2741 replies to this topic

[Arked]

Wpływ na to ma przede wszystkim znacznie niższa masa ciała z pominięciem tkanki tłuszczowej.

 

https://www.ncbi.nlm...les/PMC1478312/

 

Co to znaczy, że uniemożliwiałoby normalną jazdę po płaskim i hopkach?

 

4.5 W/kg dla amatorki jeżdżącej rekreacyjnie to jest absolutny top amatorek na wyścigach, a nie tylko przyzwoicie

[Arked]

Niewytrenowana kobieta z 4w/kg na progu? Gdzie w normalnym życiu potrzeba tyle mocy beztlenowej? Zazwyczaj to w ogóle nie potrzeba.

[beskidbike]

@arked, dalej się na to łapiesz? Nie widzisz że gość jest totalnie oderwany od rzeczywistości ?

Ale spoko, na razie ma depresję, może niedługo zniknie

[Arked]

Tylko co ci po tej mocy minutowej jeśli się nie ścigasz? Kolarstwo szosowe to w 99% wytrzymałość i tlen. Braków w beztlenie możesz nawet nie zauważyć póki nie zaczniesz się ścigać z najmocniejszymi. Nie ma co od razu roweru sprzedawać

[Arked]

Ale nie ścigam się na torze albo na kryteriach i mnie to kompletnie nie obchodzi ¯\_(ツ)_/¯ Wiem, że mam słabości. Na pewno mam sprint i beztlen słaby jak "dupa węża" ale w sumie wszystko mi jedno. Mógłbym próbować to zmieniać latami treningiem ale wolę pozostać typem "diesela" bo bardziej mi odpowiada taka jazda. Życie to sztuka wyborów.

[Arked]

290W 22kJ 62kg.

 

Znam to uczucie. Są dwa wyjścia. Pierwsze to przerwa od roweru jeśli to przesyt, znudzenie lub przemęczenie. Drugie to znalezienie dodatkowej motywacji i przełamanie monotonii (jazdy grupowe, eksploracja nowych szos i regionów, wjechanie w teren i zmiana dyscypliny etc.). No i pamiętanie o tym, że niczego nie musisz robić bo nie jesteś zawodowcem. Ciesz się tym komfortem i rób co ci się podoba. Nie chce ci się robić treningu, to nie rób. Inaczej wkopiesz się w dołek, z którego ciężko wyjść i obrzydzisz sobie kolarstwo.

[Arked]

Czyli pozostaje ci kombinowanie i szukanie wyzwań. Znajdź punkt na mapie i jedź tam albo ugadaj się z kimś na jazdę. I tyle. Czasami trzeba przemęczyć te 3-4 jazdy i nagle entuzjazm wraca. 3 dni czujesz się jak gówno, a 4 dnia nagle chcesz jechać Tour de France. Albo przez pierwsze 45 minut na początku jazdy rzucasz kolarstwo, a potem nagle nogi zaczynają kręcić. Ciężko to ogarnąć ale tak jest. Czasami ma to podłoże metaboliczne (zła dieta, duże wahania cukru we krwi i wahania poziomów energii oraz nastroju).

[beskidbike]

A mogę ja tobie poopowiadać jak to zrobiłem 800 km i jeszcze wróciłem na obiad i popołudniową kawę do domu? :)

Możesz wklejać naszą rozmowę gdzie chcesz i wszędzie wysyłać

Co ty na to?

Admin !!!

[beskidbike]

Jestem długodystansowcem, wolę 800 km do obiadu  

"To ile na progu"?

[Arni]

Tylko co ci po tej mocy minutowej jeśli się nie ścigasz? Kolarstwo szosowe to w 99% wytrzymałość i tlen. Braków w beztlenie możesz nawet nie zauważyć póki nie zaczniesz się ścigać z najmocniejszymi. Nie ma co od razu roweru sprzedawać

Z tym się nie zgodzę. Tak to może jest w profesjonalnym ściganiu, a nie w amatorskim (pomijam ultramaratony i maratony) gdzie wyścigi kończą się sprintami, gdzie mamy milion ucieczek i zrywów tempa zanim dojedziemy do mety. Sytuację odmieniają zawody w górach gdzie podjazdy 10/20min robią poważną selekcję i wyścig zaczyna przypominać jazdę indywidualną. Na płaskich i lekko pofałdowanych terenach, to jednak ogromne wydolności beztlenowe biorą górę u amatorów, bo braki w wytrzymałości łatwo ukryć chowając się w grupie/peletonie. Choć oczywiście, najlepiej to jest mieć doskonałe i jedno i drugie.