4760 replies to this topic

[X-RAY]

Od kilku lat używam Michelin Pro 4 Endurance. Może nie są lekkie, przy szerokości 25mm waga to 245-250 gramów, ale mają warstwę antyprzebiciową na całe szerokości opony. Boki maja naprawdę wytrzymałe. Z niektórymi rozcięciami jeżdżę już kilka tysięcy km. Przy takim uszkodzeniu Conti GP II 4000 S była od razu do wyrzucenia na śmietnik.

Według info z jednej ze stron opory toczenia są wyższe niż Conti o 2 Waty. Nie wiem czy to tylko, czy aż, ale Miśki w moim przypadku są niezawodne, a drogi w Belgii są dużo gorsze niż w Polsce.

Dzisiaj kupiłem w Decathlonie nowy komplet

 

Miałem i Michelin PRO4 i GP4000, Michelin mają zaniżoną rozmiarówkę wzgledem np Conti czy Vittorii i przy szerokości 23  realnie odpowiadały Conti w wymiarze 25. Na jednych i na drugich łapałem kapcie, trwałość podobna z lekką przewagą Conti, cena z pewnością na korzyść Miśków, zwłaszcza w promocyjnych kompletach w Deca. Wadą miśków jest dla mnie to że są to slicki, dobre dla kogoś kto nie jeżdzi dużo w deszczu. Conti genaralnie wydają się być wykonane z mieszanki lepiej "klejącej" się do asfaltu, także na suchym, od kiedy zacząłem ich używać nie wróciłbym już do Michelinów, zwłaszcza że jeżdżę dużo w górach, gdzie mokry asfalt nawet przy suchej i słonecznej pogodzie nie jest rzadkim zjawiskiem.

[astronom]

Bo cza umieć  jeździć: swego czasu na Cont GP4000SII (23c) przecinałem boki na byle dziurach (ale mimo tego i tak dojeżdżałem je do znaczników). Obecnie na super-dziurach na tych samych w rozmiarze 20c (z 10 atm) i na odcinkach pozbawionych prawie asfaltu boki wyglądają jak nowe

[cauchy]

20c to jeszcze takie produkują?

[Arni]

Miałem i Michelin PRO4 i GP4000, Michelin mają zaniżoną rozmiarówkę wzgledem np Conti czy Vittorii i przy szerokości 23 realnie odpowiadały Conti w wymiarze 25.

Dokładnie to samo zaobserwowaliśmy u kolegi. Na tej samej obręczy 17c GP 25 były węższe od Michelinków może nawet o 2mm. Gołym okiem widać różnicę co trochę wkurza, bo niepotrzebie zamkłuchił sobie tymi miśkami aerodynamikę koła. Ewidentnie zwymiarowane na jakichś old rozmiarach 11 czy 13c

[Chikushou]

Po około 2 tysiącach kilometrów, mam bąbla (około 2-3mm średnicy) na boczku przedniej opony ... nie muszę chyba mówić w jakich oponach.

U mojego brata po podobnym przebiegu zaczęła delikatnie bić opona, zamienił tył z przodem, sytuacja bez zmian - więc to nie felga.

Generalnie naprawdę szkoda, bo poza tym, to te oponki naprawdę fajnie się toczą, oraz trzymają w zakrętach.

 

Jak żyć, jakaś alternatywa? Myślałem nad tymi vittoria corsa, ale też czytałem, że w cholerę ludzi skarży się znowu na kapcie. Nie musi być na maksa wychudzona oponka, ważne żeby była zwijana (kewlarowa), i możliwie z beżowym boczkiem.

[1415chris]

Nic tylko sie pociac.....
Co do masy ludzi skarzacych sie na przebicia Vittorii, zeszy sezon na Vittori Pave 25, G+ 25 i szytkach Veloflexa, zero kapcia. W tym troche na Control, tez bez awarii.
Napewno czytacie o G+, a nie o Speed?
Jak ktos potrzebuje czegos mocniejszego, to Control, caly czas 320 tpi, jest super guma.
Poza tym zakup opon nie jest (czasami mam odmienne wrazenie czytajac tu komentarze) zakupem domu lub samochodu; )

[cauchy]

