Napisano 12 październik 2023 - 20:10
Fakt, tutaj jeden z wielu przykładów na trafność tego "wrażenia": https://naszosie.pl/...zdobywca-teczy/
No, dokładnie to o czym pisałem. Nie ma mocnych zawodników gravelowych, więc wpada szosowiec i goli. I to samo u facetów i u kobiet.
u amatorów to samo. Jak akurat nie ma szosowych zawodów to szosowcy biorą rowery gravelowe, jadą na ogórka i gravelowcy dostają bęcki.
Zatem tak, na razie gravel to taki trochę wypełniacz pustej przestrzeni.
Napisano 12 październik 2023 - 20:17
Dla mnie to co jest obecnie jako "sport gravelowy" przypomina najbardziej "marathon mtb", jedynie rower inny xD
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
Napisano 12 październik 2023 - 20:25
Nie ma mocnych zawodników gravelowych
Nie ma i w dodatku nie będzie. Nie istnieje zestaw umiejętności niezbędnych do zostania dobrym gravelowcem, których nie posiadałby zawodnik w bardziej uznanych odmianach kolarstwa.
Ani wydolność gravelowca nie musi być lepsza niż na szosie, ani technika czy odwaga lepsza niż w MTB. Ot, sport stworzony na potrzeby branży rowerowej, która akurat chce wypromować nowy typ roweru.
Choć trzeba przyznać, że to i tak nic w porównaniu do zawodów eMTB 
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
Napisano 12 październik 2023 - 20:47
Wszystko się zgadza.
A nie wiem co tam odwalił Topór, ale widzę, że coś wygrał i nawet film na YT zatytułował "zostałem gravelowcem". A w ogóle to mamy wspólnego trenera z Toporem.
Tylko, żeby nie było chłopaki, ja nie krytykuję gravela - bardzo fajne uzupełnienie. Na pewno kupię rower gdy tylko się przeprowadzę z mieszkania do domu i wreszcie będę miał miejsce na dwie maszyny. Na razie niestety bez szans. Brakuje przestrzeni.
Napisano 13 październik 2023 - 07:22
Biznes musi się kręcić. Nie mniej jednak wśród znajomych mam kilku gravelowców - najstarszy z nich ma 65 lat i w swojej kategorii ściga się również amatorsko na szosie, ale na weekend na dłuższy wypad bierze gravela. Nie jeździ w trudnym terenie ale zalicza sporo polnych dróg, gdzie szosą byłoby bardzo niekomfortowo. Traktuje to jako rowerowy wypad, żadne spinanie się, po prostu "delektuje" się jazdą i okolicą.
To, co doceniam jest bezpieczeństwo - a gravelu mamy możliwość uciec z asfaltu i pojeździć bez aut.
Osobiście do 2 szos mam rower CX ale aktualnie używam praktycznie tylko w zimie, w gorszych warunkach pogodowych i przy jeździe po zachodzie słońca.
Za mnie niech ludzie jeżdżą na gravelach, ebike, fatbikach itp byle się ruszyli z domu.
Napisano 13 październik 2023 - 07:37
Dla mnie to co jest obecnie jako "sport gravelowy" przypomina najbardziej "marathon mtb", jedynie rower inny xD
To co dzisiaj nazywa się "gravel" to sierota rozwoju mtb tylko w kierunku jazdy grawitacyjnej. Współczesne grawele to takie wczesne MTB do kręcenia po bezdrożach. Jest już nawet kategoria "grawel z prostą kierownicą", która to, jak się zmróży oczy, niczym się nie różni od pogardzanych, bezcharakternych MTB które wymarły te dziesięć, piętnaście lat temu.
Napisano 13 październik 2023 - 08:12
Dawać jeszcze malowanie MTB z lat 90' i historia domknie koło.
https://www.reddit.c...323686181e35ae2
"MAMIL"
Napisano 13 październik 2023 - 10:23
.
Tylko, żeby nie było chłopaki, ja nie krytykuję gravela
Uff, dzięki...Bo "chłopaki" tak się przejęli, ze zaczęli rezygnować z zakupu graveli, a posiadacze w panice rzucili się na OLX, ,żeby się ich pozbyć...
A wracając do nowości: na forum Meridy Silex jest informacja, że 19 października ma się odbyć premiera nowego Silexa.
Napisano 13 październik 2023 - 12:12
a ja jestem zadowolony ze swojego Sirrusa, którego kupiłem za 2kpln, doprowadziłem do ładu za kolejne 2kpln (musiałem zmienić hample), wstawiłem bagażnik, opony 45mm i zaliczyłem masę przygód, i nie potrzebuję wypasionego aero gravela z barankiem i elektryką
ale za to brakuje mi fulla..
Napisano 13 październik 2023 - 13:57
Ech ...zaklinacie rzeczywistość. Jedyne co ta branża wciskała przez lata to rowery na resorach do jazdy po "górach" Mazowsza, Roztocza etc czy trzepaki na 8 barach z korbą 53z której zwykły śmiertelnik nie ma żadnego pożytku.
Napisano 13 październik 2023 - 18:18
Napisano 13 październik 2023 - 19:22
MTB sprzed 15 lat wygląda za to jakoś tak jak niżej - oto mój Scott rocznik 2006... <damn pamiętam ten dzień w sklepie jak by to było wczoraj> tylko z napędem 1x11. Nadal go mam chociaż od wielu lat tylko stoi, czasami żona podepnie pod trenażer na chwilę.
Pamiętam, że ówczesne trasy maratonów MTB bardziej przypominały właśnie dzisiejsze gravele. Były po prostu technicznie łatwe. Mój współczesny gravel potwór (opony 2,2" i napęd eagle) jest jak sądzę nawet lepszy na takich trasach. Za to jest zdecydowanie lepszy na gładkich prostych i innych szosach - bo pozycja i prowadzenie tak bardzo od mojej szosy się nie różni.
Za to mój współczesny MTB to kolejny hardtail z niewielkim skokiem... i on w prowadzeniu tych dwóch wyżej kompletnie nie przypomina. Krowa na prostych, dzik podczas slalomów między drzewami.
Jeżeli miałbym subiektywnie nazwać coś wytworem marketingu to zdecydowanie nie byłby to sportowy gravel tylko jego ułomna, ograniczona wersja. Czyli po prostu dowolna super droga szosa aero, najlepiej taka z patentami producenta, żeby nic do tego nie pasowało.
Dlaczego nikt się z tego nie nabija? Przecież napięty amator na czymś takim wygląda czasami prześmiesznie. A geometria współczesnej szosy od tej 15 letniej różnić się szczególnie nie będzie. A jednak to bardziej funkcjonalna wersja tego roweru czyli sportowy gravel bedzie przedmiotem kpin
