4760 odpowiedzi w tym temacie

[travisb]

kalkhoff, a może taka - najtańsza z najtańszych ale za to bieżnik srogo napikowany http://www.allegro.p...wa_przelaj.html

[ERDE]

Białe będą lepsze, bo nie zostawiają śladu na śniegu... :-D
Do starszej szosy z większymi prześwitami można wrzucić jakieś wąskie opony od trekinga, albo przełajki, powinno dać radę. Na lód to już tylko kolce pozostają.

[tr]

Ogólnie jak ktoś nie ma doświadczenia z bieżnikiem:

drobne i gęste klocki sprawdzają się na suchym, kiedy podłoże jest kleiste zaczyna się zaklejanie opony i jeżeli mamy do kompletu ramę z szosowymi hamulcami zaklejanie całego koła, dlatego te białe opony są bezpieczniejszym wyborem. Nie widzę opcji żeby jakiekolwiek wąskie opony z kolcami pozwoliły na szybką szosową jazdę kiedy nie widać ludu i dziur, kolein w brei. Snow Stud z kolcami ( 622-40 - trzeba mieć widły szerokie jak od Jaguara) wcale nie idzie po lodzie jak po szynach tylko daje taką kontrolę uślizgu, czas na kontrowanie, reakcję. Dodatkowo jet tak pancery, że można jechać na potwornym flaku bez ryzyka dobicia.

Ciekawe jest to że kiedyś na szybko ratując się założyłem na wypad do Kampinosu zwykłe koło szosowe, na śnieg i błoto. I w terenie sprawowało się świetnie, nie oklejało się szło w miarę równo, nie kładąc się na boki, wcinało się przez śnieg, jedynie przy depnięciu albo podjeździe buksowało

[chlebu]

Ma ktoś doświadczenia związane z tymi oponami
http://aukcja.onet.p...?item=860366896

lub z tymi do wyboru

http://aukcja.onet.p...?item=863511954

Dzięki za pomoc

[krzysztof1985]

Ma ktoś doświadczenia związane z tymi oponami
http://aukcja.onet.p...?item=860366896

lub z tymi do wyboru

http://aukcja.onet.p...?item=863511954

Jezeli chodzi o ultra sport mialem takie , moge ci smialo polecic w stosunku do detonatora tez daje rade ale moj faworyt to Conti ultra sport nawet fajnie sie spisuja na wodzie ;-)

[mariusz k]

Odnośnie ultra sportów mam mieszane odczucia. Niby nie były złe, ale jakoś sporo małych dziurek się na nich porobiło i kilka kapci złapałem.

[mateusz661]

chlebu, conti zdecydowanie lepsze, mam znajomego który jeździł i na maxxisach i na continentalach, mówi że conti są o niebo lepsze od detonatorów. Też miałem detonatory i jakoś niezbyt dobrze je wspominam :-/ A jeśli chodzi o porównanie oby tych producentów to u mnie zwycięża conti. Jeździłem na http://aukcja.onet.p...?item=854707121 i http://aukcja.onet.p...item=862670711. Różnica w cenie około 20zł, a w jakości niewyobrażalna na korzyść conti ;-)

[tr]

U mnie Detonatory nie zawiodły jednak czuję ich ...delikatność, nie oczekuję dużego przebiegu, mam oponę 25 i jest bardzo lekka, chyba 210 g albo mniej, kupione ostatnio 23 są cięższe i mają 220. Opona ta z ultralekimi dętkami aż dziwnie dźwięczy podczas jazdy, jak balonik :-) Dobrze trzyma, piszę o czarnych zwijanych. Mam niewielki przebieg, zakładałem na szybszą jazdę.

W porównaniu do np Conti GP 3000 trwałość tych opon wydaje się być jednak poważnie krótsza. Subiektywnie coś jak 1 do 4 :-). Bo jak trafi się gwóźdź albo przecięcie bocznej ścianki to wszystko zawodzi. (np Mich. krylion po 200 km, Conti GP 3000 na 300km.) A w rowerze na miasto, zimowym na tylnym kole kwadratowy, po chyba 10 latach gp 3000 z tysiącem nacięć, i się toczy i toczy gum nie łapie. Ostatnio zadziwił mnie Kolega Pegos pokazując mi przednią oponę szwalbe o przebiegu chyba 30000 ( popraw jeśli się mylę), nie wierzyłem... Ale i takie cuda się zdarzają( ale to nie było Ultremo choć bulwę małą już wypatrzyłem)

Reasumując jak plan użycia większy niż 5000 km w najbliższym czasie, brałbym Conti. Czarne jeśli takie są.

