Posted 01 November 2020 - 19:32
Na pewno nie będzie lepszej dostępności, niż jest to teraz.
Nie wypowiem się na temat rowerów, bo nie mam szerokiego rozeznania. Ale jeżeli chodzi o części, kilku dużych producentów jeszcze przed końcem sezonu zapowiedziało, że czas realizacji przedzamówień na 2021 r. będzie wynosił dziewięć miesięcy, i to bez stuprocentowej gwarancji realizacji.
Siedzę w tej branży od 10 lat i nie miałem nigdy roku choćby zbliżonego do obecnego. Kolejny zapowiada się równie "interesująco".
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 01 November 2020 - 19:40
Posted 01 November 2020 - 20:35
Jest katastrofa i to w najróżniejszych branżach niestety.
A co do tego czy nie da się na tanim aluminiaku dobrze jeździć. Pewnie, że się da! Ale równie dobrze da się jeździć słabo na rowerze za 30-50k. Czy to z wyboru czy nie. I co?
A najbardziej intensywne interwały w życiu zrobiłem na Wigry 2 w wieku 7 lat...
Grzesiu to najczystszej wody troll i chyba ma jakiś problem w życiu.
Posted 01 November 2020 - 20:40
Nie wypowiem się na temat rowerów, bo nie mam szerokiego rozeznania. Ale jeżeli chodzi o części, kilku dużych producentów jeszcze przed końcem sezonu zapowiedziało, że czas realizacji przedzamówień na 2021 r. będzie wynosił dziewięć miesięcy, i to bez stuprocentowej gwarancji realizacji.
Siedzę w tej branży od 10 lat i nie miałem nigdy roku choćby zbliżonego do obecnego. Kolejny zapowiada się równie "interesująco".
Co brać "na zapas" ze spraw eksploatacyjnych / "zużywających się" dokąd jest?
Posted 01 November 2020 - 21:00
podałem dane wg stravy. 5 ostatnich lat 80 tys km, 700 tys up w 2500 h, na rowerze za 1900 zł
Gosc_grzesiek32_*
Posted 01 November 2020 - 21:03
tak jak mówię Anquetil na rowerze sprzed 50 lat jechałby szybciej niż 99% użytkowników nowoczesnych rowerów bez względu co tam jeszcze wymyślą
Gosc_Ewelinka98_*
Posted 01 November 2020 - 21:10
od 6 lat nikomu się nie udało. Dzisiaj mijałem tego pana ledwo zipiał. I faktycznie jego jazdy są po bułki. Zero pojęcia o treningu wytrzymałościowym. Zatrzymał się na etapie średniej i przewyższeń. I komów z wiatrem, jak ja lata temu jako berbeć )
Posted 01 November 2020 - 21:44
Co brać "na zapas" ze spraw eksploatacyjnych / "zużywających się" dokąd jest?
Na pewno opony, z tym może być ciężko.
Kilku wiodących producentów chemii również ma ciężką sytuację, ale konkurencja na rynku jest tak duża, że na pewno znajdziesz zamiennik, więc tu bym nie panikował.
Shimano jak zawsze nabiera wody w usta i "u nich wszystko pod kontrolą", ale patrząc na aktualne stany magazynowe dystrybutora, spodziewam się katastrofy w przyszłym roku.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 01 November 2020 - 22:30
Posprzątane, Grzesiek 2 tygodnie odpoczynku od wpisów na forum.
Dzisiaj mijałem tego pana ledwo zipiał.
Adam, niestety za podszywanie się w celu ominięcia bana, niestety... ban. Ewelinka się skończyła. Przykre, ale prawdziwe.
Focus Izalco, Giant Trinity, Accent CX, Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750
Posted 01 November 2020 - 23:27
Nie sądzę, że za 3 miesiące będzie cokolwiek dostępne w sklepach. Na pewno nie będzie lepszej dostępności, niż jest to teraz. Raczej wszystkie kolekcje 2021 są już w większości wyprzedane.
A co do cen, to Trek i Spec na pozostałości do listopada ma iść w górę.
Nie napisałem że za 3 miesiące rowery będą dostępne bo raczej nie, np. Velo7 przewiduje dostawy zamówień na Maj/Czerwiec 2021 a i tak pewnie to co przyjedzie sprzedadzą wcześniej tak że trudno będzie nabyć coś "od ręki".
Chodziło mi bardziej o to że kalkulacja wartości tego czy innego roweru lub porównania różnych modeli i konfiguracji ze sobą na podstawie cen katalogowych nie ma większego sensu ponieważ nikt raczej nie kupi Treka Emondy za tyle co dziś stoi w katalogu. Nie mówię o egzemplarzach powystawowych, potestowych lub w nietypowych rozmiarach.
Bianchi Oltre XR3 Disc
Accent Freak
Bulls Copperhead 3
Posted 02 November 2020 - 07:48
Posted 02 November 2020 - 08:56
Co brać "na zapas" ze spraw eksploatacyjnych / "zużywających się" dokąd jest?
Przypomniała mi się jedna śmieszna rzecz: dętki! Obecna sytuacja to tragikomedia, podstawowych modeli nie ma nieraz przez 2-3 miesiące w dystrybucji (i to pomimo faktu, że mamy po 3-4 niezależnych od siebie dostawców).
Dla podstawowych modeli znajdziesz pewnie zamiennik od Duro czy CST, ale jeżeli masz ulubione modele albo nietypowe potrzeby (wentyl 80 mm i takie tam), warto zrobić małą górkę.
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Posted 02 November 2020 - 10:45
W niedzielę rozmawiałem ze znajomym, który ma bardzo dobre układy w absolutebikes. Kupił (w sensie zapłacił) za supercalibra i emondę. Odbiór pierwszego planowany na 12.2020, drugiego na 09.2021.
A mi się dłużyło jak czekałem na swoją szosę od listopada do marca
Też dzwoniłem pytać o Emondę - dostawa najwcześniej wrzesień 2021 i powiedzieli mi, że raczej w ogóle nie przyjmują już zamówień, bo nie wiadomo czy w ogóle rower dojedzie oraz czy nie będzie już modeli 2022.
Chodziło mi bardziej o to że kalkulacja wartości tego czy innego roweru lub porównania różnych modeli i konfiguracji ze sobą na podstawie cen katalogowych nie ma większego sensu ponieważ nikt raczej nie kupi Treka Emondy za tyle co dziś stoi w katalogu. Nie mówię o egzemplarzach powystawowych, potestowych lub w nietypowych rozmiarach.
Ale co masz na myśli, że nikt nie kupi Emondy za tyle, za ile stoi w katalogu? Bo ja dzwoniłem pytać o kilka marek rowerów i w większości przypadków odpowiedź jaką dostawałem, była taka, że z cen i tak nie schodzą, bo rowery sprzedają się na pniu. W wielu przypadkach jeżeli ktoś nie ma znajomości w sklepie, to może zostać właśnie z ceną katalogową roweru. Takie info dostałem w: BMC, Treku, Scott. Dzwoniłem do jednego ze sklepów z małopolski pytać o Speca i tam dostałem info, że max 5%. Z kolei w innym, ze śląska, że nie opuszczą ani złotówki, bo nie ma sensu, skoro kilka razy dziennie ktoś dzwoni pytać o tarmaca.
Posted 02 November 2020 - 10:58
To kiedy się pochwalisz bo nie widziałem Twojego wątku ze zdjęciami w "Nasze rowery" https://szosa.org/fo...0-nasze-rowery/? 
