153 odpowiedzi w tym temacie

[niziu]

 

- Za brak PAUSE, albo możliwości wyłączenia należy się WIELKI KARNY JEŻYK. Na treningu jeszcze ok, ale gdy człowiek pojedzie sobie np. czasówkę to nawet nie ma jak dokładnie porównać wyników. W przewodowym po prostu na kresce się go wypina i nie łapie, w normalnym pulsometrze klikasz "pause" i nie zlicza dalej. Więc robisz sobie rozjeździk, parametry możesz spisac potem. A tak to trzeba stanąć natychmiast i chyba wszystko jak najszybciej spisywać zanim się mocno zmieni Na razie sobie gdybam, ale... wspominałem już, że opaska jest boska? Na tyle, że jak się ją odwróci do góry nogami to też dobrze łapie, więc ten patent się nie sprawdza^^

I ja rozumiem, że żeby dodać "pause" trzeba by wsadzić 3 przycisk, więc to już jakiś dodatkowy powiedzmy koszt. W takim razie, skoro to licznik rowerowy, wartości nie mogłyby być zlczane tylko wtedy gdy po prostu rower jedzie, czyli obraca się koło? Nawet mój inny licznik za 8zł ma taką funkcję jak zablokowanie zliczania dystansu/czasu.

 

 

To zaraz zaraz, ten licznik podczas postoju np na światłach dalej zlicza czas? tutaj na zdjęciu pudełka: http://www.sporti.pl...6/3/31836_3.jpg jest napisane że ma auto start/stop, jak to ma się do rzeczywistości?

[kuman7]

Czasu nie zlicza jak stoisz, ale puls i jego średnia zlicza. Koledze chodzilo o to ze jak go włozymy do kieszonki i bedziemy jechać to bedzie dalej liczył predkośc, kadencje itd. dlatego że to nie podstawka łapie sygnały i przekazuje do licznika tylko licznik ma odbiornik i jezeli będzie w zasiegu czujników to będzie liczył.

[heavy_puchatek]

Nie zlicza czasu jazdy, ale już na przykład puls liczy wtedy do średniej i mnie to drażni, bo jak sobie po treningu zamiast się oddalić/rozebrać/zczytać niezwłocznie wartości 10 minut posiedzisz to już otrzymasz przekłamane odczyty. O sytuacji z np. zrobieniem sobie czasówki pisałem, nie mówiąc już o tym gdyby ktoś chciał coś spisac po zawodach.

 

Z innych mankamentów, naprawdę łatwo jest niechcący skasować dane treningu, i nie trzeba do tego celu nacisnąc nawet dwóch przycisków na raz. Wystarczy też bliżej nieokreślona kombinacja, nie wiem, ale znów mi się to zdarzyło, potem testowałem i przy losowym naciskaniu przycisków też da się to zrobić

I ta niemożność wyświetlenia na raz np. aktualnej kadencji i stopera...

Albo taka pierdoła jak brak chowania całkowitego dystansu/czasu podczas jazdy.

Fajna zabawka, ale trochę niedopracowana.

Wzorem ergonomii będzie dla mnie chyba po wsze czasy prosty licznik sigmy BC-906. Trzy przyciski, prosta zmiana ustawień, świetna podstawka, chowanie zbędnych funkcji podczas jazdy żeby za dużo nie klikać. Tyle, że to jest też dla mnie symbol żałosnego wykonania. Zepsułem takich całkiem sporo

[Tomo]

Ja ostatnio mam spore problemy z pulsometrem. Może nie spore, ale wyniki treningów są niemiarodajne. Przykładowo, zaczynam jazdę i przy zjeździe z górki puls jest powyżej 220. Sytuacja powtarza się kilka razy. Po kilkunastu minutach pulsometr wraca do normy. 

Dzisiaj znowu miałem podobny problem. W połowie trasy zrobiłem kilkuminutową przerwę. Ruszam i znowu na zjedzie kosmiczne wyniki. Oczywiście serducho pracuje normalnie. Czym to może być spowodowane?  

