2539 odpowiedzi w tym temacie

[mikroos]

"szybciej = uważniej" - i co z tego? Szybciej zobaczysz, jak wjeżdża w ciebie ciężarówka, bo wyhamować i tak nie zdążysz.

 

Czego byśmy nie zrobili, dystans pokonywany w sekundę rośnie proporcjonalnie do prędkości, a energia kinetyczna - do jej kwadratu. Z kolei lwią część całkowitego czasu hamowania zajmuje czas reakcji człowieka - to oznacza, że przez pierwszą prawie sekundę wciąż jedziemy z pełną prędkością, a dopiero potem zaczynamy hamować.

 

Z pewną nieśmiałością przypominam też, że można wybrać wariant "jadę wolniej pomimo doświadczenia", który poprawia bezpieczeństwo podwójnie. No, ale to byłoby zbyt proste i piękne

[Jaca911]

Przenieś się na wieś gdzie ograniczenie jest 50, a wszyscy jadą tam szybko ale bezpiecznie. Przejdź się dzieckiem albo z psem po poboczu. Przejedź się z dziećmi na rowerach taka drogą (jest to droga powiatowa z trzycyfrową numeracją) i zmieni ci się perspektywa. Cóż za tego, że kierowcom wydaje się że jadą bezpieczni on uważnie skoro mi się włos że strachu jeży, nie mówiąc o tym żebym tamtędy puścił dzieci np. do sklepu. Dzieci mają skończone 10 lat i mogą poruszać się samodzielnie.

[robo]

Ja wiem co masz na myśli marvelo. 

   Tylko problem z tym luźnym podejściem do przepisów jest taki, że np. ja mam nadzieję, że nic złego się nie stanie, gdy będę miał jeszcze te 65 km/h zwalniając, gdy będę mijał tablicę "teren zabudowany", a inny w tym czasie mnie wyprzedza, jadąc z dwukrotnie większą prędkością niż ja.

  A wiesz jaką słyszałem interpretację ograniczenia prędkości do 40 km/h przed agrafką 180, na drodze biegnącej przez wieś (teren zabudowany, czyli standardowo 50 km/h) ? - Że do tej prędkości "lepiej zwolnić"  .... zimą, gdy jest szklanka na asfalcie, a poza tym można tam jechać z prędkością 2x większą niż na znaku. Ot logika.

 

   Największym problemem jest nieprzewidywalność w poczynaniach innych kierowców - ty, czy ja uważamy, że poza terenem zabudowanym (90 k/h), na prostej drodze można jechać bezpiecznie 110km/h, ale jeden z drugim będzie chciał sobie pojechać 180 km/h.,  a następny 210 km/h. W pewnym momencie zaczyna się patologia.

 

Jeśli dobrze pamiętam (bo dawno nie byłem) w Niemczech "zwyczajowo" przekracza się dopuszczalną prędkość o 10 km/h, ale WSZYSCY się tak zachowują i nie spotyka się wyskoków pozą tą tolerancję.

 

 

[ROZMIAR]

W Niemczech zwyczajowo przestrzega się przepisów: BO TAK.

W latach 39-45 można było zobaczyć do czego to potrafi doprowadzić.

 

[mikroos]

A teraz patrzymy w drugą stronę: mam prawo biegać za Tobą z nożem po mieście, bo moja wolność tego wymaga?

[ROZMIAR]

To nie jest żadna druga strona, to inny przypadek.

 

Ale skoro założyłeś, że mamy dostępność broni to na własne ryzyko możesz

 

"Wolność człowieka kończy się tam, gdzie zaczyna się wolność drugiego człowieka."

 

[mikroos]

"Wolność człowieka kończy się tam, gdzie zaczyna się wolność drugiego człowieka."

I dokładnie dlatego w społeczeństwie ustalono pewne normy, a wśród nich limity prędkości.

