759 odpowiedzi w tym temacie

[Marcin321]

Najmłodszy członek rodziny: Scott Spark RC 900 Pro 2020




Rama: węgiel (przedni/tylny trójkąt)

Zawieszenie:
Rock Shox Sid Select Charger 100mm
FOX Nude EVOL 100mm
Manetka blokady (3 pozycyjna)

Koła:
Syncros 1.5 (piasty niby by DT ale na zapadkach, 25mm wew, 29mm zew, 1003g + 845g)
Maxxis Rekon Race / 2.35” / 120TP

Napęd 1x12:
Manetki, przerzutka: Shimano XTR
Kaseta, łańcuch: Shimano XT (10-51)
Korba: Race Face Next SL 32T (ramiona - węgiel)
Suport: Race Face BB92 30mm

Hamulce:
Klamki, zaciski: Shimano XTR
Tarcze: Shimano XT

Kierownica: Syncros (węgiel)
Sztyca: Syncros (węgiel) - jaki dropper polecacie?
Mostek: Syncros (alu)
Siodło: Syncros (tytanowe pręty) - nawet wydaje się że pasuje
Koszyk na bidon: china-carbon

Pedały: Shimano XT - przekładka z poprzedniego roweru, szukam lekkiego zamiennika na łożyskach maszynowych z opcją włożenia tytanowej ośki

Waga: 11.38kg

[sirkozi]

Super! Z ciekawości, rozważałeś też jakieś inne modele i co zdecydowało? W rowerze za tyle kasy trochę przesadzili z kołami. Powinny być karbony albo od biedy porządne alu, a nie klocki 1,9kg.

[FigoiFago]

Mój grzmot złożony na ramie Cube Cross. Korba, hamulce, manetki, przerzutki XT, Obręcze DT Swiss, piasty Novatec, chwyty KCNC, Sztyca Ritchey WSC. Od czasu tego zdjęcia wpadły opony WTB Raddler 700x44C. Wczoraj przeszedłem na system bezdętkowy. Waga 11204 gramy. Do zmiany siodełko bo waży 431 gram.


Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Marcin321]

Super! Z ciekawości, rozważałeś też jakieś inne modele i co zdecydowało? W rowerze za tyle kasy trochę przesadzili z kołami. Powinny być karbony albo od biedy porządne alu, a nie klocki 1,9kg.

To był taki bezpieczny wybór bo doświadczenia mam niewielkie (wcześniej tylko HT z „klasyczną” geometrią). Do tego sprzeczne wymagania, ma być szybko na Mazowszu ale dawać radę w górach. Pierwotnie myślałem o HT w alu z geometrią w stronę trail, ale jak się na czymś takim przejechałem to jednak nie moja bajka. Wsiadłem na Sparka i już nie chciałem schodzić

Jak dodasz do tego obecny wybór rowerów to raczej trzeba się było szybko decydować, a nie wybrzydzać. Szczególnie że preferuję Shimano 1x12, a to jeszcze rzadkość.

Koła - no cóż - będą kiedyś do zmiany Przynajmniej założę takie jakie będę chciał.

BTW. Nie sugerujcie się ceną katalogową, byłoby szaleństwem tyle płacić. To jest rower powiedzmy „potestowy” w bardzo dobrym stanie Na nówkę mogłem dostać 3.5% rabatu (nieco niższy model)- takie czasy sobie wybrałem na zakup roweru.

[sirkozi]

Co do droppera oczywiście zależy od budżetu. Niedrogą i podobno przyzwoitą opcją są produkty TranzX (np. pod marką BrandX w CRC/Wiggle). TranzX robi też dla wielu innych marek typu Bontrager, Pro itp. Przy wyższym masz np. Foxa czy wiele modeli Kind Shock. Ja osobiście czekam na tańszą wersję DT Swiss D 232.

 

Drobnym minusem w twoim rowerze jest korba. Z jednej strony jest jedną z najlżejszych opcji na rynku, z drugiej w Internecie pełno opinii o jej dużej awaryjności. Nie ma też do niej budżetowych zamienników zębatek z ali, więc jesteś skazany na drogie oryginały czy zamienniki np. od Wolf Tooth.

[Marcin321]

O panie, ten dropper od DT to niezły worek kasy Ale jak oni wyrobili się w 370g?

Co do korby to wiesz, kupujesz cały rower to musisz iść na kompromisy To była pierwsza rzecz jaką sprawdziłem jak tylko dorwałem się do roweru, szczęśliwie kręci się aksamitnie.

Ale żeby nie było tak różowo to jednak kupując rower po testach można spodziewać się różnych niespodzianek:

- łańcuch był odwrotnie założony
- sprzęgło przerzutki do czyszczenia
- główne łożyska w tylnej piaście do wymiany (znaczy lewe nie przeszło mojego QA)
- za długa linka do blokady dampera
- trochę syfu w pancerzu linki do przerzutki

Czeka mnie jeszcze mały serwis widelca bo jak nikt nie zrobił serwisu zerowego to pewnie jest sucho, szybka robota to wolę zrobić. Przy okazji stery obejrzę, ale na pierwszy rzut oka są w porządku.

A na deser zajrzę do łożysk zawieszenia, nigdy nie miałem fulla to już się cieszę na samą myśl o zabawie - ale to później.

[heavy_puchatek]

Z nie szosowych spraw udało mi się organoleptycznie sprawdzić, że 43mm opony wchodzą w tylne widły od Inflite. Przy czym to już raczej max możliwości, no chyba że opona bedzie idealnie prosta i idealnie ułożona, bez żadnego bicia

 

To teraz jeszcze po taniości chciałbym się przekonać, czy przerzutka Rival1 ogarnie kasetę 11-50. 11-46 ogarnia bez zająknięcia

[sirkozi]

O panie, ten dropper od DT to niezły worek kasy Ale jak oni wyrobili się w 370g?

