2471 odpowiedzi w tym temacie

[Arked]

Póki co nikt tego poważnie nie przetestował.

[Prozor]

Musiałbyś pytać tych co je nabyli, tu chyba takich nie ma. Zawsze możesz być pierwszy, przetestuj i napisz reckę 😜

Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka

[-pytoon-]

Musiałbyś pytać tych co je nabyli, tu chyba takich nie ma. Zawsze możesz być pierwszy, przetestuj i napisz reckę 😜

Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka

Lechu musiałbym negocjować cenę z Chińczykami. Tyle za to urządzenie nie dam. Może zgodzą się, że w ramach testu dadzą niższą cenę a jeżeli urządzenia się sprawdzą, to polski rynek kolarski chętnie nabędzie . Będzie to dobra opcja do Stages czy Ronde. Mam Direto z pomiarem mocy i mógłbym jak DCRainmaker machnąć polską wersję testu.

Ile może kosztować lewe ramię korby? Za tę cenę spróbowałbym nabyć takie urządzenie.

[asedio]

Dokładnie, dlatego na fakt wypinania z pedałów zwróciłem uwagę. Jednak z moich doświadczeń wynika, że podobne, o ile nie identyczne wyniki zerowania można uzyskać również bez wypinania, jednak korby poziomo i odciążane (bez naciskania na pedały). Ważne w przypadku autozerowania, po jeśli faktycznie będzie obciążenie na jeden pedał przy autozerowaniu, to moce mogą się przesunąć, choć doświadczenie od razu powinno podpowiedzieć, że coś jest nie tak z pomiarem

Tutaj wychodzi słabość P2Maxa. Efekt taki sam jak przy skosie łańcucha. Dobrze zaprojetowany miernik jest odporny na skosy łańcucha i tak samo na naciski na korbę. Można nawet stać na jednej nodze na pedałe i jako tako sie skalibruje... znaczy błąd  bardzo niewielki. Większy błąd autokalibracji spowoduje ciasno spasowany bębenek z kasetą, który podczas jazdy bez kręcania korbą pcha łańcuch do przodu zaniżając wynik kalibracji co w efekcie skutukuje zawyżaniem mocy.

W sumie dałoby się zmierzyc jaki to jest błąd... znaczy ile przypada tych punktów z kalibracji na Nm dla kalibracji na postoju do tej podczas jazdy.

Skalibrować bez ciezarków, potem z cieżarkami i zobaczyć jaka jest różnica, potem z długści ramienia obliczyć siłę, podielić i wyjdzie nam ile pkt kalibracji przypada na 1Nm. Wówczas kalibrować na postoju i podczas jazdy i mamy różnicę a z tego wyliczymyNm. Potem policzymy różnicy dla danej kadencji bo bez kadencji watów nie ma

waty=kadencja*Nm*0,10472. Będą to waty wynikajace z tych różnic.

(0,10472 to jest Pi/30)

 

[Prozor]

Tutaj wychodzi słabość P2Maxa.

 

Nie do końca - dzisiaj sprawdziłem i nie ma większych różnic z wypięciem, wpięciem, a nawet stojąc na jednym pedale z korbą pionowo. Nieco większa różnica (o ile pamiętam to ok. 2 - 4 czyli zamiast 740/738 to 736) jest jeśli staje się na pedałach podczas gdy korba jest położona poziomo. Samo trzymanie wpiętych butów nie wpływa na wartość zerowania. 

[Arked]

Generalnie komunikat wyświetlający się przed zerowaniem w Garminach i różnych programach, żeby wypiąć się z pedałów dotyczy raczej tylko mierników w ramionach korby i pedałach. One są na to bardzo wrażliwe.

[asedio]

Nie do końca - dzisiaj sprawdziłem i nie ma większych różnic z wypięciem, wpięciem, a nawet stojąc na jednym pedale z korbą pionowo. Nieco większa różnica (o ile pamiętam to ok. 2 - 4 czyli zamiast 740/738 to 736) jest jeśli staje się na pedałach podczas gdy korba jest położona poziomo. Samo trzymanie wpiętych butów nie wpływa na wartość zerowania. 

w jakiś tam liczbach. nie wiesz ile te 2-4 pkt P2Max'owej kalibracji ma się do Nm. Jeśli np. 4pkt to 0,5Nm to masz  z w/w wzoru dla kadencji 80 czyli waty=80*0,5*0,10472, czyli 1,8 wata dla każdego Nm.

A żeby się dowiedzieć ile tych pkt wypada na 1Nm to ..patrz wyżej.

 

Z innej beczki.

Mam teraz na warsztacie Quarq'a. Wersja Shimano. Tak jak we wcześniejszych wersjach Quarq'a, Mercury 7 dało sie sprawdzić ile tych pkt przypada na Nm i równeiż dało sie liniowość slope też sprawdzić, tak w tym nowym już nie. Dla ciężarków od 17kg do 84kg  slope pnie się w górę i dla każdej wagi jest inne. A z testów z symulacją kadencji liczy dobrze. Minimalny błąd 1,5%, maksymalny 2,45%. Zakąłdajac błąd kaliberacji i przesuwając jeden z błędów do zera, wychodzi ok 1% w sterylnych i stałych temperaturowo warunkach.

Jeszcze dopiszę. Quarq w wersji Mercury 7 i tej nowszej ma jednocześnie kontaktrony do kadencji i akcelerometr. Zakładajac magnes mamy dokłądną kadencję z kontktronu, bez magnesu kadencja jest z akcelerometru.

