125 odpowiedzi w tym temacie

[beskidbike]

haligówka, dnia 13 Sty 2016 - 08:44, napisał:

Jeszcze jedno mi się przypomniało, w mojej 6800 (jak i każdej innej 11 rzędowej grupie podejrzewam) są spore przekosy łańcucha. Dlatego trzeba się troszkę pobawić w regulację tego sprzętu i na mój przykład przy tarczy 53x39 i kasecie 11x28 przełożenia jakie obsłuży "blat" kończą się właściwie na 19, można kombinować z tym biegiem pośrednim, ale to też średnio działa w tym przypadku i max do 21. Ja wiem, że na dużych przekosach się jeździć nie powinno, ale zwracam na to uwagę, bo na początku po przesiadce na 11 rzędów ktoś może mieć z tym problemy, tak jak czasami mam ja, lub gdzieś podczas wyścigu gdy ktoś nie zrzuci z blatu, a zaskoczy go podjazd to wtedy też musi się liczyć z tym, że łańcuch będzie mu mocno chrobotał po wózku przedniej przerzutki.

 

tobo, dnia 13 Sty 2016 - 17:10, napisał:

Nie zauważyłem takiego problemu, przy użyciu biegu "pośredniego" bez ocierania pracuje cała kaseta poza największą koronką.

 

 

 

Mam Ultegrę 6800, korba 34/50, kaseta 11-28 i również nie mam problemu z ocieraniem łańcucha przy przekosach, oprócz skrajnych, czyli blat-28 i "mała"-11. 

[haligówka]

beskidbike, dnia 13 Sty 2016 - 17:52, napisał:

Mam Ultegrę 6800, korba 34/50, kaseta 11-28 i również nie mam problemu z ocieraniem łańcucha przy przekosach, oprócz skrajnych, czyli blat-28 i "mała"-11. 

To mnie trochę zmartwiliście, postaram się jeszcze spróbować to lepiej wyregulować. Ale w ogóle nic a nic wam nie ociera na tych najwyższych biegach?

[astronom]

haligówka, dnia 13 Sty 2016 - 20:04, napisał:

To mnie trochę zmartwiliście, postaram się jeszcze spróbować to lepiej wyregulować. Ale w ogóle nic a nic wam nie ociera na tych najwyższych biegach?

Też mam tak ustawione, że na tych skrajnych mi nic nie ociera. Ale mam 10 zębów. Raczej już kółko wózka zahacza o zębatkę w położeniu "mała tarcza -11" ale to kwestia długości łańcucha.  

[beskidbike]

Jeśli mam ustawiony z przodu "półbieg pośredni" to nic a nic oprócz skrajnych które wymieniłem.

Przy poprzedniej Ultegrze 6600 i napędzie 34/50 kaseta 11-28 miałem tak samo.

Jak jesteś z Krakowa, podjedź do Poręby, mi tam "magik" tak ustawił jak kupowałem rower i na razie działa idealnie bez poprawek

[piotrkol]

Mi przód na blacie ociera dopiero jak wrzucam 9 albo 10 koronkę, potem wystarczy "półbieg" i można robić przekos. Tyle, że mi szkoda przekosy robić więc wcześniej zrzucam na małą tarczę (Ultegra 6800)

[haligówka]

Kurcze Panowie, teraz daliście mi mocno do myślenia. Bèdę działał, żeby to ładnie wyregulować, bo przecież 58 zasada velominati zakazuje zrzucania z blatu

[kaloo]

Trzeba łamać zasady

[Greek]

haligówka, dnia 13 Sty 2016 - 21:19, napisał:

Kurcze Panowie, teraz daliście mi mocno do myślenia. Bèdę działał, żeby to ładnie wyregulować, bo przecież 58 zasada velominati zakazuje zrzucania z blatu

Zwłaszcza, że z blatu po świecie xd

[haligówka]

Greek, dnia 13 Sty 2016 - 22:02, napisał:

Zwłaszcza, że z blatu po świecie xd

No dokładnie, dla jeszcze niezorientowanych: Z blatu po świecie Zapraszam  

 

A tak już w temacie, aż muszę sprawdzić, czy czasem nie mam przerzutki przedniej pod 10 rzędów... 

