684 replies to this topic

[Bzyk]

Dobra, wymieniłem klocki z przodu. Rozepchałem tłoczki, założyłem koło i teraz klocki trą o tarcze. Pomyślałem, że może za mało rozepchałem tłoczki, ale jakby nie patrzeć, po hamowaniu znów zbliżą się do tarczy . Co zrobiłem nie tak? 

[Paput]

A czy na tyle rozepchnąłeś, że po założeniu koła, przy pierwszym hamowaniu koło się ledwo zatrzymało? Czy od razu złapał hamulec?

[Bzyk]

Od razu złapał, czyli wnioskuję, że za mało rozepchałem?

Jeśli rozepcham bardziej, to przy hamowaniu i tak się przecież zbliżą do tarczy. Wtedy cofną się bardziej?

[Paput]

Jeżeli dostatecznie mocno, tłoczki były cofnięte, trzeba ustawić ponownie zacisk względem tarczy. Klocki zużywają się nierównomiernie i jeśli na używanych, podjeżdżonych klockach był poprawiany zacisk, aby nie obcierał, przy nowych klockach trzeba ustawić ponownie. U mnie zawsze działa. Wczoraj założyłem na przód metaliczne, bo jadę w góry, a wyjąłem żywiczne, ale wymienione miesiąc temu i wszystko było idealnie. Bez poprawki zacisku. Ale czasem, zakładając nowe, po zupełnie zjechanych starych, zacisk trzeba ustawić.

[Paput]

Od razu złapał, czyli wnioskuję, że za mało rozepchałem?

Jeśli rozepcham bardziej, to przy hamowaniu i tak się przecież zbliżą do tarczy. Wtedy cofną się bardziej?

Może na tyle mało, że klocki są zbyt blisko.

[Bzyk]

Zacisk nigdy nie był ponownie ustawiany od nowości, więc teoretycznie przy nowych klockach powinno być ok. Tarcza dotyka obu klocków w jednakowym stopniu. Spróbuję raz jeszcze rozepchać tłoczki i zobaczę czy coś to zmieni. Dzięki. 

[Bzyk]

Gra i buczy, dzięki  

[Paput]

Gra i buczy, dzięki

💪👍👋

[manfred]

Pomimo odtłuszczania w przednim kole podczas hamowania hamulec puszczał niemiłosiernie Wymieniłem okładziny żywiczne na metaliczne w przednim kole. Tył zostawiłem żywiczny gdyż okładziny maj jeszcze grubą warstwę. Czy można jeździć na mieszanych okładzinach czy raczej powinno się mieć ten sam rodzaj okładzin. Oczywiście mógłbym spróbować się przejechać ale z racji na tragiczna pogodę pytam najpierw Was o radę w tej kwestii

[heavy_puchatek]

Pytanie za 100pkt - niedługo będę się zabierał za przełożenie hamulców do innego roweru. W tym celu muszę pewnie zlać cały płyn - bo przy któryms końcu trzeba wszak przewód rozłączyć.

 

Czy ktoś wie co to mam zamontowane fabrycznie za złącze na przewodzie hamulcowym? To ma może w sobie jakiś zaworek czy to po prostu skręcana złączka i nic tam wypływania płynu po rozłączeniu nie blokuje?

 

Mogę to wywalić (bo pewnie bedzie mi przeszkadzać) i po prostu zastąpić przewodem o odpowiedniej średnicy?

 

Hamulce i klamki to Rival 1. Widzę, że gotowe przewody mają już jakieś zaciśnięte końcówki z jednej strony więc domyślam się, że trzeba mieć jakieś know how chcąc to czymś drutować - albo zapłacić milion za kawałek wężyka i dwa miliony za dwa kawałki

 

[Paput]

Możesz to wywalić. To złączka która się przydaje, gdyby został uszkodzony przewód idący dalej do zacisku. Nie ma wtedy konieczności ruszania klamki i owijki. Poza tym, na rynek brytyjski, można zamienić stronami hamulce. Jest mnóstwo filmików na YT, jak serwisować układy hamulcowe. Nic trudnego. W Twoim przypadku, jeśli chcesz się pozbyć tego złącza, wypadałoby zakupić nowy przewód odpowiedniej długości, do niego końcówki, płyn hamulcowy i zestaw strzykawek do napełniania/odpowietrzania do systemu Sram. Tak czy inaczej, warto to mieć, żeby co jakiś czas odpowietrzyć hamulce, a nie bujać się po serwisach i czekać, aż Ci zrobią. To nic trudnego!

[heavy_puchatek]

Nie jest to gąszcz rurociągów do odpowietrzenia więc też tak sądzę. Aczkolwiek nigdy tego nie robiłem  

Tak czy inaczej resztę robię sam, serwisów unikam więc i to ogarnę. Złaczki wywalę, a jakie przewody i końcówki potrzebuję to pogoogluję i znajdę.

[Argi]

Cześć

Wygląda na to, że jednak nie uda mi się kupić klocków Shimano do tarcz. Czekałem spokojnie od jesieni, licząc na to, że szaleństwo minie i towar się pojawi. 

Jako że sezon tuż tuż, zmuszony jestem kupić cokolwiek, byle hamowało Co moglibyście polecić do Ultegry/105 od innych producentów z założeniem, że:

- są bezpieczne;

- hamują nie gorzej niz L03A

- trwałość bez znaczenia, jeżeli będą dostępne.

[gello1]

Ja kupiłem takie:

https://allegro.pl/o...ano-11816787702

 

Na razie jedna jazda i jeszcze nie dotarte

[KMQ]

Cześć
Wygląda na to, że jednak nie uda mi się kupić klocków Shimano do tarcz. Czekałem spokojnie od jesieni, licząc na to, że szaleństwo minie i towar się pojawi.
Jako że sezon tuż tuż, zmuszony jestem kupić cokolwiek, byle hamowało Co moglibyście polecić do Ultegry/105 od innych producentów z założeniem, że:
- są bezpieczne;
- hamują nie gorzej niz L03A
- trwałość bez znaczenia, jeżeli będą dostępne.

Jak chcesz to mam 2 kpl nowych wyciagniete z nowych zaciskiw DA. W kpl bolce, zawleczki, nie ma tylko pudelek

[sirkozi]

Galfer

[Argi]

Jak chcesz to mam 2 kpl nowych wyciagniete z nowych zaciskiw DA. W kpl bolce, zawleczki, nie ma tylko pudelek

 

Bardzo chętnie, dziękuję. Odezwę się na priv

[manfred]

Orientujecie się gdzie można kupić SHIMANO L03A. Mogą być jakiekolwiek zamienniki do 105.

[yerzu]

Sam właśnie szukałem i postawiłem na SWISS STOP Disc 34 RS bo Shimano nie udało mi się nigdzie zlokalizować. 

Kupiłem w centrum rowerowym.

 

[manfred]

Co najdziwniejsze udało mi się kupić żywiczne u mnie w miejscowym sklepie w cenie ... 60 zł :-) Tak więc póki co zapas jest. Te są bez radiatora to coś zmienia?