11806 replies to this topic

[Prozor]

No, też tak myślę

[Siara_iwj]

8 stów za elektroniczną wersję popatrzenia się do tyłu. Jakby mi ten radar zaczął piszczeć to i tak bym się obejrzał

[gielu]

Ale wiedzialbys kiedy się obejrzeć, a tak radar patrzy za ciebie cały czas

[blazej]

Forum w ostatniej chwili zareagowało i kolejna Varia uratowana :-)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Siara_iwj]

Słyszę co nadjeżdża, wyrabiam sobie instynkt. Nie potrafiłbym postawić życia na elektroniczny gadżet. Właściwie po co to jest..? Ostrzega przed autem z tyłu. Ale po co..? Jak jedziesz do przodu to nic cię to nie obchodzi, że jest auto i nic nie poradzisz, że ono tam jest. Jak ma mi wjechać w tyłek, to wjedzie i radar mi tego nie powie, bo przecież nie będę się oglądał za siebie za każdym razem jak piknie. W przypadku skrętów, zmiany pasa, itp. to trzeba się i tak oglądnąć. Nie widzę zastosowania dla tej zabawki.

[puchaty]

Na przykład można cofać i nie patrzeć do tyłu by sprawdzić, czy się w coś nie uderzy tylnym kołem.

[Lukasz Kwiatkowski]

Mam pytanie. Ile można wziąć za używkę edge-a 500 z czujnikami pr/kad i hr, bo chcę sprzedać?

[Prozor]

Tyle ile da kupujący ;p

 

Na przykład można cofać i nie patrzeć do tyłu by sprawdzić, czy się w coś nie uderzy tylnym kołem.

 

Nie, tak się nie da - to tylko w samochodach. Tu prędkość graniczna to bodajże 10 km/h. 

Siara - ja słyszę samochód. Tuż przed tym jak mnie wyprzedzi. Mam okulary, odwracanie się do płaszczyzny okularów jest średnio wygodne (właściwie to w ogóle), używałem lustereczka Zefala (na końcówkę kierownicy), zdecydowanie ułatwiało życie. Coś nadjeżdża z tylu to zwłaszcza gdy coś jeszcze jedzie z przodu,  na ogól nie zjeżdżam do krawędzi jezdni, a wręcz przeciwnie, zabezpieczam sobie pole manewru zjeżdżając na środek pasa raczej,żeby temu z tyłu nie zachciało się mnie na żyletkę wyprzedzać.

Kolejna sprawa - wyprzedza jeden samochód, słychać i człowiek zadowolony, że przejechał. A tu guzik: zaraz za nim kolejny i kolejny... ile ich? Jak bardzo trzeba być czujnym? Słuch wtedy zawodzi, bo słyszy się to co właśnie jest z przodu, tego zaraz za nim nie słyszy się. Fizyka.

W lustereczku obserwacja tyłu była głównie w przypadku zabezpieczenia przed mijaniem i wyprzedzaniem na żyletę, lub omijaniu dziur. W przypadku wyprzedzania przez ciąg samochodów na wiele się nie zdawało, bo jednak obszar widoczności jest dość wąski (malutkie lustereczko...). Teraz mam informację o ciągu samochodów i ich odległości: do 8 sztuk. Wystarczy. Widzę (i słyszę piknięcie), że mam coś na ogonie, wiem jak się zachować. Przykłady można byłoby mnożyć, ale najlepiej samemu spróbować.

Można być też purystą i twierdzić, że takie zabawki to nie dla mnie. No cóż. Ja z tym się nie zgadzam, akurat takie zabawki to dla mnie .

[hrabioso]

Mam Lumie 640 i Edga 520. Tydzień temu specjalnie dla Garmin Connect zainstalowałem w telefonie Windows 10 Mobile z Windows Insider. Telefon łączy się z Edge i synchronizuje dane. Na obecną chwilę aplikacja nie posiada LiveTrack, segmenty i kursy. Pisałem do Garmina w tej sprawie i otrzymałem informację, że pracują w tej chwili nad tym i kolejne funkcje wkrótce się pojawią wraz z kolejnymi aktualizacjami.

Mam 820 i Edga 520, i nie chce sie synchronizować Czy wyświetla ci może wiadomości SMS na wyswietlaczu?

[tomi74]

Niestety od jakiegoś czas edge 520 nie chce się z synchronizować z Lumia 640 z Windows 10. Próbowałem różnych sposobów ale bez skutku ☹

[tomi74]

SMS nie działy nigdy ☹

[Prozor]

No i mając w niedalekiej perspektywie wycofanie Lumii z produkcji (koniec bieżącego roku) na zbyt wiele nie liczcie ;p

[gielu]

Czy w e820 jest jakieś ograniczenie w długości planowanej trasy, i ile mniej więcej trwa obliczenie trasy o długości około 100km?

[blazej]

Sekundy, ale nie jest to demon prędkości i trochę rozczarowuje przy nawigowaniu.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[gielu]

Gdzieś czytałem test i tam było napisane że obliczenie 30km trwa 3min. pytam też o ograniczenie w długości trasy bo mio cyclo oblicza tylko do 200km.

[gielu]

W jakim sensie rozczarowywuje

[blazej]

100km na pewno nie liczy 3 min. Co do rozczarowania to liczyłem na zauważalny wzrost prędkości działania po 520 i się rozczarowałem....

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[gielu]

Miałem jakiś czas mio cyclo 505 ale mnie denerwował tzn nawigacja była dobra ale ogólnie jakoś mi nie pasowało do tego wydawało mi się za wielkie. Dlatego wnikam w nawigację w e820 bo na tej funkcji mi zależy interesuje mnie jak to działa. Oglądałem wiele filmików na yt ale tam przeważnie pokazywali jazdę po kursie a mi zależy na tym żeby kliknąć punkt na mapie czy wprowadzić adres i cisnąć chciałbym wiedzieć czy w takich zadaniach dobrze się sprawuje czy dobrze wyznacza drogi dla szosy czy nie poprowadzi po polnych drogach oczywiście chodzi o wyznaczanie z poziomu e820 a nie komputera

[blazej]

Tak, piszę o wbiciu adresu i prowadzeniu do celu. Prowadzi z priorytetem ścieżki rowerowej i nie pakuje do lasu;-) robi to poprawnie, ale przy zakrętach pokazuje zmianę kierunku z opóźnieniem.

Wysłane z mojego SM-T815 przy użyciu Tapatalka

[gielu]

To taka trochę wtopa z tym opóźnienieniem czy to występuje cały czas czy tylko sporadycznie, jak jest z tą bateria bo gdzieś wyczytałem że trzyma tylko 3h. Najgorsze jest to że nie można iść do sklepu, wziąść tego w łapę i zobaczyć jak to działa przed zakupem. Trochę pieniędzy to kosztuje. Nie chciał bym sobie pluć w brodę po zakupie. Urządzenie jest nowe i znalazłem tylko jeden test.