2378 odpowiedzi w tym temacie

[bonobo]

Bez różnicy, oba jeżdżą tak samo. Kwestia tego kto jaki lubi design. Jedni lubią coś prostego w formie, eleganckiego, a inni coś fikuśnego jak Lanos ze spojlerami. Przy czym od razu wyjaśniam - ten lanos to nie o pinarello. Chodziło tylko o zestawienie dwóch skrajności. Ale na pewno Pinarello jest mniej subtelne w formie. 

[Invincible.]

Nooo akurat w tym zestawieniu to chyba trek ze swoimi klapkami i isospeedami jest bardziej fikuśny

[bonobo]

One się nie rzucają w oczy. Ale nie będę dyskutował przecież o gustach. Mi rama nowego Domane podoba się bardziej. Pinarello zawsze zalatywało chińską szkołą designu i tam podobno te rowery są najbardziej lubiane. Może dlatego.  

[cauchy]

Chcialbym zobaczyc jakis chinski team na pinarello. Albo w ogole jakis pro zespol azjatyczny. Oni tam w ogole sie scigają?

[bonobo]

Tam moda na kolarstwo szosowe jest podobno ogromna i widać to na insta. Fakt, że nie mają teamów ścigających się w Europie.

 

Na WW można przeczytać właśnie, że upodobali sobie szczególnie Pinarello, zwłaszcza tacy panowie co bardziej jeżdżą na gadanie na tych pinkach ustawionych jak rower miejski, niż na cokolwiek związanego z wyczynowym sportem. I oczywiście obowiązkowo uchwyt na wielki telefon na kierownicy. Zapewne to tylko stereotyp, ale musi być w tym jakaś prawda, bo inaczej stereotypy nie powstają. 

[Dari]

Pierwszy rower szutrowy Enve: https://www.enve.com...mog/#/dashboard

[slaweko]

Geometria stricte wyścigowa. A będzie coś dla "dziadków" z S/R powyżej 1,5?

[Invincible.]

Ja tam nic wyścigowego w tym stack nie widzę

[slaweko]

Słowo "wyścigowa" dotyczyło graveli. Oczywiście nie chodziło mi o szosówki.

[Dari]

Sporo jest rowerów szutrowych z takimi proporcjami, a jeśli masz na myśli tylko nowości to np. Sp Cycle G056/Tan Tan GR047.

[bonobo]

W sumie nikt nie pisał, umyka od kilku dni, a wydaje mi się ważne: mamy pomiar dwustronny od inpeak. 

 

https://www.inpeak.pl/pl/sklep/

 

Wiem ile czasu chłopaki z zespołu pracowali nad tym rozwiązaniem i każdym jego elementem, więc produkt jest na pewno dopracowany. Cena też wydaje się atrakcyjna/

[Dari]

Nowy Cannondale: https://cyclingtips....supersix-evo-4/

[bonobo]

W sumie nikt nie pisał, umyka od kilku dni, a wydaje mi się ważne: mamy pomiar dwustronny od inpeak. 

 

https://www.inpeak.pl/pl/sklep/

 

Wiem ile czasu chłopaki z zespołu pracowali nad tym rozwiązaniem i każdym jego elementem, więc produkt jest na pewno dopracowany. Cena też wydaje się atrakcyjna/

 

I kolejny news: inpeak oferuje opcję opgrade'u dla każdego, kto już ma ich pomiar w lewym ramieniu korby. 

[Dari]

Gravel z Decathlonu z lepszym osprzętem i kołami: https://www.decathlo...ASAJEgK6ZPD_BwE

[artho]

To jest nowy brand Decathlona? Ja pamiętam tylko Tribany i Van Rysle

[Invincible.]

Bo w szosach były tribany i van rysel, w trekingach/crossach riverside

[cauchy]

Uwielbiam karbonowe koła 1700g. Moje alu są lżejsze.

[Sławek]

Wracając do tematu decathlon'owych nowości to endurance  full carbon z pełną tiagra VAN RYSEL Rower szosowy Van Rysel NCR Neo Racer CF TIAGRA

7 999.00zł

https://www.decathlo...2106?mc=8735601

Szybko się wyprzedały 

Co do opon 

Prześwit ramy: zamontowanie opon szerokości 35 mm pozostawia wystarczająco przestrzeni.

Uwaga: z oponami 38 mm, istnieje znaczne ryzyko uszkodzenia lakieru.

[Dari]

Uwielbiam karbonowe koła 1700g. Moje alu są lżejsze.

 

Jeśli masz aluminiowe koła o wysokości obręczy 40 mm i szerokości wewnętrznej 23 mm to rzeczywiście są bardzo lekkie.

[cauchy]

Po co 40mm w gravelu z deca?