4494 odpowiedzi w tym temacie

[kams]

Chosen robi piasty dla Ringle , więc się nie dziw.

Mam dylemat przy skladaniu kola tyl do mojego ostrego.
Ma być w miare lekkie i ciut highendowe.
camp atlanta na dura ace

dylematem są szprychy.
Sapim laser dadzą sobie radę ?
Skakać mi się nie zdarza

[SPIKE]

Dawno temu już p[isałem że Chosen i jego piasty są ok wyłączajac bębenki MGC.
Ładuje ich piasty do MTB głównie pod v-ki i tarcze, , nie tyle ich łożyska ładniej sie krecą ale cały system uszcszelnienia i konstrukcja ( korpusu, osadzenia łożysk itp ) jest mniej ciasny , poza tym bębenek sporo lżej się kręci .
Wczoraj np doszły do mnie Choseny takie tańsze po ok 100 Zł tyły do mtb, w porównaniu do Novayeca 802 SB ładniej się krecą, a bebenek ma 3 zapadki i natychmiastową reakcje na nacisk pedała, 802 ma 2 zapadki i czuć różnice.
Poza tym Choseny są dostępne takzę na mniejsze ilości otworów 16, 20, 24 i w paru kolorach , troche dystrybucja kuleje ale coś zawsze jest dostępne

A propo, system zapadek w bębenkach alu jest identyczny jak w Tune ( zapadka podparta blaszką sprężynującą.


Co do Ringla toi nie byłbym taki pewny , no chyba ze to sami podali .

[sewi]

Bebenek w piastach Chosen jest troche glosniejszy od tego w p. Novatec. Na razie nie bede rozkrecal piast Chosen, ale w Novatecach system uszczelniania i kontrowania luzow jest bardzo niedbale zrobiony - a moze mi sie takie felerne piasty trafily?

Mam tez pytanie w poprzednich kolach mam kasete Sram PG1070 12-25 (przejechane 1500km to samo lancuch Sram PC1050), teraz chce kupic kasete 12-27 (bo mi brakuje kilku zebow na podjazdach przy korbie 53). Czy jak dokupie nowa kasete to dobrze byloby zmienic tez lancuch na nowy? I druga sprawa czy jesli zostane przy starym lancuchu ktorego uzywam na kasecie 12-25, to dodatek 2 zebow bedzie wymagal dodania jednego ogniwa do lancucha, czy tez roznica 2 zebow nie robi roznicy?

[SPIKE]

a w której to pieście Novateca masz system kontrowania ?? bo uszczelnienie jest głównie przy bębenku wewnątrz i na zewnątrz bębenka, to drugie trzeba umiećzałożycaby opory krecenia byłyu minimal;ne , w innym przypadku obciera piaste .
W bębenku Novateców dajana bieżnie taki kleisty smar , nie jest dobry bo klei zapadki , trza go wytrzeć i zapdać mniej lepiący, już o tym pisałem wcześniej i bębenek głośniej chodzi

Kontrowanie łożysk masz np w pieście R4 Eastona, albo Chris Kinga, wyłacznie od lewej strony, , lewy dystans jest odpowiednio dzielony na dwie cześci i nie do końca to szczęśliwe rozwiązanie.

Przy okazji Novateców , zapraszam na strone producenta firmową, na ten rok nowa kolorystyka jest piast , koniec marca będą już dostępne.

[sewi]

SPIKE, to może źle się wyraziłem, bo wychowałem się jeszcze na piastach gdzie wszystkie piasty co miałem miały system kontrowania. Chodzi mi o to, że w przedniej piaście mam luzy, łożyska są wbite i praktycznie nic się z tym luzem nia da zrobić - wymiana łożysk pomoże? W tylnej piaście właśnie pod bębenkiem są łożyska w taki sposób wciśnięte, że stawiają duży opór, wyraźnie odczuwalny przy kręceniu osi ręką. Jak się dobrać do tych łożysk to nie mam pojęcia. Problem w tym, że tak było od nowości - niestety piasty były zamawiane przez internet, karbon na nich koła złożył i nic nie powiedział. Faktem jest, że będę unikał kupowania Novateców przez internet, bo uważam, to za niedbalstwo, słaby system kontroli i nie wiem co jeszcze...

[wojtekmtb]

Ładuje ich piasty do MTB głównie pod v-ki i tarcze, , nie tyle ich łożyska ładniej sie krecą ale cały system uszcszelnienia i konstrukcja ( korpusu, osadzenia łożysk itp ) jest mniej ciasny , poza tym bębenek sporo lżej się kręci .

Piasta może ładnie "chodzić" bo cała konstrukcja jest dość luźna , tak jak piszesz.
Ale ciekawe czy podczas dłuższego użytkowania ten luz sie nie spotęguje ?

[SPIKE]

nie ma zadnego luzu i nic sie nie potęguje rok temu robiłem koła na Podiumach 1303 g komplet kół na Chosenach i przejechały cały rok maratony i tp , po krakowskim łożyska stanęły wymieniłem i chodzą piasty jak nowe gość zadowolony dalej .
Z mojej okolicy nie miałem zastrzeżen co do piast .