 

Właśnie ogłosili nieco tańszą, aluminiową wersję - https://bikerumor.co...ordable-option/

[cauchy]

Od listopada szukałem commutera (rower po bułki, po wodę do studni, po żarcie na wynos, po zakupy, po pierdyliard innych rzeczy jakie załatwiam w promieniu kilku km od mieszkania, czasem dalej). No bo szoską średnio wygodnie. Mtb wygodnie, ale szkoda opon i można by szybciej. Do tego zostawianie drogich rowerów pod sklepem jest mało komfortowe. A to dziecko przewróci, a to auto potrąci, a to komuś się przyda itd. 

 

Czego szukałem - hydraulika, sztywny widelec, prosta kiera, napęd min. 9tka, max 11-12kg, w stanie nadającym do jazdy i wyglądającym na zadbany. I tak się złożyło, że wpadł 3ci Spec - Sirrus Sport 2018 Z przebiegiem poniżej 1tys, bardzo zadbany. Przymierzyłem się do niego, Lka na 175cm jak znalazł, waga z pedałami - 10.85kg. Za 2kpln mam nowy rowerek jezdnąłem się nim do domu przez otwarty dzień wcześniej most południowy w wawie, ok 27km i to chyba jest najwygodniejszy rower na jakim jeździłem ever. 

 

Dziś miałem dla niego chwilę czasu po powrocie z świąt. Kosztem 0 plus robocizna, z tego co miałem na chacie, zrobiłem z niego 1x9, zmieniłem kierę na karbon, dorzuciłem prezencik w postaci dzwonka - 600g mniej. Kosztem kolejnych paru stówek pewnie zmienię opony. Aktualnie ma drutowe Smart Samy.

 

Fotki niebawem a MTB co do tej pory robił za commuta idzie na generalny przegląd a potem na handel, bo na wiosnę przymierzam się do fulla. 

 

 

 

 

[sirkozi]

Nie boisz się zostawiać takiego roweru pod sklepem?

[Marcin321]

Zapomniałeś napisać ile waży zapięcie Skoro to rower po bułki to ważny element wyposażenia.

[cauchy]

zapięcie zabieram jak jadę dalej niż 2km albo do większego obiektu a na osiedlu w sklepikach mam go i tak cały czas na widoku

[cauchy]

Specialized Sirrus Sport 2018, rozm. L - po upgradzie z tego co miałem na chacie. Koła i napęd wymieniłem z moim Krossem Evado, który mieszka od 2 lat u rodziców na wsi. Nowe rzeczy - dętki, kaseta, pancerz i linka przerzutki. Od tygodnia jest moim podstawowym rowerem i takim pewnie pozostanie na najbliższe miesiące  Dziwna jest trochę rozmiarówka tego modelu bo Lka jest na mnie 175cm tak w sam raz, a nawet za sztycę z ofsetem bym się nie obraził. 

 

Waga gołego - 9.06kg, a jak na fotkach (+pedały, lampki, dzwonek) - 9,44kg. Zdjąłem z oryginalnego 1,5kg masy. 

 

oryginalna specka:

https://www.speciali...Text=80918-6002

 

aktualna specka:

rama - Specialized Sirrus Sport 2018 rozm. L, A1 SL Premium Aluminum, widelec karbon 9r

koła - DT Swiss R24, na szybkozamykacze, po konwersji z thru axli

opony - Conti AT Ride 42 (realnie 38mm)

dętki - Schwalbe Extra Light

tarcze - Shimano SM RT54, 160mm

kaseta - Sunrace 11-32, 10rz.

korba - jakiś noname Speca, 172.5mm

koronka - 42T

łańcuch - SLX 10rz

zmieniarka - SLX RD-M670, GS, 10rz

manetka - SLX SL-M670, 10rz

hamulce - Tektro HD-R310

mostek - Specialized 100mm

kierownica - chinski karbon, 600mm

sztyca - Accent Execute Pro, 400mm

siodło - Specialized Power Elaston (aktualnie w tym rowerze, w przyszłości pewnie pójdzie do szosy albo mtb)

gripy - Specialized Body Geometry

pedały - Specialized Fitness platform

dzwonek - Knog small

lampki - Infini Lava

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Chikushou]

Jaka szeroka wejdzie tam maksymalnie? Kumpel kupił praktycznie identycznego po moich namowach, ale chyba model niższy bo ma aluminiowy widelec. Ma tam stockowe slicki i tez mu doradzałem żeby jakaś fajną gravelową oponkę tam wsadził, ale nie wiedziałem co tam się zmieści.

[cauchy]

opona? wg Speca 45mm i na moje oko też coś koło tego

na te opony nie narzekam, zajebiście dobrze się trzymają nawierzchni i nawet po mieście po ścieżkach są super przyczepne i spoko "niosą"

[Dari]

Czy to jest aluminiowa sztyca? Jesli tak, to może byłoby warto pomyśleć o jakieś karbonowej z offsetem (nawet chinolu): będzie bezpieczniej dla szyn siodłełka (na zdjęciu wygląda jakby było cofnięte poza ogranicznik), a przy okazji masa będzie mniejsza i komfort się zwiększy

[cauchy]

tak, to alu, 195g, ujeżdżałem ją do tej pory w MTB. Dokładnie jak piszesz, jeszcze z 1cm by się przydał, może co upoluję na olxie, ale póki co jest ok

[Dari]

Np. Elita One z Aliexpress zbiera dobre opinie.

[Marcin321]

Dobre zdjęcia! Błotniki planujesz?

[cauchy]

coś myślałem, ale chyba sobie daruję

a fotki lubię robić swoim rowerkom