1589 odpowiedzi w tym temacie

[Bzyk]

Mam 25 mm po zewnętrznej i założone na to Conti GP4000 25mm, ale nie mam suwmiarki niestety. Wrzucę popołudniu zdjęcie jeśli to Wam coś powie.

 

[jijx]

Pytanie z serii jak bardzo się nie znam.
Dotarły koła i mam problem. Tzn wydaje mi się, że to problem. Założyłem koło i gdy rower leżał do góry kołami to pokręciłem korbą. Gdy puściłem korbe to ona nadal się kręciła a gdy zatrzymałem i znowu puściłem to znów zaczynała się kręcić wraz z kasetą. Pytanie czy to normalne? Kwestia rozruszania piasty/bębenka i będzie git czy problem tkwi gdzieś indziej?
Nigdy wcześniej nie zaobserwowałem takiego zjawiska tj. w starych kołach.
Piast do DT 350 straightpull.

[uraz]

Pytanie z serii kontrolnych - jeździsz na ostrym kole? 

 

A tak bez żartów to w pewnym sensie jest to normalne chociaż nie świadczy dobrze o tylnej piaście. Dzieje się tak wtedy kiedy bębenek stawia większy opór niż reszta napędu razem wzięta (łańcuch, kółka przerzutki i suport). Pewnie sytuacja się unormuje jak trochę pojeździsz. 

 

Jeśli nie zaobserwujesz poprawy to nie pozostanie nic innego jak kupić karnet na tor w Pruszkowie. 

[jijx]

Oho i zostanę kolarzem torowym? Kozacko.
Pytam bo nie bardzo wiem co robić. Jeździć z nadzieją, że się poprawi czy odesłać i niech oni się martwią.

[sirkozi]

 gdy rower leżał do góry kołami

Co zrobiłeś?! #49

[jijx]

Co zrobiłeś?! #49

Ale, że co?

[Bzyk]

Ale, że co?

 

http://www.trzymajko...ules-mozna.html

[jijx]

http://www.trzymajko...ules-mozna.html

Haha:D Dzięki za wyjaśnienie.

[uraz]

Pytam bo nie bardzo wiem co robić. Jeździć z nadzieją, że się poprawi czy odesłać i niech oni się martwią.

 

Sprawdź ponownie po 200 km. 

[jijx]

Z nudów otworzyłem bębenek i usunąłem część smaru z ratchetu. Poskładałem do kupy, założyłem kasetę, opony i problem znikł. 

Nie wiem co było przyczyną ale korba się już nie kręci. Jedyny plus z tego, że już wiem jak rozebrać bębenek 

[uraz]

Proste - smar. Jakbyś trochę pojeździł to smar by się rozprowadził równomiernie i efekt będzie ten sam. 

[jijx]

Czy te obręcze dt r460 są jakieś felerne? Drugi raz będę reklamował koła przez wciągnięta obręcz na odcinku ~10cm przez co podczas jazdy jest mocne bicie. Jest ewentualnie jakaś alternatywa w postaci gotowych kół do 1600zł? bo jak pomyśle, że innym miejscu znowu będę musiał walczyć żeby dostać sprawne i dobrze poskładane koła to aż mi źle.

[thomasz]

Czy te obręcze dt r460 są jakieś felerne? Drugi raz będę reklamował koła przez wciągnięta obręcz na odcinku ~10cm przez co podczas jazdy jest mocne bicie. Jest ewentualnie jakaś alternatywa w postaci gotowych kół do 1600zł? bo jak pomyśle, że innym miejscu znowu będę musiał walczyć żeby dostać sprawne i dobrze poskładane koła to aż mi źle.

 

możesz zapodać jakieś foto? Co znaczy wciągnięta obręcz?

Jak masz nie daleko do Poznania to możesz odwiedzić fabrykę i pokazać obręcz

[jijx]

Tzn na zdjęciu tego nie będzie widać bo to jest kwestia może milimetra/dwóch. Chodzi o to, że na tym odcinku obręcz jest jakby wgięta do środka. I jak się hamuje to klocki przeskakują ten odcinek i powstaje bicie. Jest to w okolicy łączenia się obręczy. Z Wrocławia to jednak kawałek. Reklamowałem jedną obręcz, reklamacje uznali i wymienili na nową. Nowa jest taka sama.

[thomasz]

jeżeli jest to okolica spawu/łączenia obręczy to możesz to zeszlifować na mokro. Papier ścierny 600tka i na mokro a następnie gąbką to zmatowienia lakieru na sucho.

To powinno pomóc zakładając że to samo łączenie jest powodem bicia klocków i koło jest poprawnie złożone (naciąg szprych)

[jijx]

Jeżeli jest wgięta obręcz z dwóch stron tak jakby ktoś ścisnął ścianki obręczy na odcinku ~10cm to papier ścierny mi w niczym, nie pomoże.

[thomasz]

Jeżeli jest wgięta obręcz z dwóch stron tak jakby ktoś ścisnął ścianki obręczy na odcinku ~10cm to papier ścierny mi w niczym, nie pomoże.

 

LOL 10cm? to faktycznie raczej wada obręczy... 

[uraz]

Jednak nie ma to jak kinlin 

[4gotten]

Jednak nie ma to jak kinlin 

 

DT Swiss 460 to obręcz budżetowa, nie pierwszy raz czytam o złej jakości wykonania. Miałem/mam koła zbudowane/systemowe na obręczach RR415/440 i nie ma się do czego przyczepić.

[jijx]

To dlaczego wcześniej nikt o tym nie wspomina 😁 nerwów by mi to oszczędziło