89 odpowiedzi w tym temacie

[przmor]

Mowi sie, ze w przypadku znanych firm placi sie m.in. za kontrole jakosci i to ma byc glowny argument w wyborze miedzy markowym rowerem a kupionym na aliexpress ching shung shang kwang.

[Zacqu]

Licznik kopiłem wcześniej w Polsce i przed zakupem roweru służył mi jako monitor pracy serca podczas cardio na siłowni.

Do mtb go nie zakładałem, rower służył mi do dojazdów do pracy i do jeżdżenia bardziej dla zabawy, spędzenia czasu. Dopiero teraz zaczynam przygodę z kolarstwem jako treningiem i mam wiele do nadrobienia

[zales]

Mavic od paru lat robił koła w Rumunii. 

 

A wcześniej we Francji

Przy rowerze MTB mam MAVIC CROSSMAX-y SL - właśnie robione jeszcze we Francji.

Hulają aż miło. Dwa razy na sezon przejrzę łożyska i bębenek i nic. Centrownicy nigdy nie widziały, a proste jak w dniu zakupu. Wytrzymywały katowanie je, nawet kiedy ważyłem 85kg.

Koleżka który kupił SLR-y rok po mnie - ma już made in China i musiał po kilku miesiącach poprawiać centrowanie, a po ok 18-mies od zakupu zaczęła pękać mu obręcz przy nyplach

[JxxK]

Witam o to mój nowy Canyon ultimate CF SL 7.0 w rozmiarze S. Jest to moja pierwsza szosa.

 

Specyfikacja:

https://www.canyon.c...-cf-sl-7-0.html

 

Z rzeczy dodanych:

- Garmin edge 810 bundle

- koszyki btwin carbon F0

 

W najbliższych planach:
- po nauce jazdy z barankiem spd-sl najprawdopodobniej PD-5800 więc proszę bez hejtu za te platformy niskiej klasy

- jeśli znajdę to sztyca VCLS

- stożki, ale dopiero w przyszłym roku:)

 

Waga:

sam rower: 7,6 kg (może troszkę mniej, nie zdjąłem koszyków)

all in jak na zdjęciu : 8,1 kg.

 

 

Dzisiaj odbyłem pierwszą jazdę, i co mogę powiedzieć po 26km to to że rower powoduję wielkiego banana na ryju, frajda z jazdy jest niesamowita. Jak na razie muszę się jeszcze przyzwyczaić po przesiadce z MTB (gdy mijał mnie TIR mocno mnie zachwiało).

To co mnie zaskoczyło to to że rower jest bardzo komfortowy, w porównaniu z  kolegi Scottem speedsterem 20, na którym miałem okazję jeździć czuję się jak bym przesiadł się na fulla. 

 

Jako że to też mój pierwszy rower o który naprawdę chce zadbać, a jestem zielony mam dwa pytania:

Dzisiaj było na drogach mocno piaszczyście (jest takie słowo?), Po przyjeździe do domu wyczyściłem łańcuch szczotką, lecz między ogniwami zostały drobinki piasku. Od razu umyć i nasmarować łańcuch pozbywając się drobinek piasku, ale przy okazji oryginalnego smaru łańcucha, czy poradzić sobie jakoś inaczej?

Tylny hamulec działa bardzo dobrze, natomiast przedni hamuje bardzo dobrze lecz po lekkim  wciśnięciu zaczyna lekko stukać. Co może być przyczyną? Klocki są równo względem obręczy)

 

Na koniec chciałem się oficjalnie przywitać w społeczności kolarzy.

 

Aha i odnośnie firmy Canyon, na Facebooku, i nawet tu na forum czyta się że mają problemy z realizacją zamówień i z kontaktem z klientem. Z mojej strony (zamawiałem rower w styczniu) powiem że kontakt miałem świetny, a rower przyszedł tydzień przed czasem, wiec pod tym względem szczerze polecam.

 

Zacqu, miał bym ogromną prośbę! Mógł byś zrobić zdjęcie górnej rury z bliska. Wczoraj odebrałem Ultimate CF SL 9.0 i wydaje mi się, że mam skazę/wadę na lakierze widoczną na załączonym zdjęciu. Jak wysłałem zdjęcia do Canyona z prośbą o reklamację to napisali w odpowiedzi, że "To nie jest ani skaza ani wada tylko transparentny lakier na surowym karbonie, każda sztuka z tym malowaniem tak wygląda. Strukturę materiału widać tez w innych miejscach, np. w okolicy haka przedniej przerzutki czy koszyków bidonu. Między sztukami mogą być różnice ale generalnie wszystkie wersje stealth tak wyglądają, to nie jest źle położony lakier, on jest w tym miejscu transparentny i cienki. Dzięki temu całość jest lżejsza i mniej podatna na pękanie lakieru co przy grubych powłokach i karbonie może mieć miejsce"

 

Nie wiem czy mam z nimi walczyć czy rzeczywiście "ten typ tak ma".