Sewi , Novatece na początku luzów nie mają , zalezy który model jeszcze , wersje do mtb dostają luzy po paruset km , wymienia sie łożyska i dalej jazda.
171 i 141 to dobre piasty na prżód , mają dobre łożyska .

Tylna ?? nie wiem który model , ale 172 -ki śmigają elegancko,.

Kobrys ma ponad 10 kawałków zrobione i nie ma luzów oprócz tego ze smar wypłynął z nich ale krecą sie równo.

[kams]

dzieki za odp..

[sewi]

SPIKE, Przednia piasta to 171 a tylna 292.

[SPIKE]

łożyska sie wymienia oczywiscie , tylko że ile mają przejechane ?? bo nie zdazyło mi sie żeby nowe miały luzy czego nie wyklucza sie oczywiscie.
171 ma zciągane kołnierze , na nich jest mikrośrubka , którą popuszczamy wcześniej i dopiero wybijamy łożyska.
Tylną odkręcamy dwoma imbusami na początku .

Łożyska jakie potrzebujesz to :
A 171 SB- 609 2RS X 2 SZT
F 292 SB - do korpusu 6901 2RS X 2 szt i do bębenka 6000 2RS X 2 SZT

[sewi]

Dzieki SPIKE!
No wlasnie przednia piasta 171 od nowosci mialy luzy! Natomiast z tylna piasta to nie pamietam od kiedy, ale teraz po 1500km ma bardzo duze opory toczenia sie i pochodza one od lozysk pod bebenkiem, bo piaste rozebralem niestety za pierwszym razem nie bardzo wiedzialem jak sie dobrac do tych lozysk pod bebenkiem, wiec dalej tak zostalo. Za poltorej tygodnia to jeszcze raz rozkrece jak (zona z dwuletnia corka wyjedzie do Polski), do tego czasu zaopatrze sie w nowe lozyska! Jakies propozycje jakiej firmy lozyska sa dobre i gdzie przez internet mozna je kupic?

[SPIKE]

no w Polsce to bym Ci wysłał bez problemu , ale za granicą to szukaj tam dobrych łożysk, , nie chińczyków, jak powiesz sporzedawcy to będzie wiedział.

[Radello]

Witajcie!

Zastanawiam się nad zakupem kompletu średniej jakości kół. W tej chwili w fabrycznym rowerku mam podstawowe Shimano WH-R500. Waga ok. 1900g.
Na ten sezon odchudziłem nieco zestaw ściągając drutówki po 340g/szt. i zmieniając dętki.

Czy przejście na koła klasy Shimano Ultegra (1.652 g) czy Mavic Ksyrium Equipe (1.690 g - są dostępne białe!) da zauważalną różnicę? Czy nie zawracać sobie tym głowy i uzbierać do czegoś poniżej 1.500g (i tym samym niestety dwa razy droższego)? Albo w ogóle zacząć upgrade roweru od innych komponentów?

Zakładam, że do drugiego koła zakładamy podobną klasowo kasetę i stosujemy osobny łańcuch? Wystarczy, aby przebieg w obu zestawach był podobny, to się nic nie stanie korbie?

Drugi komplet na pewno dawałby pewną wygodę użytkowania - np. jeden komplet na treningi, drugi na wyścigi, albo jeden na mokre warunki, czy trenażer.

Dzięki z góry za pomoc w rozwiązaniu dylematów...

[Virenque]

Rozpoczęcie ulepszania roweru od kół to świetny pomysł, bo raz że można sporo zejść z wagi, a dwa daje to odczuwalną różnicę w jeździe.
Rada ode mnie, nie kupuj tych kół które wypisałeś, bo to się po prostu nie opłaca, za ta samą kasę możesz złożyć super kółka, znacznie lżejsze i sztywniejsze. Wystarczy poczytać wcześniejsze posty, to prawdziwa encyklopedia na ten temat.
pzdr

[GrzegorzP]

Np takie kółka http://www.yishunbik...&products_id=55

[pantani]

Novatec Jetfly-V2, masa real 1502g (648/854g). Maksymalna waga użytkownika 90kg.

[Wieckowski]

Chciałbym sobie złożyć kółka do 2 - 2,5tyś co mi możecie zaproponować ważę 73kg, myślę o karbonowych ale z tego co patrzyłem to są troche droższe czekam na propozycje.

[Mac]

a my czekamy aż sobie przeczytasz trochę stron w tył

[SPIKE]

Pantani, ja też mam takie koła w ofercie sprzedaży jak i wszelkie inne z Novateca, ale jest jedno ale, ceny są spore i taniej wychodzą koła montowane na ich pisatach normalnych szprychach i obręczach , Speeder nie zapewnia części zamiennych typu np obręcz jakby co sie stało .

[Darek80]

Czy ktoś z Was użytkuje koła na ambrosio evolution ? Chce poskładać treningowe koła na 32 h. Jak one się mają np do open pro. Interesuje mnie szczególnie wytrzymałość / podatność na rozcentrowanie.
Mam koła na mavicu - open pro i cxp 33. Koła bardzo mocne tylko , że trochę mi szkoda na gorszą pogodę.