Zauważyłem jedną cechę opon tanich ( 30 zł) jeździ się 2000km ( tył) i nic. Nagle w końcu guma, tydzień później następna, dwa dni po tym znów. Tak jakby starcie bieżnika nagle otwierało oponę dla wszystkich szkiełek i kamyków. Sondując potem nacięcia i tak znalazłem więcej dziur perforujących na wylot niż miałem gum!!! Mam wrażenie że na talkowanie opony może trochę chronić i gdy gumy się nie sklejają ze sobą jest szansa na uchronienie dętki, ale w omawianym kole od ostrego często ciśnienie spadało do 3 a czasem do 2 barów... WIęc wtedy to mogło mieć znaczenie. przy 8- 9 barach talk chyba tylko pomaga układać się podczas pompowania. i oddzielić dętkę od opony podczas zmiany po kilku sezonach jazdy.
.
