74 odpowiedzi w tym temacie

[Siecky]

Witam

Czy jest jakiś sposób na wyjęcie osłon łożysk w BB90 bez ich uszkadzania ?.... tak aby można było je ponownie założyć ... czy dopiero wraz z wybiciem łożyska ?

 

 http://szosa.org/upl..._251_184789.jpg

[Pirx]

Ja to wyjmuję ostrożnie podważając wokół szerokim nożem.

 

[Siecky]

tzn. od zewnątrz okręgu tak ?
... a ciężko wychodzi ?

Edit:

 

Dzięki Pirx... wyszło bezboleśnie
 

[Siecky]

Mam jeszcze dwa pytania...

 

1. Jak najsprawniej usunąć stary smar z łożysk...? i ewentualnie czym zaaplikować nowy...

http://szosa.org/upl...251_2513067.jpg

 

2. ...i biorąc pod uwagę słabość uszczelnienia BB90 i małą odporność na wodę... jakiego używacie smaru ?

... ja zastanawiam się na Morganem Campa Grease albo bardziej wodoodpornym Motorexem 2000... jestem ciekawy Waszych opinii

[Arni]

Mam jeszcze dwa pytania...

 

1. Jak najsprawniej usunąć stary smar z łożysk...? i ewentualnie czym zaaplikować nowy...

http://szosa.org/upl...251_2513067.jpg

 

2. ...i biorąc pod uwagę słabość uszczelnienia BB90 i małą odporność na wodę... jakiego używacie smaru ?

... ja zastanawiam się na Morganem Campa Grease albo bardziej wodoodpornym Motorexem 2000... jestem ciekawy Waszych opinii

Najsprawniej jest wypłukać stare łożysko w rozpuszczalniku. Od środka masz uszczelkę, a więc pobieżne przetarcie szmatką czy wytarmoszenie pędzelkiem z zewnątrz zamoczonym w benzynie nie będzie zbyt idealnym rozwiązaniem. S kolei wycisnąć łożysko za wewnętrzną bieżnię to możesz doprowadzić do jego uszkodzenia. Generalnie sytuacja patowa. Dodaj smaru (motoryzacyjne do łożysk za 30zł/400g wystarczą), zamknij i czekaj aż padnie. Długo i tak nie pociągnie. 

 

Co ja bym zrobił? Tradycyjnie po swojemu

http://szosa.org/upl..._251_184789.jpg

Na tym obrazku wszystko widać Trzeba wycisnąć Shimanowski (sorry, chiński) szit ze środka, wsadzić markowe 6805 2RS, z tego plastiku zetrzeć ten kołnierz co widać go na zdjęciu i masz cycuś glancuś wkład. 

[radomir82]

To jest chyba Trek? Łożyska siedzą bespośrednio w karbonie, czasami da się je wyciągnąć bez używania uberśmocy, ewentualnie jak smar w środku w miarę czysty ( a na taki wygląda na twoim zdjęciu) to wystarczy dosmarować z zewnątrz, tylko trzeba uważać żeby przypadkiem nie napchać piachu do środka MB Campa jest moim zdaniem slabo odporny na wodę, Motorex będzie znacznie lepszy.

[Arni]

Aaa, czyli Houston, mamy problem

[Siecky]

 

Co ja bym zrobił? Tradycyjnie po swojemu

http://szosa.org/upl..._251_184789.jpg

Na tym obrazku wszystko widać Trzeba wycisnąć Shimanowski (sorry, chiński) szit ze środka, wsadzić markowe 6805 2RS, z tego plastiku zetrzeć ten kołnierz co widać go na zdjęciu i masz cycuś glancuś wkład. 

 

Arni nie otwiera mi się Twój link... a chętnie bym zobaczył....

i może Cię zaskoczę ale w Treku jest polski... a konkretnie kielecki akcent...  w postaci łożysk NSK ...co może nie zmienia postaci rzeczy, że to "szit"... nie mam zdania nie znam jakości tych łożysk...

