223 odpowiedzi w tym temacie

[jano_3]

Wiesz to ciężko przeliczać na konkretne liczby. Już parę osób zadawało takie pytanie. Ale co Ci powiem to nie jest tak do końca, że nagle wsiadasz na szosę i mkniesz. Musisz się przyzwyczaić do pozycji na rowerze szosowym (u mnie trochę to trwało po przesiadce z górala), nauczyć się, że każdą dziurkę, nierówność nie mówiąc już o sporej dziurze odczujesz na całym ciele, zwłaszcza na rękach, a Polskie drogi jakie są to wszyscy wiemy, po lesie już nie pojeździsz, bez spodni z wkładką i rękawiczek już będzie ciężko, prędkość wyższa to i kask dobry się przyda. Zawsze są plusy i minusy. Kup sobie tańszą szosę, zobacz czy Ci to odpowiada i wtedy podejmiesz dalsze decyzje.

Poczytaj

http://www.forumszos...ghlight=#205023
http://www.forumszos...ghlight=#205551

[maccacus]

muad, jeden kilometr przyrostu do średniej uważasz za błąd statystyczny? Przy średnich w okolicach 30km/h taka różnica na dystansie 60km daje 4 minuty przewagi bądź straty na mecie. Mało? Przepaść!

[ditu]

Witam wszystkich co do średniej prędkości to moja wynosi 23 km/h
Do pracy i z pracy (żeby się coś poruszać ) 22 km w jedną i powrót po mieście. :-P

[sts]

Średnia prędkość po zmianie z górala na szosę









Pierwsze jazdy na szosie od 13 sierpnia.

[maciej1986]

Boss999 głupotą nazwałbym ogólnie ten temat, a odpowiedź ROZMIARA była czysto ironiczna, bo nie jesteś w stanie określić o ile ta średnia się zwiększy. To jest jedno z pytań na które nie idzie udzielić jednoznacznej odpowiedzi, można dyskutować tygodniami, a i tak ktoś dorzuci swoje 3 grosze. Za dużo zmiennych ma wpływ na średnią prędkość.

[comet1]

Cytat

Boss999 głupotą nazwałbym ogólnie ten temat, a odpowiedź ROZMIARA była czysto ironiczna, bo nie jesteś w stanie określić o ile ta średnia się zwiększy. To jest jedno z pytań na które nie idzie udzielić jednoznacznej odpowiedzi, można dyskutować tygodniami, a i tak ktoś dorzuci swoje 3 grosze. Za dużo zmiennych ma wpływ na średnią prędkość.

Powiem więcej - średnia prędkość absolutnie o niczym nie świadczy. "Średnia prędkość" to właściwie absurdalne pojęcie. Niby coś ustalonego, określonego, bo to w końcu tylko sucha arytmetyka, ale nijak się ma do życia, kondycji, wysiłku fizycznego, pogody, wiatru i jeszcze miliona, miliona innych czynników. Prawdę mówiąc ten temat nadaje się do kosza. Więc naprzód moderatorzy.

[jark]

Cytat

.... średnia prędkość absolutnie o niczym nie świadczy.

nareszcie coś mądrego ...

[SPIKE]

a przy jeżdzie na torze ??

Comet, może porozkazywałbyś komuś w domu dla odmiany :evil: .

średnia prędkość np z danego kólka akurat daje pojęcie porównawcze jesli nie ma sie innych gadżetów liczących .

i jak widać pytajacy jest amatorem przejażdżek dla przyjemności a nie treningu.

Szosówka też może mieś przyjemną , wygodną pozycje, a przyjemnie nie oznacza gonienie " zajączka "

[krzy1976]

Różnicę w rowerach najlepiej odczuwa się jadąc na treningi z tymi samymi ludźmi. W marcu jeżdżę na rondo babka na trekingu, w pozostałą część sezonu na szosie. Różnica jest ogromna, nie trzeba robić żadnych pomiarów średnich prędkości, po prostu to się odczuwa na własnej skórze a dokładniej na swoich nogach i sercu :-)
Wszystkich wyznawców średniej prędkości chciałbym niestety zasmucić bo wasze kolarstwo jest bardzo ubogie. Kolarstwo to przede wszystkim ludzie z którymi się albo wspópracuje albo z którymi się rywalizuje i tutaj licznik nie jest potrzebny :-) Trzeba jechać szybciej od innych, nie ważne z jaką prędkością.

