwaga.... 160zł

Lepiej się przyznaj gdzieś taki rarytas za tą cenę wyłapał

[Karbon]

SPIKE, chcesz do kół dać szprychy, które kosztują tyle co całe te koła? CX-Ray są mniej sztywne niż szprychy znajdujące się w tamtych kołach, więc nie ma to większego sensu. A zmiana na DT New Aero chyba też, bo różnica w masie zadowalająca nie jest.

tomeks, łożyska są kulkowe, więc wystarczy je przeczyścić i ODPOWIEDNIO zmontować piastę. Bęben posiada już łożyska maszynowe, więc tanio można je wymienić. Tylko pamiętaj - nie wymieniaj oryginalnych kulek na inne chyba, że kupisz kulki Campagnolo. Jeśli wymienisz kulki na takie z łożysk wiankowych po 1 zł/szt. to będzie najgłupsza rzecz jaką można zrobić

[tomeks]

travisb, U kolegi, ale on sam chyba nie wiedział co sprzedaje

Karbon, A wiesz może co za łożyska są w bębenku? Rozebrałem piaste i znanazłem przyczyne tego luzu, łożyska w bębenku kompletnie zmielone, prawie nic z nich nie zostało

Problem łożysk kulkowych już rozwiązany, wystarczyło troche przesmarować i już jest pięknie

[SPIKE]

Łozyska zanies do sklepu z łozyskami i dadzą Ci nowe, ale ni kupuj takich po 5 zł tylko ddeczke lepsze 15-25 zł/ szt.

[tomeks]

Żeby chociaż było co zanosić :mrgreen: Jak ktoś zna to prosze o wymiary/ oznaczenia tych łożysk, będę wdzięczny

[SPIKE]

Zanieś to co zostało, przecioeż bieżnie zostały, goście pomierzą i będzie dobrze.

[Karbon]

Nie widzę na uszczelkach żadnego oznaczenia - mam teraz na tapecie Recordy i Chorusy. Wystarcza same bieżnie i ich wymiary, a w sklepie będą wiedzieli jakie dać.

[tomeks]

Jak by to kogoś interesowało to:

średnica zew - 26mm
średnica wew - 17mm
szerokość - 6mm

Tylko jest mam problem z wybiciem jednej bieżni, ale może jakoś pójdzie
Najważniejsze, że to tylko łożyska są do wymiany.