2121 odpowiedzi w tym temacie

[wojtek123]

Pytanie, po użyciu całej buteleczki Momum mój łańcuch wygląda tak https://www.youtube....rts/vaGju-_2jt0. Nigdy wcześniej łańcuch w Szosie mi tak nie zardzewiał, a nie jeździłem w deszczu, wilgoci, krótkie trasy po których rower od razu lądował w ciepłym pomieszczeniu. Czy u kogoś stosowanie wosku miało podobny efekt?

Teraz kupiłem Soudala, smarowanie zdecydowanie na plus, przynajmniej po 30km łańcuch nie hałasuje...

[bonobo]

Moja przygoda z woskami się zakończyła, ale po Squircie niczego takiego nie miałem. 

[biker1974]

A czego teraz używasz?

[bonobo]

Ja używam teraz MucOff C3 Ceramic Dry

https://muc-off.com/...-ceramic-lube. 

[manfred]

Świetny jeśli chce się mieć ufajdany napęd :-)

[Jarek.b]

Ktoś podrzuci, gdzie można kupić Soudala Dry Wax ;-) Taki niby fajny ale w PL kiepsko z dystrybucją.

[stryjek]

Ktoś podrzuci, gdzie można kupić Soudala Dry Wax ;-) Taki niby fajny ale w PL kiepsko z dystrybucją.

https://soudal.pl/sk...lancucha-100-ml

[bonobo]

Świetny jeśli chce się mieć ufajdany napęd :-)

 

Nie bądź niepoważny. Chyba stosowałeś inny smar   Pokazywałem tutaj fotki napędu po ponad setce kilometrów, więc niczego nie muszę udowadniać. 

 

Nakładam na każdą rolkę po kropelce, kręcę kilka razy, aby smar wszedł do środka, wycieram nadmiar z łańcucha i mam naprawdę spoko czysty napęd w dodatku cichy. Oczywiście nie jest to wieczne, ale ja i tak robię generalne mycie roweru co dwa tygodnie, a poza tym co drugą jazdę (a czasami co każdą) wykonuję doraźne przetarcie roweru i napędu. Generalnie mam zawsze czysty, cichy i gładko pracujący sprzęt.

 

W ogóle i btw. ja serio nie rozumiem o co tutaj na tym forum chodzi z tym brudnym napędem - Wy tak serio po tysiąc kilometrów bez mycia roweru, przecierania napędu i dosmarowania? Dla mnie pryśnięcie mucoffem na kasetę, korbę i łańcuch, przyłożenie szczotki, zakręcenie i spłukanie to łącznie jakieś 2,5 minuty roboty i mam zawsze ładny napęd. A żeby mieć brudny, czarny napęd musiałbym zrobić dobre 600 km i w międzyczasie ponowić aplikację smaru z 5 razy, nie przecierając i lejąc obficie oliwką.  

[cauchy]

Ja też czyszczę co paręset km lubię swiecic sprzętem przykladem i zawsze przyjezdzam na zbiórkę na zadbanym bajku

[tobo]

Nie bądź niepoważny. Chyba stosowałeś inny smar Pokazywałem tutaj fotki napędu po ponad setce kilometrów, więc niczego nie muszę udowadniać.

Nakładam na każdą rolkę po kropelce, kręcę kilka razy, aby smar wszedł do środka, wycieram nadmiar z łańcucha i mam naprawdę spoko czysty napęd w dodatku cichy. Oczywiście nie jest to wieczne, ale ja i tak robię generalne mycie roweru co dwa tygodnie, a poza tym co drugą jazdę (a czasami co każdą) wykonuję doraźne przetarcie roweru i napędu. Generalnie mam zawsze czysty, cichy i gładko pracujący sprzęt.

W ogóle i btw. ja serio nie rozumiem o co tutaj na tym forum chodzi z tym brudnym napędem - Wy tak serio po tysiąc kilometrów bez mycia roweru, przecierania napędu i dosmarowania? Dla mnie pryśnięcie mucoffem na kasetę, korbę i łańcuch, przyłożenie szczotki, zakręcenie i spłukanie to łącznie jakieś 2,5 minuty roboty i mam zawsze ładny napęd. A żeby mieć brudny, czarny napęd musiałbym zrobić dobre 600 km i w międzyczasie ponowić aplikację smaru z 5 razy, nie przecierając i lejąc obficie oliwką.

Rower ostatnio myłem tak dokładnie ponad rok temu.
Napędu nie myję, używam squirta , więc wystarczy raz na 1000 km.

[zbrozin]

Dziś dotarł wosk Absoluteblack i powoli się topi w myjce.

 

Czy mógłbyś napisać jak Ci się sprawdza ten wosk?

Jakieś zalety/wady, trudności z aplikacją/usuwaniem pozostałości jeśli są takowe. Wskazówki na bazie własnego doświadczenia...

[pangumas]

Czy mógłbyś napisać jak Ci się sprawdza ten wosk?
Jakieś zalety/wady, trudności z aplikacją/usuwaniem pozostałości jeśli są takowe. Wskazówki na bazie własnego doświadczenia...

Jak nie masz myjki z możliwością podgrzewania to mozna na wolnym ogniu roztopić.
Aplikacja bardzo prosta, po roztopieniu wrzucasz łancuch do rondelka i tak zostawiasz go na 5-10 minut, następnie wyciagasz i czekasz az wyschnie. Później przepuszczamy łańcuch przez palce i zakładamy.
Stary smar usuwam benzyna ekstrakcyjna.
Jedyne co mnie denerwuje to na podjazdach i mocniejszym depnieciu słychać szuranie łańcucha.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[zbrozin]

Dzięki
A jak wypada na tle innych specyfików które testowałeś?

[manfred]

Póki co zostaje z smarem do łańcucha Bike7 B7/PRO-WAX-150. Testowano było momum squirit, i dwa muc offy w tym największy brudas Muc-Off C3 Dry Ceramic Lube Smar 

[pangumas]

Dzięki
A jak wypada na tle innych specyfików które testowałeś?

Tak co około 600 km czyszcze napęd i zakładam drugi łańcuch, ale na maksa go nie przeciągnąłem. Chyba to musze zrobić. Oczywiście naped jest trochę brudny.
Najlepiej z plynnych wosków co do długości jazdy wypada Bike7 Pro Wax, troche brudzi. Najczystrze z tych co testowałem to wypadają Wend Wax'y w wersji zwyklej i liquid, zero brudu - wersja wcierana + rozpuszczenie koło 400 km, wersja liquid tak 200-300 km.

Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka

[zbrozin]

Dzięki za podsumowanie

[cauchy]

Najwiekszy brudas to byl finishline wet, zielony

[manfred]

Ale to już jest olej

[mikroos]

Najwiekszy brudas to byl finishline wet, zielony

Za to markę ma tak silną, że sprzedasz tego każdą ilość. Co zrobisz, drogi Panie, taki rynek

[Tom_ASH]

Ja ostatnio w ramach zmian osprzętu w szosówce postanowiłem zmienić smar. Wcześniej korzystałem z Morgan Blue Race Oil i powiem szczerze że byłem zawsze zadowolony. 
Teraz kupiłem coś takiego jak Wend Wax-On. I szczerze to nie wiem co o tym sądzić, napęd po 250 km jest czysty i działa cicho. Jednak się zastanawiam czy ogniwa są dobrze smarowane, nie do końca jestem przekonany.