11806 odpowiedzi w tym temacie

[4gotten]

Łatwiej korzystać z gniza.org - wystarczy skopiować nr segmentu, przy okazji można ustawić z kim chce się ścigać (lub własny wynik)

Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka

Dzięki, przetestuję.

[gomez]

A jak wygląda sprawa z dokładnością pokazywania segmentów na urządzeniu. Mam wrażenie że są różnice z tym co na mapie.

[Prozor]

Zgadzają się, nawet jeśli są jakieś różnice to wynikają z dokładności pozycjonowania gps.

Wysłane z mojego P9_Energy_Lite przy użyciu Tapatalka

[gomez]

Ale to jest chyba kilka metrów?

[HarveyDent]

Nie martw się. Po imporcie Strava zweryfikuje rzeczywisty czas przejazdu pomiędzy punktami startu i mety.

 

P.S Dzięki za tą gnize. To rozwiązuje problem, choć trzeba się naklikać przy większej ilości segmentów

[Prozor]

Dokładnie - nawet jeśli jest to tych kilka metrów to zawsze można sobie sprawdzić gdzie zaczyna się i kończy segment na Street View. Masz wtedy orientację w terenie, wystarczy zapamiętać, przy okazji poćwiczysz pamięć

 

Informacja o segmentach w gniza.org (jak inne cenne wskazówki) jest zawarta również w pierwszym wpisie tego wątku i tam warto najpierw rzucić okiem. O  ile pamiętam gniza.org będzie pamiętać listę segmentów, które wcześniej pobierałeś, dopóki nie wyczyścisz ciasteczek dla tego serwisu. Tak więc w większości będzie to robota jednorazowa, aktualizacja będzie konieczna chyba tylko wtedy, gdy poprawisz swój wynik  

[pimpf]

Witam

Garmin 520

1. Stworzyłem trasę (125km) w plotaroute i zaznaczyłem unlimited przy d'load

2. w directions jest 186 punktów

3. przy zgrywaniu wyskakuje komunikat "Many GPS devices will only accept a maximum of 200 directions and this route currently has 186 directions and a further 65 if you opt to add turn warnings. You may want to delete or combine some first (click the 'Manage Directions' button in the Directions Panel to do this)"

4. Przecież 186 to mniej niż 200?

5. Przestało mnie nawigowac przy około 130 punkcie. Dlaczego? co źle zaznaczyłęm?

 

[Prozor]

Nie do końca - jeśli wymaganych jest dodatkowych 65 punktów do dodatkowych ostrzeżeń o zakrętach, to: 200 - 65 = 135 i tyle masz do dyspozycji. Wystarczyło pousuwać niepotrzebne, nadmiarowe punkty nawigacyjne np. prosto jak jest prosto, czy też same skręty na skrzyżowaniach, jeśli dodawałeś dodatkowe ostrzeżenia o zakrętach na ileś tam metrów przed skrzyżowaniem i zmieściłbyś się w limicie.

[pimpf]

Dziękuję za odp. To jeszcze zapytam tak: Czy jest możliwość mieć więcej niż te 200 punktów np dla trasy ponad 300km (by sie przydało) czy pozostaje mi rozbijać trasę na 2-3 części?

[Prozor]

