Ten obrazek to chyba jest z 98 roku. Szczególnie te ciśnienia są z dupy wzięte. Obecnie przyjmuje się, że mniej więcej 19mm wewnętrznie to optimum dla opon 25mm, 21mm - opona 28mm. Niektórzy jak Enve idą po bandzie - ich koła zoptymalizowane pod oponę 28mm mają 25mm szerokości wewnętrznej, 31 zewnętrznej.
Koła gotowe firmowe
Started By
Deadi
, 27 Jul 2011 13:57
1149 replies to this topic
#982
thomasz
-
- Użytkownik
- 365 posts
- SkądWrocław
Posted 17 May 2018 - 21:30
ja osobiście używam 19mm wewnętrznej i opon 24mm. jest idealos!
CarbonOne.pl - koła na szprychach karbonowych
Blackcatwheels.pl - Koła na zamówienie
Sklep - obręcze, piasty, szprychy
Wrocław
Kontakt na priv, @ lub tel: 604 40 95 04
#984
Chikushou
-
- Użytkownik
- 885 posts
- SkądOstrów Wlkp.
Posted 18 May 2018 - 06:08
Po co obrazki, szerokie jest nowym wąskim 
. Poza zwiększającą się wagą obręczy, nie ma żadnych mi znanych minusów zastosowania szerszej obręczy (oczywiście bez przesady).
Canyon Aeroad CF SLX
Specialized Amira 2014 - sprzedany
#985
Arni
-
- Użytkownik
- 3,088 posts
- SkądWLKP
Posted 18 May 2018 - 22:19
Obecnie przyjmuje się, że mniej więcej 19mm wewnętrznie to optimum dla opon 25mm
Na 19mm spokojnie można jeszcze 23mm oponkę założyć. Te 19c jest taką granicą przejściową pomiędzy oponą 23 a 25. A gdzie takie aspekty jak kształt obręczy, aerodynamika, faktycznie uzyskany rozmiar? Temat rzeka i już omawiany kilkukrotnie wraz z linkami do testów i publikacji.
Kolega właśnie założył i jeździ na Velo 25 (realnie 23) i obręczy 20c. Uzyskał balon 25mm (szerszy niż obręcz o 1mm). Sam zakładałem i jeździłem na obręczy 25c opony 28mm, tak samo - idealnie (balon bodaj 33mm miał).
#986
mikroos
-
- Użytkownik
- 8,614 posts
- SkądSzczecin
Posted 19 May 2018 - 06:11
Niezłe jaja. Kiedy jeszcze ok. 2011-2012 założyłem dla testu oponę 23-622 (przy czym był to Michelin, więc liczmy ją jako 25-622) na obręcz 19C i zakochałem się w tej konfiguracji, koledzy z ówczesnej pracy patrzyli na mnie jak na świra.
Dziś okazuje się, że byłem pionierem! 
- cauchy likes this
A Ty masz już swoje CZARNE ODBLASKI?
#987
cauchy
-
- Użytkownik
- 2,911 posts
- SkądWarszawa
Posted 05 July 2018 - 21:04
Panowie, są jakieś gotowe koła na sztywnych osiach, 21mm wewn., nie muszą być turboświetlne stożki, do 30mm max, ale z cichą tylną piastą? najlepiej jakby jej nie było słychać w ogóle? XTR teraz wypuścił swój skylence, ale chyba jeszcze nie ma gotowych kół na tym. Nie wiem czy DT swiss ma coś takiego. Interesuje mnie taki efekt jak tu, 3:20:
#990
sirkozi
-
- Użytkownik
- 2,297 posts
- SkądGdańsk
Posted 05 July 2018 - 22:03
Tanio raczej nie znajdziesz nic bezgłośnego. Tu jeszcze patent innej firmy https://onyxrp.com/tech/
Piasty Shimano z którymi miałem do czynienia były dość ciche, w porównaniu do np. DT czy Kozaków.
#991
Dari
-
- Użytkownik
- 3,185 posts
Posted 06 July 2018 - 07:31
Nawet z karbonami jest ciężko z tą szerokością - sam szukam i mam potężny problem.