Ja na swoich Corsach G+ tych z beżowym bokiem 28mm jeden kapec po 2 miesiacach i 1600km taki poooowoooolnyyyy, ale to dlatego że dętka jakas kijowa byla, wygladala jakby wulkanizowana w miejscu gdzie wylatywalo powietrze. A ja sie z szosą w terenie nie cackam. Jest bloto to jade, konczy sie asfalt, 1.5km polna droga to jade. Na początku sprawiały wrażenie mniej trwalych niz Conti 4000s2 28mm ale jestem pod wrażeniem ich bezawaryjnosci poki co. Tyle ze na Conti chyba jednak nieco więcej komfortu jest. Na trase dookola Tatr zmienie na Conti z powrotem.

[Chikushou]

Nic tylko sie pociac.....
Co do masy ludzi skarzacych sie na przebicia Vittorii, zeszy sezon na Vittori Pave 25, G+ 25 i szytkach Veloflexa, zero kapcia. W tym troche na Control, tez bez awarii.
Napewno czytacie o G+, a nie o Speed?
Jak ktos potrzebuje czegos mocniejszego, to Control, caly czas 320 tpi, jest super guma.
Poza tym zakup opon nie jest (czasami mam odmienne wrazenie czytajac tu komentarze) zakupem domu lub samochodu; )

 

Chyba masz racje z tym ostatnim zdaniem. Trzeba kupić i przekonać się samemu.

 

Ja generalnie nigdy w życiu nie miałem kapcia na szosie. Ja mam 62kg wagi, i podnoszę dupę. Jedynie co to miałem kapcie opóźnione - czyt. przychodzę na drugi dzień i flak (z czego 2/2 to była gówniana dętka, bo poszło przy wentylu).

[Dari]

Kupiłem te Vittorie na spróbowanie - zobaczymy co to za cudo hehe.

Na Continentalach praktycznie w ogóle nie łapałem kapci, zobaczymy co będzie tutaj, bo jednak sporo ludzi narzeka. 

 

[thomasz]

vittoria i veloflex

[Hargin]

Kupiłem te Vittorie na spróbowanie - zobaczymy co to za cudo hehe.
Na Continentalach praktycznie w ogóle nie łapałem kapci, zobaczymy co będzie tutaj, bo jednak sporo ludzi narzeka.

I ja tak zrobiłem. 1500km na Conti - 1 guma, po 80km Vittorie rozdziewiczone

[Dari]

Szybciutko.
Aż się boję je założyć hehe. Ale co tam:dziesięć zapasowych detęk, 10 nabojów CO2, zwykła pompka, karton łatek, tuba kleju i śmiało można ruszać w trasę.

[Hargin]

Akurat, byle się daleko nie oddalać od domu :-)

[Chikushou]

Kurde według tego to zostaje opona speca turbo cotton. Na to jeszcze nie widziałem, żeby ktoś narzekał ... jedynie na cenę, bo jest prawie jak za szytke.

[thomasz]

Jedna uwaga co do vittoria - są super na suchym ale na mokrym to jak na lodzie, do tego stopnia, że dziś na wyścigu w deszczu tylne koło uciekło mi na zakręcie po wjeździe na pasy (pasy malowane białą farbą). Mega szlif..teraz trzeba czekać na odbudowę skóry

Conti pod tym względem dużo bezpieczniejsze

[1415chris]

Jak na mokrym malowanym lezysz, to tylko mozesz winic samego siebie a nie opony.

[Dari]

Hehe, coraz ciekawszych rzeczy dowiaduję się o tych Vittoriach.

Wygląda na to, że kupując je  wpakowałem się w szambo, hehe. 

[nick]

Tak samo test na zakręcie też nie jest w pełni wiarygodny. Zależy od warunków. wystarczy, że po deszczu albo mocnym wietrze będzie piaseczek.  pozdr

[Hargin]

Hmm akurat pracę na mokrym recenzenci Corsy chwalili, mimo braku kanałów do odprowadzania wody.

Ja mam jeszcze jedną uwagę, że moje egzemplarze opony trzymają rozmiar wbrew informacjom w sieci. 700x25 po założeniu na obręcz 20 miały 25mm szerokości , a po paru dniach 26mm.

Dla porównania Rubino Pro w rozmiarze 700x28 na tych samych kołach mają 27mm.