[kal800]

Mam jednak problem z moim Stages. Bardzo szybko zżera baterie. 2-3 treningi i bateria pada. Miał ktoś może tego typu problemy?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Pro

[montell81]

Tak. Ja miałem z tym problem. Najprawdopodobniej zawilgocenie. Wyciagnij baterię i zostaw go otwartego na około 1-2 dni. U mnie to zadziałało i problem ustąpił.

[Prozor]

Wyszukiwarka u góry, wpisujesz bateria stages i otrzymujesz wyniki (sporo...) na ten temat - takie to trudne?

 

w jakiś tam liczbach. nie wiesz ile te 2-4 pkt P2Max'owej kalibracji ma się do Nm. Jeśli np. 4pkt to 0,5Nm to masz  z w/w wzoru dla kadencji 80 czyli waty=80*0,5*0,10472, czyli 1,8 wata dla każdego Nm.

A żeby się dowiedzieć ile tych pkt wypada na 1Nm to ..patrz wyżej.

 

 

 

Tak, tak - zgadza się

Po prostu chciałem sprawdzić czy faktycznie wypinanie z pedałów jest konieczne, wyszło, że nie pod warunkiem nie stawania na pedałach gdy korba jest równolegle do podłoża. Zresztą po jeździe na stojąco bez pedałowania sugerowałbym przez chwilę pozwolić na autokalibrację. 

[asedio]

Wyszukiwarka u góry, wpisujesz bateria stages i otrzymujesz wyniki (sporo...) na ten temat - takie to trudne?

 

 

 

Tak, tak - zgadza się

Po prostu chciałem sprawdzić czy faktycznie wypinanie z pedałów jest konieczne, wyszło, że nie pod warunkiem nie stawania na pedałach gdy korba jest równolegle do podłoża. Zresztą po jeździe na stojąco bez pedałowania sugerowałbym przez chwilę pozwolić na autokalibrację. 

Też zakładam, że te 2-4pkt to niewiele. W przeciwnym wypadku kalibracja miałaby zbyt małą rozdzielczość.

[Arked]

Stages do wysuszenia. 2 dni w suchych warunkach powinny wystarczyć. Jeśli jeździłeś w deszczu zawsze dobrze na wszelki wypadek wyjąć baterię i zostawić go na noc ze zdjętą klapką.

W Quarqu Dzero 1 pkt kalibracyjny to 1/32Nm. W moich testach różnica w offsecie przy wpiętych i wypiętych nogach oraz przy kręcącym i nie kręcącym się kole wynosiła... zero.

[asedio]

W SRM 1pkt - 1Hz, czyli 1/Slope.

Dla Slope 30Hz/Nm będzie to 1/30.

[KMQ]

Czy może ktos z Was pomóc który miernik P2M będzie odpowiedni do mojej korby?

 

Mam Speca Venge z oem korbą Praxis Works Zayante M30, standard BB30.

 

Wybralem taki miernik ze strony P2M:

https://www.power2ma...co-specialized/

poniewaz to bcd110 i dedykowane do speca (nie maja w ofercie osobno Praxis Works)

ale gosc z supportu twierdzi ze raczej musze miec miernik pod Srama, czyli ten:

https://www.power2ma...max-ngeco-sram/

tez jest bcd110.

Chyba ze ma tu znaczenie ze jest to standard BB30?

 

[mucher]

Ja też się podepnę - jakiś budżetowy wariant do Campagnolo? Brat ma Athenę, myślałem o Watteam (do wyrwania za 850 zł!) - ale odpisali mi że działa z Potenzą, z Atheną niestety nie.

[tomacias]

Czy może ktos z Was pomóc który miernik P2M będzie odpowiedni do mojej korby?

 

Mam Speca Venge z oem korbą Praxis Works Zayante M30, standard BB30.

 

Wybralem taki miernik ze strony P2M:

https://www.power2ma...co-specialized/

poniewaz to bcd110 i dedykowane do speca (nie maja w ofercie osobno Praxis Works)

ale gosc z supportu twierdzi ze raczej musze miec miernik pod Srama, czyli ten:

https://www.power2ma...max-ngeco-sram/

tez jest bcd110.

Chyba ze ma tu znaczenie ze jest to standard BB30?

Ten pierwszy dedykowany jest do korby Specialized, znaczenie ma układ wycięć pod pająka tarcz.

SPecialized i Sram mają inny układ. P2max jest też do SRAM BB30.

[KMQ]

Ten pierwszy dedykowany jest do korby Specialized, znaczenie ma układ wycięć pod pająka tarcz.
SPecialized i Sram mają inny układ. P2max jest też do SRAM BB30.

Dzieki, czyli rzeczywiscie moze sie okazac ze Sram pod BB30 bedzie kompatybilny z korba Praxis?

[1415chris]

Patrzac na mocowanie pajaka w korbie Praxis, jest takie samo jak w Sramie, na 3 sruby.
Dla pewnosci zapytaj Praxis czy to jest identyczny system jak w Sramie.

[KMQ]

Patrzac na mocowanie pajaka w korbie Praxis, jest takie samo jak w Sramie, na 3 sruby.
Dla pewnosci zapytaj Praxis czy to jest identyczny system jak w Sramie.

miales na mysli 5 srub?

 

Sciagnalem korbe i wielowypust jest na 99% taki jak w Specialized a nie w Sram (w Sram jest nieregularny ksztalt zebow i wypusty)