[nick]

Bo z góry tak zasuwasz, że jadąc po płaskim, miałbyś 220. To chyba jasne :roll:  pozdr

[Tomo]

Tjaa ;D Musiałbym przebić tętno maksymalne i to sporo

[heavy_puchatek]

Może masz bardzo luźną koszulkę. Wtedy dopóki nie jesteś mokry, czyli właśnie przez pierwsze parę minut treningu np. mogą pojawiać się takie odczyty, zwłaszcza gdy jedziesz szybko i żagiel powiewa na wietrze. Po prostu na sucho opaska "słabiej łapie", i uderzenia koszulki o klatę są interpretowane jako bicie serca.

[arekm]

Co jeszcze wyszło przy liczniku... Telefon w etui na ramie, ładowany z powerbanku (był to PQI Power Bank 7800mAh) i licznik wariuje - nie widzi sygnału z czujników prędkości/kadencji. Zdjęcie licznika z kierownicy i zbliżenie do czujnika prędkości na parę cm - sygnał zaczyna być widoczny.

 

Nie wiem co siało, czy telefon w trakcie ładowania czy sam power bank (powerbank gdy nie był podpięty ale znajdował się w pobliżu licznika - nic się nie działo) - w każdym razie zestaw czujniki-licznik poległ na transmisji w tej sytuacji.

[heavy_puchatek]

Moja lampka Magicshine to samo. Używając jedynego rozsądnego trybu (30%) zanika sygnał od kadencji i prędkości, pulsometr działa normalnie.

[Prozor]

Ja ostatnio mam spore problemy z pulsometrem. Może nie spore, ale wyniki treningów są niemiarodajne. Przykładowo, zaczynam jazdę i przy zjeździe z górki puls jest powyżej 220. Sytuacja powtarza się kilka razy. Po kilkunastu minutach pulsometr wraca do normy. 

Dzisiaj znowu miałem podobny problem. W połowie trasy zrobiłem kilkuminutową przerwę. Ruszam i znowu na zjedzie kosmiczne wyniki. Oczywiście serducho pracuje normalnie. Czym to może być spowodowane?  

 

Standard - elektryzująca się koszulka (dopóki jest sucha), rozwiązanie to wypłukanie w antystatycznym płynie do płukania. Albo zakładaj ciaśniejsze wdzianka ;-)

[Prozor]

Co jeszcze wyszło przy liczniku... Telefon w etui na ramie, ładowany z powerbanku (był to PQI Power Bank 7800mAh) i licznik wariuje - nie widzi sygnału z czujników prędkości/kadencji. Zdjęcie licznika z kierownicy i zbliżenie do czujnika prędkości na parę cm - sygnał zaczyna być widoczny.

 

Nie wiem co siało, czy telefon w trakcie ładowania czy sam power bank (powerbank gdy nie był podpięty ale znajdował się w pobliżu licznika - nic się nie działo) - w każdym razie zestaw czujniki-licznik poległ na transmisji w tej sytuacji.

 

Zakłócenia wywołane polem elektromagnetycznym przetwornic tak powerbanku, jak i lampki magicshine - przetwornice widocznie generują fale radiowe o zbliżonej częstotliwości (lub ich harmonicznych) do częstotliwości nadajników czujników prędkości/kadencji. Sensownych rozwiązań brak, bo w grę wchodzi albo ekranowanie przetwornic, albo wymiana nadajników czujników (co równa się wymianie również licznika i używanie transmisji odpornej na tego typu zakłócenia np. ANT), albo zmiana/zaprzestanie używania urządzeń zakłócających. Jak pisałem, sensownych rozwiązań brak...

[SPIKE]

Ja ostatnio mam spore problemy z pulsometrem. Może nie spore, ale wyniki treningów są niemiarodajne. Przykładowo, zaczynam jazdę i przy zjeździe z górki puls jest powyżej 220. Sytuacja powtarza się kilka razy. Po kilkunastu minutach pulsometr wraca do normy. 

