Producent wyposażył mnie w klocki, ale są to jakieś noname'y, które pewnie szybko zejdą. Chodzi mi o same wsuwki czy całe klocki mam kupić??
Wystarczy wsuwki dedykowane do „sanek” Shimano
Hamulce i klocki
Started By
Muniek
, 11 May 2008 13:48
684 replies to this topic
#543
sthEn
-
- Użytkownik
- 265 posts
Posted 10 March 2020 - 09:31
Poszukiwane klocki do Apex 1 HRD do gravela.
https://allegro.pl/o...czne-7917912562
https://allegro.pl/o...czne-8147644807
Jest sens brać ExoThermy, czy przerost formy nad treścią? Raczej organiki, dużo jeżdżę przez miasto w mokrym do pracy, i jednak nie chcę wywołać zawału serca u starszych osób na światłach.
Ribble R872 - Octane One Gridd
#544
KMQ
-
- Użytkownik
- 829 posts
Posted 10 March 2020 - 14:09
Poszukiwane klocki do Apex 1 HRD do gravela.
https://allegro.pl/o...czne-7917912562
https://allegro.pl/o...czne-8147644807
Jest sens brać ExoThermy, czy przerost formy nad treścią? Raczej organiki, dużo jeżdżę przez miasto w mokrym do pracy, i jednak nie chcę wywołać zawału serca u starszych osób na światłach.
Przetestowalem 3typy shimano, 2 typy srama i exothermy mi najbardziej przypasowaly, polecam. Na mokro halasuja. Jak chcesz na mokre cichy klocek to zolty rs swissstop
#545
sthEn
-
- Użytkownik
- 265 posts
Posted 10 March 2020 - 15:20
Zła odpowiedź... miałeś napisać "nie kupuj, za drogie, szkoda pieniędzy"...
No trudno, zamówiłem jeden komplet Exo dla testu 
Ribble R872 - Octane One Gridd
#546
KML
-
- Użytkownik
- 2 posts
Posted 26 March 2020 - 11:31
Hej,
Szukam okładzin do hamulców szczękowych Campagnolo Skeleton (grupa Athena 11s 2016) do obręczy aluminiowych. Według tabeli na stronie producenta potrzebuje model BR-CA500, mocowanie na śrubkę. Czy ktoś wie czy są jakieś inne kompatybilne okładziny dla tych hamulców od innych firm? Shimano R55C4 mają bardzo podobny kształt ale nie wiem czy będą pasować.
#548
Silver Surfer
-
- Użytkownik
- 81 posts
- Skądz łódki
Posted 27 July 2020 - 10:51
Cześć.
Planuję reaktywować swoją szosę (Peugeot, model z 2 połowy lat 90-tych) oraz siebie, po raz pierwszy od czasu jak pewna młoda dama wjechała we mnie samochodem, i jedną z rzeczy do usprawnienia są hamulce. Oryginalnie powinny być RX100, ale zanim rower trafił do mnie ktoś je zmienił na jakiś starszy model na pojedynczym piwocie.
Dlatego też myślałem, żeby je zmienić na coś porządniejszego, do tego dobre klocki. Przeglądałem wczoraj kompatybilność grup osprzętu Shimano (mam Tiagrę 4600, 3x10, nie zamierzam na razie zmieniać) i zdziwiłem się widząc, że można do nich dać hamulce z nowej 105 i Ultegry.
Stąd moje pytanie - czy to może dobrze działać? Inny jest chociażby naciąg linki w tych grupach. Czy po prostu kupić jakieś używane hamulce np. Ultegra BR-6600, do tego dobre klocki i pancerze? A może jakiś model z oferty np. Tektro, Promax czy innej firmy? Z góry dziękuję za pomoc.
Got An Oldie But She's A Goldie
Why You ask me?
'cause Steel Is Real 
#553
Silver Surfer
-
- Użytkownik
- 81 posts
- Skądz łódki
Posted 27 July 2020 - 15:11
Dzięki za odpowiedź. A czy z Twojego doświadczenie jest duża różnica w pomiędzy hamulcami z grupy 5600 a np. 5800 / 7000?Hamulce będą działać bez problemu. Możesz założyć nawet nową ultegrę. Ale jak coś, to mam na sprzedaż hamulce 105 5600. Używane może 2 lata, a teraz leżą i się kurzą. Jeśli jesteś zainteresowany, to napisz.