Nie wiem czy będzie w ogóle możliwe znależć aluminiowe w tej szerokości. Nawet 19 mm nie ma za wiele.
Wyjątek -20 mm- to DT:, ale wyższ kwota od założonej:
https://www.dtswiss....1400-spline-21/- ale to pewnie znasz
Z 19 mm te mieszczą się w budżecie:
http://www.wiggle.co...-speed-shimano/
Dopiero teraz doczytałem, że kolejne wymaganie -obok budżetu i szerokości- to cicha piasta...
#992
cauchy
-
- Użytkownik
- 2,911 posts
- SkądWarszawa
Posted 06 July 2018 - 07:47
Ok, nie musi byc zupelnie cicha, tylko zeby to cykanie bylo na niskim poziomie. Koła do gravela/crossa, na oponke 40mm, nie wiem czy 19mm styknie? Te DT swissy R24 co kupilem do crossa fajne są, ale są niemilosiernie glosne. Jak wyjeżdżam nim z mieszkania to mam wrażenie że budzę wszystkich na klatce. Jak jadę z grupką ciesząc się naturą i podziwiając przyrodę czy nawet probuja rozmawiać, one skutecznie w tym przeszkadzają. Zamierzam sprzedac caly rower i zbudowac duzo lzejszy na ramie Diverge z future shockiem.
Moze za duzo wymyslam, bo zwykle tanie piasty w crossach za 2k już są dla mnie ok, od biedy kupie komplet PR-2 Gianta.
Moze za duzo wymyslam, bo zwykle tanie piasty w crossach za 2k już są dla mnie ok, od biedy kupie komplet PR-2 Gianta.
#993
Dari
-
- Użytkownik
- 3,185 posts
Posted 06 July 2018 - 11:36
Nie wiem, z którego roku są te koła:
https://allegro.pl/k...7015319690.html
ale aktualny model ma 20 mm w środku:
https://www.speciali...eelset/p/132466
#994
Marcin321
-
- Użytkownik
- 2,241 posts
- SkądWarszawa
#995
Gosc_tobo_*
Gosc_tobo_*
-
- Gość
Posted 07 July 2018 - 08:11
Ok, nie musi byc zupelnie cicha, tylko zeby to cykanie bylo na niskim poziomie. Koła do gravela/crossa, na oponke 40mm, nie wiem czy 19mm styknie? Te DT swissy R24 co kupilem do crossa fajne są, ale są niemilosiernie glosne. Jak wyjeżdżam nim z mieszkania to mam wrażenie że budzę wszystkich na klatce. Jak jadę z grupką ciesząc się naturą i podziwiając przyrodę czy nawet probuja rozmawiać, one skutecznie w tym przeszkadzają. Zamierzam sprzedac caly rower i zbudowac duzo lzejszy na ramie Diverge z future shockiem.
Moze za duzo wymyslam, bo zwykle tanie piasty w crossach za 2k już są dla mnie ok, od biedy kupie komplet PR-2 Gianta.
Doraźnie możesz spróbować dobrać bardziej miękką sprężynę napinającą zapadki lub na zupełnie budżetówo dać na mechanizm trochę smaru. Jeśli cykanie jest głośne to z reguły sprężyna jest mocna więc poza ultra lepkimi smarami użycie czegoś powinno pomóc.
#996
sznerchu
-
- Użytkownik
- 52 posts
Posted 19 July 2018 - 08:13
Wymieniłem ostatnio stare koła na nowe Mavic Aksium 2018. Podczas jazdy na dziurach/słabej jakości asfalcie słychać w tylnym kole odgłosy jakby uderzanych plasikowych części o siebie. Czy jest to normalne w tych kołach, czy też jest to oznaka usterki? Szprychy sprawdziłem palcem, są napięte.
#997
Severian
-
- Użytkownik
- 148 posts
Posted 19 July 2018 - 18:10
Też się nad tym zastanawiałem bo mam te koła i rzeczywiście potrafią "zaklekotać" na dziurach. O ile to są koła bo może to tylna przerzutka tak hałasuje?W każdym razie już nad tym nie rozmyślam i cisnę po dziurach ile wlezie bo koła są pancerne.
Reply to this topic