[Rafa³SC]

Jezdziłem dotychczas na Michelinach Pro race 2 i byłem z nich zadowolony. Ale nie m aich juz an rynku a Pro race 3 są patrząc na rowar rewiec znacznie gorsze (są robione na tajwanie a nie w e Francji...).
Teraz zastanawiam sie nad Conti GP 4000S lub Vittoria Open Corsa CX.
Używaliscie ich?wrażenia?
A czy podobno conti się cięzko zaklada na obręcz?

[mateusz661]

A czy podobno conti się cięzko zaklada na obręcz?

Ja nie miałem żadnych problemów z założeniem GP4000S, ale miałem niemałe problemy z założeniem Conti Hometrainer Łatwiej założyć jakiegoś druciaka niż to :-)

[emer]

IMO (jeździłem na obu) 4000S może nie lepsze od EvoCX , ale bieznik ma odporniejszy na mikronacięcia .... no i chyba więcej kaemów przejedzie się na nich ...

Poszukuję dobrej ceny na jakieś lepsze opony np: Pro3Race, 4000s czy Conti GP Force&Attack (mam ochotę na te ostatnie szczególnie) - jakby ktoś co gdzie wiedział (moze nawet i zagraniczne sklepy) prosiłbym o info ... ;-)

[Malik]

A czy podobno conti się cięzko zaklada na obręcz?

Zależy od kół, od opasek, od zakładającego itd.
U mnie i kolesia problem był za pierwszym razem. Bez łyżek się nie obeszło, ale za drugim razem już wsio samymi mackami.

[dyki]

Z Contimi pierwszy raz tez byl troche ciasny, ale palce daly rade. Obeszlo sie bez lyzek.

emer, Pro3 tutaj.. http://forumszosowe....opic.php?t=4889

[zorrospecialized]

Z Contimi pierwszy raz tez byl troche ciasny, ale palce daly rade. Obeszlo sie bez lyzek.

emer, Pro3 tutaj.. http://forumszosowe....opic.php?t=4889

kolego Emer uniusl sie duma i woli kupic w polskim sklepie,wiec nie wiem dlaczego szuka w sklepch zagranicznych.

[Rafa³SC]

IMO (jeździłem na obu) 4000S może nie lepsze od EvoCX , ale bieznik ma odporniejszy na mikronacięcia .... no i chyba więcej kaemów przejedzie się na nich ...

Poszukuję dobrej ceny na jakieś lepsze opony np: Pro3Race, 4000s czy Conti GP Force&Attack (mam ochotę na te ostatnie szczególnie) - jakby ktoś co gdzie wiedział (moze nawet i zagraniczne sklepy) prosiłbym o info ... ;-)

To jak byś miał wybrać nie patrząc na cenę w kolejności twojej: Michelin pro race 3, conti GP4000S, Vittoria open corsa Evo cx.
Bo wg road review:
1.Conti 2.Vittoria 3 pro race 3

[emer]

chyba tak ... choc nie miałem pro3race ...
no i jak mówie , ciekawy jestem force&attack ... ta kombinacja powinna byc lepsza niż 4000S

&zorro - dla mnie - jak mówisz duma, to cos więcej niż 50-100zł ;-)

[dyki]

Kazda opona ma jakeis wady i zalety.

Continentale za szybko zamieniaja sie w kwadrat na tyle. Pro 3 maja super mieszanke, ale sie przebijaja szybko. Vittoria Open Corsa CX moim zdaniem zapewnia najlepsza trakcje i wrazenia z jazdy z tej trojcy. Brales pod uwage Veloflex Pave?

[Rafa³SC]

Kazda opona ma jakeis wady i zalety.

Continentale za szybko zamieniaja sie w kwadrat na tyle. Pro 3 maja super mieszanke, ale sie przebijaja szybko. Vittoria Open Corsa CX moim zdaniem zapewnia najlepsza trakcje i wrazenia z jazdy z tej trojcy. Brales pod uwage Veloflex Pave?

Veloflex ...nie znam...
Chyba wybiorę Vittorię ....

[marceln]

Veloflex to stara, dobra Vittoria. Jak Vittoria sie przeniosła do Tajlandii, stara fabryka we Włoszech zmieniła właścicieli i w nich wytwarza sie Veloflexa, godny polecenia produkt