Dzisiaj znowu miałem podobny problem. W połowie trasy zrobiłem kilkuminutową przerwę. Ruszam i znowu na zjedzie kosmiczne wyniki. Oczywiście serducho pracuje normalnie. Czym to może być spowodowane?  

 

 

załóż opaske prawidłowo

 

 

co do wariacji licznika z lampkami , to mi też szaleje jak mam włączony tryb mrugania , bo mam lampke przy liczniku, oddaliłem na 5 cm i znikło.

to nie wada licznika tylko lampki sieją jak cholera dookoła

[heavy_puchatek]

Myślałem, że mój już padł. Poszedłem na trening i tak ni z gruszki ni z pietruszki nie działała prędkość, pulsometr, kadencja co chwilę wracała i znikała i tak przez calutki trening. Ja wiem, że bateria może paść ale chyba nie trzy na raz zwłaszcza, że kilkanaście godzin wcześniej było ok.

 

Po kąpieli pobawiłem się czujnikami i faktycznie, po zbliżeniu komputerka sygnał jednak łapie. WTF myślę sobie, wszystkie baterie na raz? Postanowiłem pojechać ze wsi na wycieczkę po baterie i jakoś tak wyszło, że podczas tej wycieczki wszystko działało już idealnie. Baterii nie kupiłem. Od tej pory przejechałem jeszcze jakieś 10h. Działa jak trzeba.

 

Jak ja bardzo nie rozumiem dzisiejszej elektroniki...

[czester_]

Jeśli pada wszystko na raz to wina komputerka. Dziwne tylko, że nie wyświetla info o słabej baterii... miałem to samo.

[Ataman]

Mi po kilku jazdach padł pulsometr. Najpierw podczas jazdy "skakał", potem pokazywał 0. W domu "na sucho" pokazywał najpierw zawyżone dane, potem 0. Zmeniłem baterie w liczniku i pasku na nowe - na liczniku 0, zakładałem pas na mokre ciało - na liczniku 0...

[czester_]

Mi po kilku jazdach padł pulsometr. Najpierw podczas jazdy "skakał", potem pokazywał 0. W domu "na sucho" pokazywał najpierw zawyżone dane, potem 0. Zmeniłem baterie w liczniku i pasku na nowe - na liczniku 0, zakładałem pas na mokre ciało - na liczniku 0...

Od miesiąca mam to samo! pulsometr jest martwy, wymiana baterii nie pomogła. Narazie jeżdżę z drugim pulsometrem. Będę reklamował za miesiąc jak się pogoda zepsuje.

[Lukasz Kwiatkowski]

Po rocznym użytkowaniu Atecha, mogę z całą pewnością stwierdzić, że jest wszystko OK.Wymiana baterii w samym odbiorniku 3 tygodnie temu, a w opasce pulsaka około 2 miesiące temu po za tym kompletnie nic się nie działo złego. Teraz czas na mordowanie EDGA 500 :-)

[SPIKE]

mój też nawet  nieżlie chodził w tym roku, miałem problem z ....bateriami, okazuje sie że te po 1 zł tanie są do dupy , zapodałem Philipsa  dobrego wydajnego i jest gitara.

[Ataman]

No to zazdroszczę wam. U mnie pasek padł chyba na dobre, wymiana baterii na Philipsa w całym zestawie nic nie dała.

[SPIKE]

to tylko .......elektronika

 

a proipo liczników Atecha to w drugim rowerze w przełajce mam od jakiegoś czasu ( ponad 500 km przejechane ) model F25 .

 

Ma kupe funkcji , bezprzewodowy jest , ma podświetlanie...itd, itp , i jemu to już w ogóle nic nie dolega  praktycznie  

 

Jak komuś nie potrzeba pulsometru ?? kadencji?? ( bo i tak wielu z tego po porstu nie korzysta praktycznie )  to też dobra opcja