[gielu]

Odnosnie ustawienia żeby nie tarlo o wózek przerzutki na krancowych ustawieniach 11-28 przy 11 zebach w kasecie, po długiej i nie równej walce dalem sobie spokój i trochę rozgiołem blaszki wózka przerzutki i jest po problemie - osprzęt 105 5800

[haligówka]

Raczej nie, ale teraz już zgłupiałem. Będę w domu za tydzień i pierwsze co zrobię to sprawdzę tę przerzutkę

[goldfinger]

Mam podobny problem jak w temacie.

Kupiłem na nowy sezon koła, a przed sezonem będę chciał zmienić do tego napęd.

Nie mogę się zdecydować czy

bramka nr1

pozostać przy 2x10, w takim przypadku pewnie kupił bym kasetę i łańcuch ultegry, korbę pewnie 105 a z czasem szybciej lub wolniej wymieniał bym sobie swoją tiagre  na nowe graty pewnie z ultegry.

Czy

bramka nr 2

Kupić kompletną nową grupę 105 5800 2x11 (jakoś do wiosny naskładam )

 

jest jeszcze opcja 3 w której okazuje się że że mojego roweru (TREK 1.5) nie ma sensu wcale upgradować tylko sprzedać i szukać czegoś lepszego na lepszym osprzęcie ale ta opcja podoba mi się najmniej bo przejeździłem nim dopiero pierwszy sezon i wolał bym na razie pozostać przy tym co mam.

[Stasko]

Każda bramka to inna opcja cenowa

[zuczek222]

Skoro przejezdzileś nim dopiero sezon to po co kombinujesz? Od zmiany napędu nie zrobisz się szybszy.

[goldfinger]

Stasko, dnia 14 Sty 2016 - 09:33, napisał:

Każda bramka to inna opcja cenowa

tak, dlatego pierwsza jest najbliższa mojej kieszeni, na drugą mogę się ewentualnie wykosztować a trzecia nie podoba mi się wcale

 

 

zuczek222, dnia 14 Sty 2016 - 09:39, napisał:

Skoro przejezdzileś nim dopiero sezon to po co kombinujesz? Od zmiany napędu nie zrobisz się szybszy.

wiem że nie zrobię się szybszy, ale kaseta i łańcuch w tym rowerze nie były najwyższej klasy więc już są zużyte, a do wiosny dojadę je na trenażerze do końca.

Więc przy okazji zakładania nowych kół postanowiłem założyć nowy napęd. 

[puchaty]

Skoro już myślisz o ewentualnej zmianie roweru to pewnie za rok będziesz myślał jeszcze bardziej

Dlatego pozostałbym przy bramce nr 1, skoro rower jest w miarę świeży a na kolejny sezon, czyli za dobry rok, myślał poważnie o bramce nr 3.

[Stasko]

Również wybrałbym bramkę nr 1

[astronom]

goldfinger, dnia 14 Sty 2016 - 09:20, napisał:

Mam podobny problem jak w temacie.

Kupiłem na nowy sezon koła, a przed sezonem będę chciał zmienić do tego napęd.

Nie mogę się zdecydować czy

bramka nr1

pozostać przy 2x10, w takim przypadku pewnie kupił bym kasetę i łańcuch ultegry, korbę pewnie 105 a z czasem szybciej lub wolniej wymieniał bym sobie swoją tiagre  na nowe graty pewnie z ultegry.

Czy

bramka nr 2

Kupić kompletną nową grupę 105 5800 2x11 (jakoś do wiosny naskładam )

 

jest jeszcze opcja 3 w której okazuje się że że mojego roweru (TREK 1.5) nie ma sensu wcale upgradować tylko sprzedać i szukać czegoś lepszego na lepszym osprzęcie ale ta opcja podoba mi się najmniej bo przejeździłem nim dopiero pierwszy sezon i wolał bym na razie pozostać przy tym co mam.

 

Drogi na podkarpaciu i w małopolsce są całkiem całkiem. Nie wiem czy w obecnym momencie, po ewentualnym strzeleniu ramy karbonowej w moim Treku, nie przesiadłbym się na ramę alu + widelec karbon. Tak, że z wymianą ramy się nie spiesz

[goldfinger]

W takim razie zostaję przy 2x10 

Dzięki za pomoc w podjęciu decyzji