 

Jeżeli ktoś chce się pobawić we Froga, może sobie zapłacić za wizytę na torze i przekonać się, ile tak naprawdę potrafi - i wtedy jeżeli przywali w ścianę, to przynajmniej w miejscu, gdzie jego głupota nie zrobi krzywdy innym.

[ROZMIAR]

Na pustej drodze nie ma innych, to po pierwsze a po drugie rożne pojazdy różnie się zachowują przy takiej samej prędkości (różnice są kolosalne).

[robo]

Gdzieś widziałem zdjęcie - była na nim tablica ustawiona na granicy miasta, a treść w luźnym tłumaczeniu brzmiała mniej więcej tak: "Prowadź tak, jakby przy tych (na tych) ulicach bawiły się Twoje dzieci.", lub może: " Prowadź tak, jak byś chciał, żeby jeździli inni, gdyby na tych ulicach bawiły się Twoje dzieci." Proponuję sobie przemyśleć.

[admsk]

Otóż to. To podejście stosuję od dawna. Prawo jazdy mam co prawda dopiero od 1999 roku, jednak trochę już widziałem na drodze jako kierowca oraz jako rowerzysta.
Ostatnio to poprostu na terenie zabudowanym wrzucam tempomat na realne 55 km/h i tyle...

Trochę szacunku jeden do drugiego. Dajmy szansę sobie nawzajem...

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[przegibek]

To może najlepiej w ogóle zrezygnować z podróży? Pojazd, który się nie porusza ma zerową energię kinetyczną i tylko taki nie stanowi dla nikogo zagrożenia.

 

 

Tak, ale... taka ciekawostka znana mi z innej branży (wspinaczkowej) - podobno przy upadku z wysokości ryzyko śmierci gwałtownie rośnie jeśli wysokość jest większa niż około 6m ( a może 8m? nie pamiętam) - kości i narządy wewnętrzne mają pewną graniczną wytrzymałość na przeciążenie. Prędkość w momencie uderzenia o ziemię przy upadku z 6-8m to około 40-47km/h... Stąd też - a nie "znikąd" jak wielu uważa podejrzewam wzięło się ograniczenie prędkości na terenie zabudowanym do 50km/h, a i częste znaki ograniczenia do 40.

[sthEn]

Nie nie, te ograniczenia to po to, żeby jeden Seba z drugim nie pruli Golfami i BMW przez miasto więcej. To im na złość, nie szukaj ukrytych celów związanych z bezpieczeństwem.

[mikroos]

Mnie z kolei bardzo ciekawi, czy ci wszyscy internetowi eksperci kiedykolwiek zgłosili do lokalnego zarządu dróg, że jest taki problem i że być może ktoś po prostu zapomniał zdjąć znak po remoncie (nic godnego pochwały, ale błędy zdarzają się każdemu).

 

Tylko nie mówcie mi, że ludzie nie mają na napisanie maila, skoro znajdują go na wrzucenie filmiku na YT i przeżywanie przez tydzień, że są nowe komentarze.

[Jaca911]

Jest dokładnie jak piszesz. 50km/h jest dlatego, że uwzględniając czas reakcji i początek hamowania statystycznie potrąca się pieszego z prędkością zapewniającą szansę 50% na przeżycie.

[admsk]

Zawsze można powiedzieć patrolowi, że łamanie ograniczeń prędkości ma się nijak do łamania konstytucji 🤣

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[mikroos]

Takich absurdów jest u nas mnóstwo. I jak tu mieć poszanowanie dla prawa?

Ciekawe, czy będziesz równie przekonany o swojej racji, kiedy zostaniesz pobity albo będziesz miał stłuczkę. Mam nadzieję, że w poczuciu honoru konsekwentnie odmówisz współpracy z policją?

 

BTW napisałeś kiedyś do zarządu dróg w sprawie któregoś ze znaków, czy pozostajesz anonimowym krytykantem?

[ROZMIAR]

On nie jest anonimowym krytykantem, tylko sponsorem który ma prawo wymagać.