111 odpowiedzi w tym temacie

[SPIKE]

Jaka jest różnica w suporcie HTII miedzy wersją MTB i road? Obstawiam, że MTB jest na szerokość 68/73, więc w szosówce trzeba by przyciąć tulejkę. Pytam, ponieważ waga wersji MTB u Shimano jest zawsze mniejsza (ok.10g).

Pisałem juz o tym gdzieś tutaj fotki nawet były , szosa to szosa, mtb to mtb, hm 10 g , na całym rowerze to pikuś.

[SPIKE]

SPIKE, Faktycznie nie opłaca się wymieniać łożysk w starym suporcie. No chyba że ktoś testował taki sposób i na przykład na łożyskach standardowych (takich po 20zł/szt tj. Fag Nsk lub inne pożądne nie tanie lipa typu CX po 2szł/szt) osiągnie większy przebieg.
Osobiście uważam że Shimano do supportu za 40zł nie daje jakiś super łożysk tylko też coś pokroju niechlubnych CX'ów.

Rozbierałem MTB miski xt i deore - łożyska te same - dkoładnie , te same napisy na uszczelkach itd w szosie podejrzewam ze tak samo jest, ja daje wyłacznie Tiagry bo sastosunkowo tanie.

Jelsi ktos chce lepsze to kupuje sie np Race Face gdzie łozysko jest 7 mm i mozna je wymienic, tak samo jak te nakładki plastykowe , mamy takie , tyle że ich cena ok 35 za 2 szt + do tego łożyska po ok 7 - 10 zł/ szt , no ale lans jest.

[yaro1986]

35zl za te tulejki? no lekka przesada.
Od kilk osob i w jednym sklepie slyszalem ze miski szosowe dura-ace sprawdzaja sie znakomicie w mtb i dluzej chodza od xtr choc pewnie i tak szbko padaja. Zreszta wogole patrzac na uszczelnienia lozysk shimano nie ma sie co dziwic ze padaja tak szybko, rozebralem ostatnio jakies zajechane miski to w lozyskach widac bylo kulki.

[SPIKE]

Yaro, czy ktoś Cie zmusza do zakupu - nie, ale ten co musi mieć kupuje bo i tak nie ma innych na rynku , zwłaszcza ze koszt pakietu Race Face nowego jest odpowiednio wysoka.
( poza tym oficjalnie to 40 kosztują hehe )

[yaro1986]

Spike skoro masz race-face'a to mam pytanie o korby race, wlasciwie o podkladki w suporcie do korb race face ride-xc x-type (korba w goralu). Shimano podaje ze daje sie dwie podkladki od strony napedu i jedna od drugiej dla mufy 68mm i jedna od napedu dla 73mm. Ja mam mufe 68mm i musze dac w sumie 4 podkladki (po dwie na kazda strone) inaczej korba sie przesuwac. Czy to jest normalne w tym modelu korby, czy moze cos jest nie tak?

[yaro1986]

Od dystrybutora dowiedzialem sie ze nalezy zastosowac podkadke ktora montuje sie na osi, a nie podkladke pod miski. Wiec pozostaje tylk okupic ta podkladke.

[SPIKE]

Sorki zapomniałem odpisać, napisz mi na Pw co za korba i pakiet, , kumpel jest importerem Race Face , podjade do niego i powiem co potrzeba i jak będzie miał to sie załatwi.

[Lobster]

Kup nowy, najlepiej DA 7900. Wydasz 100zł ale nie powinieneś mieć kłopotów przez dłuższy czas - warunek to prawidłwy montaż, ściśle wg instrukcji serwisowej Shimano.