Jasne, że można. Jeśli nie jest to trasa z krążeniem po labiryncie, to pewno bez problemu jest to do spełnienia. Po prostu musisz zmieścić się w 200 punktach informacyjnych, czyli średnio wychodzi jeden punkt informujący o kierunku ruchu na 1,5 km . Oczywiście gdyby skrzyżowania były co kilkaset metrów, to może byłoby to ciężkie do zrealizowania, ale takie coś jest raczej mało realne. Ograniczenie do 200 komunikatów o zakrętach nie jest problemem, wystarczy świadomie usunąć/połączyć zdublowane komunikaty (jeśli stosujesz - a warto - komunikaty o zakręcie z wyprzedzeniem), czyli te bezpośrednio na zakręcie, które w praktyce pojawiają się na ogół za późno, te których występowanie jest niepotrzebne bo i tak wiadomo, że trzeba jechać prosto i tak dalej. Zdawanie się na automat w tym przypadku (choć nie tylko w tym) jest nie najlepszym pomysłem. Czasami warto wyznaczyć trasę, a następnie ręcznie pododawać informacje o zakrętach w miejscach, gdzie faktycznie warto być o nich poinformowanym. Ewentualnie wygenerować z automatu wraz z wyprzedzeniem, zapisać, wczytać ponownie i usunąć z tablicy nadmiarowe i niepotrzebne punkty, tak żeby zmieścić się w limicie 200. Przy kolejnym eksporcie wyłączyć ostrzeżenia o zakrętach (żeby nie wygenerował kolejnych) i będziesz miał plik kursu taki jaki oczekiwałeś.

[lubelaczek]

Na allegro można kupić garmina edge 25 w cenie poniżej 500zł (widzę ofertę za 425zł z przesyłką). Są także droższe w cenie powyżej 600 - 700 zł. Oczywiście bundle jeszcze droższe, ale mam pulsometr geonaute z decathlonu, który obsługuje ant+. Zakładam, że zadziała mi z tym Edge 25.

 

Tylko pytanie do was. Czy te 425 zł za nowego edge 25 to nie jest zbyt niska cena ? W sensie, czy to nie jest jakieś podejrzane ? Na stronie Garmina sam licznik kosztuje 169 euro.

[HarveyDent]

Ani słowem o dowodzie zakupu, a tym samym gwarancji. Tylko 12 komentarzy w przeciągu roku. Jak lubisz ryzyko.....

 

BTW: W cenie Edge 25 szukał bym używanego Edge 500

[lubelaczek]

Jest kilka aukcji, z garminem 25 w cenie poniżej 500 zł. Jeden ze sprzedawców faktycznie ma tylko 12 komentarzy.

 

Co do używek, to widziałem też licytację garmina 200. Pewnie pójdzie za sporo mniej niż 500zł.

 

500zł to nie jest jakiś tam wyznacznik. Chętnie kupię coś tańszego. Możliwe, że kupię nowego garmina 520. Jeszcze nie wiem. Ale ten mały 25 mi się podoba, bo jest mały

 

Edit://

 

Ops... Jeśli się nie mylę, to Edge 200 nie obsługuje czujnika pulsu. Czyli odpada.

Czemu uważasz, że 500 jest lepszy od 25 ?

[vuki]

Też myslałem o Edge 25, ale kupiłem 520. Wiem, że cena 2x większa ale możliwości ogromne.
Większy ekran i więcej informacji można od razu umieścić. 2x dłużej działa bateria co dla mnie istotne. Może też służyć jako nawigacja. Łączność z telefonem.

[HarveyDent]

 

Czemu uważasz, że 500 jest lepszy od 25 ?

Jako użytkownik Edge 520 uważam że Garmin ma pojechane z cenami, ale niestety nie ma większej konkurencji. :/

A cena Edge 25 absolutnie nie uzasadnia jego ceny bo nie oferuje dużo więcej niż 3x tańszy licznik np. sigmy.

Jak już płacić to raz a dobrze. Albo 520, albo starsza 500. Za "telewizor" z nawigacją też nie warto dopłacać.

Zaznaczam że to moja subiektywna opinia.

[Freezyear]

Tak po prawdzie nic się nie dopłaca, Edge 520 i 810 są w podobnej cenie, chyba, że mówimy o Edge 820 to faktycznie różnica jest spora. Generalnie zależy kto do czego potrzebuje, obydwa urządzenia są świetne, każdy znajdzie coś dla siebie

[LuckyLuk]

Hej. A tak się zapytam - dlaczego nie rozważacie Polara M450? Ma swoje wady ale w porównianiu do Garmina 520 wychodzi znacznie taniej. Fakt, brakuje segmentów Strava live ale ma to się pojawić w Polar M460 (choć już za większą cenę). 