[travisb]

Dokładnie krzy1976! I tak jak wspomniał wcześniej maciej1986 - temat bez większego sensu. Teoretyzowanie i próby określenia liczbami czegoś, co jest zależne od masy czynników (więc za każdym razem wynik będzie inny=nie ma reguły/idealnego wzoru), jest co najmniej śmieszne. Nie bawmy się w 'hamerykanskych naukofców'.
Z resztą nie trzeba być doktorem habilitowanym nauk fizycznych ani tym bardziej filozofii, żeby dojść do wniosku, że przesiadając się z roweru nie przystosowanego do jazdy po asfalcie na taki, który jest stworzony tylko i wyłącznie do tego, osiągnie się inne prędkości. "Oczywista oczywistość" jak mawiał Jarosław Wielki.

Cytat

... Kolarstwo to przede wszystkim ludzie z którymi się albo wspópracuje albo z którymi się rywalizuje i tutaj licznik nie jest potrzebny Trzeba jechać szybciej od innych, nie ważne z jaką prędkością.

Amen.

[RafalK]

Cytat

Wszystkich wyznawców średniej prędkości chciałbym niestety zasmucić bo wasze kolarstwo jest bardzo ubogie

Niestety zasmucę Cię, nawet jeżeli trenujesz w grupie bardziej zaawansowanymi technikami i wykorzystujesz do tego dostępną technologię, dalej jesteś także ubogim kolarzem, w odniesieniu do pro :-/
Mam wrażenie że niektórzy zapominają że jesteśmy amatorami (z ambicjami lub bez, ale amatorami) i z zasady zawsze będziemy skazani na ubogie kolarstwo.
Nie każdy ma możliwość trenować w grupach z różnych powodów, i zostaje tylko ta średnia która jest prostym wyznacznikiem czy włożyłem wysiłek w trening czy nie.

Także darujmy sobie (zamierzone lub nie) przytyki.

[spros]

Cytat

Kolarstwo to przede wszystkim ludzie z którymi się albo wspópracuje albo z którymi się rywalizuje i tutaj licznik nie jest potrzebny :-) Trzeba jechać szybciej od innych, nie ważne z jaką prędkością.

chyba ze ... wlasnie masz zamiar zrobic rekord na trasie bbt albo w jezdzie 24h.
wtedy wlasnie pojawia sie ta delikatna sprawa zwiazana z srednia prekoscia, ktora w takich przypadkach jest w zasadzie jedynym parametrem ktory chcielibysmy zmienic na wiekszy. wszystko inne nie ma znaczenia.
zatem uwazam ze informacja o sr predkosci moze byc przydatna, aczkowiek zgodze sie ze do wyscigow zupelnie zbedna.

przy okazji napisze jak zmienila sie moja sr predkosc po zakupieniu pierwszej szosy:
nie zmienila sie. zmienil sie tylko dziesieciokrotnie dystans na jakim ta srednia mierzylem.
dlatego informacje jakoby rower szosowy nie pomagal w jezdzie mozna wlozyc miedzy bajki ale mozna tez traktowac powaznie zaleznie od okolicznosci w jakich sie znajdujemy.

co do regul czy wzorow: sa reguly z ktorych mozna zrobic przyblizone wzory. jak zaczynalem przygode z kolarstwem szacowalem czas jazdy na danej trasie w sposob: 30km/h + 1h na kazdy 1km przewyzszen. do tego doliczalem 1min na kazde skrzyzowanie bez pierwszenstwa i 2min na kazde swiatla. wzor obowiazywal przy normalnej jezdzie i dzialal przez okolo 3 lata. sprawdzal sie na dystansie od okolo 20 do 756km (wiecej wg niego nie jechalem). blad wynosil okolo 2-3 minut na 100km.
od 2009 wzor przybral inna forme - inne wspolczynniki ale parametry takie same, i w dalszym ciagu sie sprawdza w samotnej jezdzie - oczywiscie wartosci jak rowniez ich zmiennosc sa objete tajemnica ;-)

[SPIKE]

Cytat

Kolarstwo to przede wszystkim ludzie z którymi się albo wspópracuje albo z którymi się rywalizuje i tutaj licznik nie jest potrzebny :-) Trzeba jechać szybciej od innych, nie ważne z jaką prędkością.

Jasne , napinkalać tyle aż gały na wierzch wyjdą .

Hm, mamy nowe określenie sportu - Kolarstwo ale jednak nie , bo http://pl.wikipedia.org/wiki/Kolarstwo

a ubogie jest Twoje myślenie , bo mój znajomy uprawia kolarstwo i jeździ ze średnia ok 20km/h i jest kolarzem jak najbardziej, poza tym przeczytaj prosze motto Forum na górze strony .

I wracamy do tematu i będe wdzięczny za sensowne wypowiedzi dalej.