 

 

To jest chyba Trek? Łożyska siedzą bespośrednio w karbonie, czasami da się je wyciągnąć bez używania uberśmocy, ewentualnie jak smar w środku w miarę czysty ( a na taki wygląda na twoim zdjęciu) to wystarczy dosmarować z zewnątrz, tylko trzeba uważać żeby przypadkiem nie napchać piachu do środka MB Campa jest moim zdaniem slabo odporny na wodę, Motorex będzie znacznie lepszy.

 

Tak... przebieg 1k i to w suchym... chciałem wymienić ten smar na coś "lepszego" bardziej wodoodpornego... stąd ten Motorex... nie wiem co tam Koledzy z Kielc pchają do środka...

Czy dobrze rozumiem, że z ilością nie przesadzę ? nadmiar pewnie wyjdzie...

a przy ewentualnej wymianie jakiej marki łożyska byś polecił ?

 

[radomir82]

Tak jak piszesz -prawie do pełna (3/4), nadmiar zostanie wyciśnięty, natomiast co do łożysk to zapytaj @tobo, on siedział w treku przez wiele lat, może poleci coś sprawdzonego. Ja używałem tylko zamienników Enduro - jak dla mnie słabizna.

[Siecky]

Dzięki za info. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A320FL przy użyciu Tapatalka

[puchaty]

Tu jest trochę o czyszczeniu łożysk.

[Siecky]

Tu jest trochę o czyszczeniu łożysk.

 

Dzięki Puchaty za podrzucenie filmiku... 

... jednak problem polega na tym, że moje łożyska ładnie siedzą osadzone... i nie da się zdjąć drugiej uszczelki i tu grawitacja nie jest naszym sprzymierzeńcem...

 

Mam jeszcze pytanie o Wasze zdanie na temat jakości tych łożysk NSK (produkcja Polska Kielce), mają symbol 6805D... tzn. uszczelnione ... są zdaje się dwa rodzaje uszczelek ... stykowe i bezstykowe... nie wiem jak jest w tym przypadku...

może ktoś z Was ma ten temat wiedzę..

[puchaty]

Dzięki Puchaty za podrzucenie filmiku... 
... jednak problem polega na tym, że moje łożyska ładnie siedzą osadzone... i nie da się zdjąć drugiej uszczelki i tu grawitacja nie jest naszym sprzymierzeńcem...

A ja ostatnio, co prawda w BB 30, zrobiłem tak, jak piszesz. Zdjąłem jedną uszczelkę, wytarłem smar, pędzelkiem namoczonym w rozcieńczalniku posmyrałem, a potem elegancko wydmuchałem cały stary smar sprężarką. Potem napchałem nowego smaru, uszczelniłem i na razie cicho i gładko.

[Siecky]

no już miałem Tobo do Ciebie pisać na priv

 

1. Doprecyzuj proszę co masz na myśli "przeserwisuj"... starać się wymienić... wypłukać cały smar i napchać nowego... czy od razu wypierd.... te łożyska i ładować nowe ....czy coś innego ?

 

2. Jakie łożyska byś polecił ? zakładając, że pokrywy mam ... (gdzieś czytałem jak pisałeś o BBB (FSA) z BB86)...?

 

3. Na temat smaru już mi odpowiadałeś parę dni temu 

[Siecky]

Tobo pójdę za Twoją namową... trudno... każda sobota zajęta...

...a tak na poważnie... jeszcze Cię trochę pomęczę... Powiedz proszę czy:

 

1. Konstrukcyjnie samo oryginalne łożysko, które teraz pakuje TREK różni się czymś od każdego innego łożyska 6805 ?

2. Jak montuje się tą dwuczęściową tuleję (gdyby była taka potrzeba) ?... i dlaczego jest dwuczęściowa ?

3. Znalazłem same osłony suportu na ebayu:

https://www.ebay.com...ack/11004570816

może da się gdzieś to dokupić u nas ?

[astronom]

Japier, a mój BB68 (Shimano 5600) w Treku od 2009 roku hula i ani mu się chce przestawać (72300 km). 

[radomir82]

Jak nie nałapał wody i syfu to czemu miałby nie hulać.