Got An Oldie But She's A Goldie
Why You ask me?
'cause Steel Is Real
#554
manfred
-
- Użytkownik
- 777 posts
- SkądPodhale
Posted 29 July 2020 - 19:22
Rower Fuji Gran Fondo hamulec hydrauliczny Shimano 105. Oglądam filmy gdzie odkręca się dwie śruby mocujące ten hamulec i po naciśnięciu klamki ponownie zakręca. I dostaję obłędu. Tarcza non stop ociera o klocki hamulcowe. Rower nowy i nie mogę pojąc jak wyszedł z fabryki bez jakiegokolwiek sprawdzenia. Do tego linki od przerzutek nie zakręcone zaciskami ale to jakoś ogarnąłem. Proszę o wskazówki jak się pozbyć ocierania.
#555
Marcin321
-
- Użytkownik
- 2,241 posts
- SkądWarszawa
Posted 29 July 2020 - 20:56
To że wystarczy przykręcić zacisk na zaciśniętym hamulcu jest wystarczające do regulacji to mit.
Przykręć lekko, poświeć latarką i popatrz czy odstęp do klocków jest jednakowy. Najlepiej jak masz jakieś jasne tło za zaciskiem. Ustawiaj aż nie będzie ocierać cały czas możliwie lekko dociągając śruby.
Jak już ustawisz zacisk tak żeby nie obcierało to dokręcając docelowo śruby uważnie obserwuj czy zacisk się minimalnie nie przesuwa. Jeżeli ocieranie pojawia się dopiero jak mocno dociągniesz zaciski to patrz 2 kolejne punkty.
Może być też tak, że otwory w adapterach są zbyt małe do poprawnego ustawienia zacisku i wtedy pozostaje nieco je powiększyć w odpowiednim miejscu iglakiem.
A może być też tak że powierzchnie ramy gdzie przykręca się zacisk są krzywe i wymagają frezowania.
Nikt nie mówił że będzie łatwo.
Przykręć lekko, poświeć latarką i popatrz czy odstęp do klocków jest jednakowy. Najlepiej jak masz jakieś jasne tło za zaciskiem. Ustawiaj aż nie będzie ocierać cały czas możliwie lekko dociągając śruby.
Jak już ustawisz zacisk tak żeby nie obcierało to dokręcając docelowo śruby uważnie obserwuj czy zacisk się minimalnie nie przesuwa. Jeżeli ocieranie pojawia się dopiero jak mocno dociągniesz zaciski to patrz 2 kolejne punkty.
Może być też tak, że otwory w adapterach są zbyt małe do poprawnego ustawienia zacisku i wtedy pozostaje nieco je powiększyć w odpowiednim miejscu iglakiem.
A może być też tak że powierzchnie ramy gdzie przykręca się zacisk są krzywe i wymagają frezowania.
Nikt nie mówił że będzie łatwo.
- manfred likes this
#557
Hargin
-
- Użytkownik
- 277 posts
Posted 30 July 2020 - 06:21
Dwie kwestie:
- zaobserwowałem u siebie, że zawsze trudniej ustawia się nowe tarcze i nowe klocki - z uwagi na brak zużycia powierzchni odstęp jest mniejszy. Po dotarciu idzie łatwiej,
- po wymianie zacisków na Hope zacząłem ustawiać zacisk wg. zalecanej metody przez tego producenta. Ściągasz klocki i ustawiasz zacisk, aby był idealnie wycentrowany względem tarczy (oczywiście wcześniej wciskasz tłoczki - delikatnie) Dopiero potem idą klocki. Jeśli tarcza jest prosta i obciera o klocki, to delikatnie koryguję pozycję tłoczka wciskając go płaskim śrubokrętem. Ostatnio tak samo ustawiłem zaciski w dwóch rowerach z Ultegrą. Moim zdaniem sposób mniej frustrujący od dokręcania zacisków na wciśniętej klamce, nawet stosując dystans pomiędzy klocki, a tarczę (wizytówki, dedykowane dystanse etc.).
Warto zawsze skontrolować czy tarcze są proste, bo te Shimano są miękkie jak puszka po piwie (w porównaniu np. do Campy). Ostatnio zakładałem nowe tarcze DA i po pierwszych jazdach już wymagały naprostowania.
- manfred likes this
Reply to this topic
