137 replies to this topic

[mikroos]

Z tą konkretną ramą nie miałem styczności, ale inne modele Accenta w ostatnich latach były na tyle udane, że moim zdaniem warto dać tej tej ramce szansę. Dorzucisz do tego dobry widelec i naprawdę może być z tego coś fajnego.

Martwią mnie jedynie dość krótkie rurki przyłańcuchowe - 425 mm to dość mało - ale jeżeli nie zamierzasz taplać się w najgęstszym błocie, to nie powinno być większych prolbemów z prześwitem.

[COST]

vmax skoro jesteś z Lublina to pewnie byłeś na ostatnim PP CX. Kilku czołowych zawodników jechało na takich ramach a nie są bezpośrednio związani z firmą Velo oprócz Windlochy. trzeba było popytać...

[mikroos]

Moim zdaniem tylko tarczówki Canti są dość upierdliwe w regulacji i trzeba doświadczenia, żeby zmusić je do dobrej pracy, poza tym maksymalna siła hamowania nigdy nie będzie tak duża jak przy dyskach, będą też bardziej podatne na wpływ pogody.

[maciej1986]

Moim zdaniem tylko tarczówki Canti są dość upierdliwe w regulacji i trzeba doświadczenia, żeby zmusić je do dobrej pracy, poza tym maksymalna siła hamowania nigdy nie będzie tak duża jak przy dyskach, będą też bardziej podatne na wpływ pogody.

Powiem szczerze, że o wiele łatwiej mi wyregulować Canti niż tarcze, ale to zależy z czym kto miał więcej do czynienia. Siła hamowania?? Canti wystarczą w zupełności.

[mikroos]

BTW jest jeszcze trzecia opcja, czyli mini V-brake. Zdecydowanie godna polecenia choćby za brak prowadzenia "gołej" linki i niezwykłą prostotę regulacji.

[COST]

Cost właśnie nie widziałem nikogo na tej ramce , a byłem od 6rano do końca.Na tym accencie nie było nikogo , chyba że ślepy już jestem .
Co do PP to szli jak żli , fajna impreza . Czołówka na carbonie jechała /mam na myśli elitę/
Ok, a hamulce jakie polecacie , bardziej bym się skłaniał ku canti....

ja zauważyłem trzech: Radek "jedz ze mną, będziesz drugi" Rękawek, Wojtek"chcialbym żeby moi przeciwnicy płakali na mecie" Halejak, Paweł Wiendlocha. czyli absolutna czołówka MTB w Polsce. Niedługo kolejny przełaj w lublinie to dopytasz.
Polecam Ci mini v-brake. Wydaje mi się że mogłem bardziej opóźniać hamowanie na nawrotach na trasie w Lublinie.

[zimniasty]

a nie byli oni po prostu na czarnej wersji tego accenta?

juz wiadomo czy beda do nich mieli carbo widelce disc???

[SPIKE]

widelce mialy być do końca października , ale ....

Paweł ma bialąrame , siedzialem na jego rowerku , calkie sobie fajny , Paweł ma cantisy , przy lekkim zawodnku system canti będzie lżejszy

[GrzegorzP]

CX ONE już na Allegro http://allegro.pl/li...&us_id=24895491

[SPIKE]

Ramy accenta na allegro ale o widelcu to nawet Velo nie słyszało

a po co takie głupoty piszesz jak o widelcach napisalem, bo na targach już mowa była o nich że będą ??

v-max, poczekaj, bo bedzie konkurencja dla accentowskich , tzn już jest ale ramki sie rozeszły tak szybko że nawet nie dalo sie potestować , ale dusze gościa aby były . cena nizsze bo 600zł mialo być detal

CX-One jest do ogarniecia za około 6 stówek

[SPIKE]

a kupże se gdzieindziej , będzie szybciej, nie dość ze w ogóle zalatwili cokolwiek, u nich to trwalo 3 lata jak zaczelismy dusić o takie ramy , nikt nie chce takich sprowdzać bo nie ma rynku u nas na to aby było oplacalne, i cena końcowa nie odstraszyla.

Na targach , z jak z Pawlem rozmawialem to żeśmy sie cieszyli ze w ogóle to ruszyło do przodu , nie bedzie czegoś teraz to bedzie póżniej, zresztą wielu ludzi zamiast szosówki zbuduje sobie przełajówke, bo to rower bardziej uniwersalny na codzienne jazdy

U czechów se można kupić , ramy surowe, malowane, komplety itd w dobrej cenie także .


a tak a propo, w ofercie już są widelce sztywne prawodopodobnie do tych ram oznaczenie RF-M7 i RF-M6 są to sztywne widelce pod v-ki i tarcze , cenowo prawdopodobnie detal ok 390 zł , więc jesli to to , to komplet w tysiaku sie zamawia.



Mozna też do przełajki zalożyć widełki RST single shock M7 , skok 30 mm , ciekawa opcja , też pod tarcze i v-ki

[zimniasty]

rama przelajowa powinna byc wysoka (przekrok, rura podsiodlowa) - taki kanon