1782 odpowiedzi w tym temacie

[Prozor]

Końcowe (największe) zębatki zawsze są na pająku. W przypadku sory to może być nawet 5 zębatek połączonych wspólnym pająkiem (DM-CS0003-07 ) tak więc takie skreślenie ostatniej zębatki i dołożenie dowolnej nie wchodzi w grę. Musiałbyś wymieniać cały pająk.

[uzurpator]

Końcowe (największe) zębatki zawsze są na pająku. W przypadku sory to może być nawet 5 zębatek połączonych wspólnym pająkiem (DM-CS0003-07 ) tak więc takie skreślenie ostatniej zębatki i dołożenie dowolnej nie wchodzi w grę. Musiałbyś wymieniać cały pająk.[/size]

Sorę to akurat można bez problemu roznitować.

[Arni]

A masz szosową koronkę 28z? Musi ona ponadto być ułożona do 24. Koronki MTB nie pasują i trzeba wszystkie wypusty opiłować, kupa roboty z tym jest choć można

[Prozor]

Dokładnie, a przecież chodziło o to, żeby jak "najłatwiej" zrobić kasetę. Przenitowania do najłatwiejszych nie należą, a mam nieodpate wrażenie, że robo pomyślał, że wystarczy wymienić ostatnią zębatkę i już... Niestety, tak łatwo to nie ma... 

[Arni]

Roznitowanie to pikuś, małe wiertło, młotek i po tobocie. Gorzej z dopasowaniem zębatki 28 do 24 i o ile jeśli była by szosowa 28 to spułować 1 wypust i okręcić odpowiednio, to nie problem. Ale z koronką MTB trzeba wszystkie wypusty ręcznie wypiłować o ok. 1,5mm i dopiero wtedy próbować ją odpowiednio ustawić.
Porównywałem układ wypustów tych samych rozmiarów koronek szosowych i MTB, to okazuje się, że wypusty się nie zgadzają i są przesunięte. Generalnie kicha i kupa roboty, łapki zabolą ;D

[ROZMIAR]

Jak jechałem w góry do ultegry dodałem właśnie 24 i 28 od alivio dystanse jakoś dobrałem i działało, żadnego piłowania nie było potrzeba Wywaliłem chyba 14 i 16.

[Arni]

Ale to nie oznacza, że u innych zadziała perfekt, a chyba nie o to chodzi by było, leczy by było idealnie jak w oryginale.

[uzurpator]

Ja myślę, że prościej kupić 11-28 alivio

[Arni]

Ale ma być od 12z, po kiego wozić na świadka 11 a cierpieć z braku 15?

[ROZMIAR]

Ale to nie oznacza, że u innych zadziała perfekt, a chyba nie o to chodzi by było, leczy by było idealnie jak w oryginale.

Działa normalnie. Powyciągałem takie koronki bo jadąc turystycznie na zjazdach nie muszę dokręcać. A ani pierwszych dwóch ani ostatnich trzech nie można usunąć.

[uzurpator]

Ale ma być od 12z, po kiego wozić na świadka 11 a cierpieć z braku 15?

To zmień blat na 10% mniejszy. Te 9 rzędowe alivio ma bardzo fajne stopniowanie 11-12-13-14-16-18-21-24-28 - gęsto na wysokich biegach, i użytecznie na niższych.

[Arni]

A w korbie 53/39 też zmienisz obie zębatki o -10%?

[robo]

O tym, że duże koronki mogą być znitowane nie pomyślałem, a właściwie nie pamiętałem, jak tam było, gdy na wiosnę wkładałem właśnie Sorę CSHG50-9.

 

No nic, najwyżej w obu kompletach kół będę maił kasetę 12-27.

 

W czasie poszukiwań znalazłem podobne kasety 9-biegowe - jeśli chodzi o rozpiętość:

SRAM 12-23               - koronki od 13 do 23 znitowane.

Campagniolo 12-23    - wszystkie koronki luzem.

 

 

[uzurpator]

A w korbie 53/39 też zmienisz obie zębatki o -10%?

 

W jakim celu by miał zmieniać? Obie kombinacje mają 28 na końcu. Jeżeli wystarczy 53/12, to wystarczy 48/11 bez kombinowania z kasetą.

[robo]

Czy piszecie o mnie ?

 

Korby to ja mam - w obu rowerach. I raczej nie będę ich zmieniał.

 

W trekingu mam korbę 48/36/26, a w przełajówce 46/34. 

Obecnie w przełaju mam kasetę 12-27, a chciałbym 12-28, natomiast 12-27 znajdzie się w trekingu, jak złożę koła.

W obu przypadkach koronka 11z jest mi zbędna. Proste.

 

 

 

[uzurpator]

To ja bym olał system. Różnica pomiędzy 28 a 27 jest symboliczna. Jeżeli nie zależy Ci na konkretnym stopniowaniu wszystkich koronek, to bym się nie przejmował.

[Arni]

W jakim celu by miał zmieniać? Obie kombinacje mają 28 na końcu. Jeżeli wystarczy 53/12, to wystarczy 48/11 bez kombinowania z kasetą.

No w sumie tak, gorzej z kosztami

[Prozor]

To ja bym olał system. Różnica pomiędzy 28 a 27 jest symboliczna. Jeżeli nie zależy Ci na konkretnym stopniowaniu wszystkich koronek, to bym się nie przejmował.

 

No właśnie - zastanawiam się, czy warto wymieniać pająk (z 3 ostatnimi zębatkami), z których ostatnia tylko się różni: mam kończącą się 27, myślałem o wymianie na kończącą się 28 i nie wiem czy jest sens. Nie bardzo chce mi się dokupować dłuższą przerzutkę, chcę wykorzystać zalegającego od dłuższego czasu Rivala, a ten obsługuje do 28.

Aha, zastosowanie docelowe do CX'a  z korbą 48/34.

[robo]

A jak są połączone największe koronki w kasetach Shimano ? - znalazłem koronkę 28z, która teoretycznie ma pasować do kasety CSHG50-9 (Sora).

 

Tylko jak taka podmianka ostatniej koronki jest uciążliwa, albo można coś spierniczyć, to faktycznie lepiej włożyć standardowe u Shimano 12-27z (9 rz) i spokój.

[Arni]

Przecież pisaliśmy, w tanich są znitowane, w drogich nie podmienisz bo na wspólnym alu pająku.

Jak masz szosową to też pisałem, rozpiłujesz tej jeden szerszy wypust i tak ją ułożysz, by nacięcia ułatwiające zmianę biegu układały się tak samo jak na pozostałych koronkach. Prosta robota na minutę pracy.