[pawelkepien]

adazz, ja mimo wszystko spróbowałbym jeszcze "rutynowej konserwacji", może nawet bez dobierania się do bebechów łożysk. Oczywiście sporo zależy od tego, co dokładnie rozumiesz przez "trochę przejechane", czy masz dostęp do klucza do HTII i czy np. ostatnio jeździłeś w deszczu czy innym dziadostwie. Jeśli masz klucz i przyczyną okaże się brud, to w 20 minut zaoszczędzisz 100 zł ;-) Miałem ostatnio podobny problem (link) i wystarczyło rozkręcenie wszystkiego, wyczyszczenie, nasmarowanie (nawet nie jakimiś antyzapieczeniowymi cudami tylko "zwykłym" smarem stałym) i skręcenie do kupy. Pomogło ;-)

[SPIKE]

zjechane pakiety będą tylko gorzej chodzić , niektórym smarowanie wydaje sie ...cudem , ale nic z tego, podrdzewiałe łozysko, wzrasta opór na nim i następują mikrouślizgnięcia na osi, i zamiast cała energi isć w system , "prześlizgujemy " sie tylko pod plastyku .

Dosmarować można sobie łożyska o małym przebiegu, jak już jest spory to kupuje sie nowy , albo nowe łożyska, a zamiast DA można kupić tuniungowe wkłady np Prowheela, VP, Neco .... za ok. 70-80 zł gdzie sa łożyska wymienne .

Ja np. zamontuje u siebie teraz do nowej szoski Neco ceramic, sprawdziły sie w mtb , to w szosie tym bardziej pośmigają .

[Piereslegin]

Ja u siebie miałem podobny problem do tego wyżej opisanego. Skrzypienie i takie tam sprawy. Niestety rozkrecenie i nasmarowanie nie wystarczyło. Wymieniłem cały wkład suportu i wszystko wydaje się być w porządku. Dodam tylko, że nie bawiłem się w żadne rozbieranie wkładu. To ile miał już przejechane tamten suport jest mi nieznane. Rower kupiłem używany od gościa, który najechał nim jakieś 3 tys km a wcześniejsze jego losy nie były znane. Trudno jest zatem ocenić jego przebieg. W każdym bądź razie uporałem się z tym kłopotem i teraz nic tylko kręcić. Mam nadzieję, że przedmówcy również prędko rozwiążą swoje kłopoty w tym temacie.

[pawelkepien]

SPIKE, osobiście nie uważam smarowania za cud ;-) Jeśli łożysko jest zajechane to tak jak napisałeś, smarowanie nie rozwiąże problemu. Miałem na myśli zaczęcie od poszukania rozwiązania, które być może pozwoli zaoszczędzić pieniądze, a nie pójście wg schematu "trzeszczy -> wymień" ;-)

[Bikemaster]

Czasem wkład trzeszczy bo jest w środku syf, który trze i stąd się bierze trzask i denerwujący dźwięk. Zawsze fajnie mieć jakiś wkład w zapasie, bo przecież gdy w suporcie trzeszczy to normalnym jest, ze korbę się ściąga i próbuje trzask wyeliminować poprzez czynności serwisowe lub wymianę.

Poza tym zdejmując korbę ma się bezpośredni dostęp do łożysk i można bez problemu skontrolować ich stan. Jeśli zaciągają albo słabo chodzą - do wymiany. Jeśli ładnie się obracają - czyszczenie i smarowanie. Użycie dobrego smaru jest ważne, bo przedłuża działanie łożysk. Smar chroni przed wnikaniem do środka syfu i po części również wody. Gdy się dba o wkład suportowy raz na jakiś czas zdejmując go i czyszcząc, jest oczywistym, że pojeździ on dłużej niż jego nieczyszczony odpowiednik.

Chyba najlepszym wyborem jest wkład suportowy z wymiennymi łożyskami (ja Accent polecam), o czym pisał SPIKE. Wkład taki ma łożysko 1 mm szersze, przez co da się je wymienić i za ~ kilkanaście złotych z zajechanego suportu mamy nówkę sztukę.

[kuman7]

W roku 2009 kupiłem nowy rower który miał juz zamontowane korby HT. Przyszedł czas na wymianę. Kupiłem łozyska accenta BB-EX 1. Są tam 3 podkładki i teraz mam pytanie. W jaki sposób rozmiescic te podkładki??? BO z tego co widze to mam obecnie łozyska załozone bez zadnej podkładki. Co to oznacza i czy tak powinnienem zamontowac nowe łozyska czy coś było do tej pory zle złozone??

[kuman7]

Mi 13000 km tiagra wytrzymała.