[lubelaczek]

A cena Edge 25 absolutnie nie uzasadnia jego ceny bo nie oferuje dużo więcej niż 3x tańszy licznik np. sigmy.

Który to 3 razy tańszy licznik sigmy ? Z tego co ja widziałem, to sigmy za 300-500zł nie mają gps, nie łączą się z internetem w celu wgrania tras, nie mają nawigacji, nie będę miał (chyba) wykresu tętna, prędkości itd (chyba, że się mylę). Ten Garmin 25 obsługuje czujniki na ant +, posiada gps, glonass, nawigację na podstawie wgranych tras. Oczywiście ta nawigacja to tylko kreska (podobnie jak e Edge 500?), dzięki której to kresce wiem gdzie skręcić. Nie ma mapy jak w nawigacjach. W każdym razie, nie słyszałem o sigmie, która by to miała. Jaki więc model sigmy masz na myśli ? Edge 25 potrafi kosztować poniżej 500zł, więc chyba z tym "3x" przesadziłeś.
 
Wcześniej pisałeś o garminie 500. Powiesz mi, czy się cechuje w porównaniu do Garmina edge 25, że go polecasz ? Oczywiście wiem, że każda opinia jest subiektywna i to jest normalne. Proszę tylko o uzasadnienie swojej opinii.
 
 
 
 

Też myslałem o Edge 25, ale kupiłem 520. Wiem, że cena 2x większa ale możliwości ogromne.
Większy ekran i więcej informacji można od razu umieścić. 2x dłużej działa bateria co dla mnie istotne. Może też służyć jako nawigacja. Łączność z telefonem.

Dłuższa praca na baterii to faktycznie duży plus. 8h w Edge 25 vs 15h w  Edge 520
Ja na razie zbieram informację i się zastanawiam. Myślę o Edge 25, Edge 520. Ale biorę też pod uwagę mio cyclo 205/310/315 - z tego co widzę, to są sporo tańsze. Normalnie 205 kosztuje 770zł, ale trafiają się tańsze. To taka nawigacja, z obsługą czujników na ant+. Wie ktoś może, co lepszego jest w Garminach 520 od nawigacji mio cyclo ? Jak dla mnie, to zarówno Edge 520, jak i mio cyclo 205/310/315 mają nawigację i obsługują czujniki ant+. Czy Garmin 520 pokaże mi np, wykres pulsu, albo ma jakieś pomocne narzędzia do trenowania (np. interwałów) ? O ile jakieś porównania garminów na necie są, o tyle trudno mi znaleźć jakieś porównania garmina 520 do mio cyclo.
 
 
 

Hej. A tak się zapytam - dlaczego nie rozważacie Polara M450? Ma swoje wady ale w porównianiu do Garmina 520 wychodzi znacznie taniej.

Hmm. ale to chyba nie ma żadnej nawigacji ? Mi by właśnie zależało na tym (w formie kreski, bądź mapy). Jeżdżę trochę sportowo, trochę turystycznie.

[LuckyLuk]

A to prawda, nawigacji w M450 brak. 

[HarveyDent]

Wcześniej pisałeś o garminie 500. Powiesz mi, czy się cechuje w porównaniu do Garmina edge 25, że go polecasz ? Oczywiście wiem, że każda opinia jest subiektywna i to jest normalne. Proszę tylko o uzasadnienie swojej opinii.

 

- brak możliwości konfigurowania pól - np. nie można jednocześnie zobaczyć tętna i kadencji

- bateria na ok 6h 

- nie można podłączyć czujnika mocy i (?) trenażera

 

Dla mnie to taki prosty licznik +GPS. Nic więcej.

"Teoretyczna" nawigacja po ścieżce w praktyce do niczego się nie nadaje, ale to już wada obu modeli.

Przy dużej prędkości, zjazdach, terenie itd to kompletnie się nie sprawdza. Dopiero w 520 kiedy jest "podkład" z mapy ma to jakiś sens.