 

Swoją drogą rower świetny. W porównaniu do mojego aluminiowego Treka 1.9 Alpha z 2008 r. spora przepaść

 

Pozdrawiam.

Załączone miniatury

• 
• 

[piotrkol]

U mnie czegoś takiego nie ma, ale ja mam model z zeszłego roku więc malowanie troszkę inne. 

[puchaty]

Wg mnie jest to wada. Rower nie kosztuje 500 zł aby mieć takie skazy jak jakiś makrokesz.

 

[jaroMKV]

JxxK dziwnie to wygląda. Swoją drogą rower za 10k, a nie potrafią polakierować skoro piszą, że tak ma być. To tak jak byś kupił Audi z salonu i było widać łączenie  lakieru w połowie np. drzwi. Ale to tylko świadczy o firmie.

 

Swoją drogą załóż może swój temat i informuj aby nie zaśmiecać koledze tematu

[JxxK]

Czy górna rura jest gładka czy czuć te nierówności jak się przejedzie palcem po tym?

Mam Canyona co prawda alu ale na widelcu karbonowym też czarny lakier przebija do karbonu.

U mnie generalnie wszystko jest gładkie...

 

Jest gładkie. Nie czuć pod palcem nierówności. 

[ASSASSING]

JxxK To jest ślad po formie od ramy, a widać go dlatego ze lakier jest w tym miejscu przezroczysty. Kupując takie malowanie musisz być świadom że może być widać niedoskonałości po produkcji, zawsze mogłeś wybrać inne malowanie które zakrywa takie wady. A co do porównania kolegi jaroMVK do audi, to najpierw usuń kolorowy lakier z samochodu audi a zobaczysz dopiero ile tam jest bobów po łączeniach spawaniem i zgrzewaniem.

[JxxK]

ASSASSING  mój znajomy, który odebrał dokładnie ten sam model w grudniu w tym samym malowaniu nie ma tego śladu. Ciekawi mnie czy model Ultimate CF SLX za ponad 20k też mają takie ślady w malowaniu stealth. 

[ASSASSING]

Produkcja ram karbonowych to głównie ręczna praca, dlatego każda rama jest trochę inna. Wystarczy by maty układało 2 rożnych pracowników, forma była inna a w takiej dużej fabryce form pewnie jest kilkadziesiąt, do danego modelu.

[JxxK]

ASSASSING to czemu w takim razie producent nie informuję klienta, że mogą zdarzyć się takie przypadki. Wygląda mi to na mydlenie oczu ze strony Canyona. Ciężko mi też uwierzyć w to, że taka firma nie kontroluję swoich produktów i w przypadku tak rażących niedoskonałości wypuszcza produkt do klienta.

[ASSASSING]

Kolego JxxK nie wiem który to twój rower karbonowy ale ja miałem ich już kilka i obecnie posiadam 4 na stanie. Możesz mi uwierzyć a jak potrzebujesz zdjęcia to ci wyślę, że mój scott genius limited z 2006 roku (też ma przezroczysty lakier) posiada podobną jak twój "wadę", a był to rower hi-end w tym czasie.

[JxxK]

Przyznam bez bicia, że to pierwszy mój karbon i pierwszy rower w takim malowaniu. Może jestem zbyt dużym estetą i perfekcjonistą ale wydając nie mało hajsu fajnie, żeby wszystko grało. Szczególnie, że jest to dosyć widoczny element a nigdzie indziej nie ma takich artefaktów. Przepraszam Zacqu, że  zaśmieciłem Ci temat ale liczę bardzo na twoją pomoc i podesłanie zdjęcia górnej rury. 

[Zacqu]

Górną rurę mam w porządku, za to na dolnej jest pojedyncza kreska przez pół rury (dokładnie taka jak u Ciebie), w miejscu koszyka na bidon, która mi osobiście w ogóle nie przeszkadza. Jak chcesz to podeślę wieczorem zdjęcie.

 

Rower ma w ogóle taki klimat malowania (niedoróbki ), co np mi się podoba, np przy mufie suportu prześwituje mi struktura karbonu (czytałem test slxa który miał tak samo).

Chociaż w Twoim przypadku wielka krecha na centralnym widoku wygląda słabo.

[marian666]

Podejrzewam ze na produkcji raczej jest zalecenie zeby w takim widocznym miejscu warstwy zakladac rowno i na zakladke, elegancko - no ale watpie czy jakikolwiek producent uzna to jako wade. Za to masz super charakterystyczny bike