124 odpowiedzi w tym temacie

[SQEERN]

Ja pomykam cały rok, nie ważne czy to grudzień - zaspy ; czy lipiec - +35*C :-) no dziś rano rowerek wypucowałem... pojechałem na trening no i zoonk - na 35km do domu zaczeło padać :-? No ale przynajmniej deszczyk poświęcił mój nowy kask - Rudy Project ACTYUM (2008) :mrgreen:

[SQEERN]

Po pierwszym treningu odczucia całkiem pozytywne... Widać różnice między no name a dobrym firmowym kasku. Narazie nie mogę za dużo powiedzieć, bo jestem na samym początku testów - jak coś zauważę, to napiszę. :-)

Pozdrawiam,
SQEERN

[szuwar]

Postanowiłem, że odkurzę temat apropos deszczu, gdyż dzisiaj rano po raz pierwszy
jechałem szosówką do pracy w deszczu i co najgorsze na drodze było sporo wody,
mokra nawierzchnia, stróżki wody spływające do deszczówki.

I miałem jakieś dziwne odczucie braku stabilności na rowerze, tzn miałem wrażenie
że przy prędkości powyżej 35km/h łatwo mogę wpaść w poślizg.

Być może jestem zmanierowany przez rower MTB na którym pomykam przez cały rok -
nawet w zimie (szer. opony 1.95, a jak mocniej popada śnieg to i oponę kolcowaną założę)
i czuje się naprawdę stabilnie, jak jest okazja to nawet 35-40 km/h przyduszę.

Natomiast dzisiaj jadąc na rowerze szosowym w deszczu niestety nie czułem się pewnie.
Jakie są wasze odczucia i czy jeździcie w deszczu z dużymi prędkościami powyżej 35-40km/h?

[Adson_:D]

ja powiem szczerze, że podczas jednego wyjazdu tylko mnie deszcz złapał dotychczas... ale aż 3 razy z krótkimi przerwami... i co mnie najbardziej zdziwiło, to fakt, że wcale takiej różnicy nie odczułem... a lało na prawdę ostro...może to dlatego, że mam opony 25c... a poza tym to nawet łatwiej mi się pedałowało... nie męczyłem się tak, jak w słońcu, czy nawet bez słońca przy 25st.C

[Deadi]

Istotne jest to, jaki macie bieżnik. Ja ze swoimi slickami powyżej50 staram się nie bujać, choć w zasadzie w czasie deszcze nie jeżdże, to raz mnie owy deszcz złapał i specjalnie nie jechałem szybko, mimo, że droga była prosta.

Poza tym kiedyś gdy jeździłem trekiem jechałem już po deszczu i brat był naocznym świadkiem jak zjeżdżając z wiaduktu z predkością około 40km/h wcisnąłem tylny hamulec i wjechałem w prawy prostopadły zakręt jak żużlowiec czyli zerkając lekko w lewo widziałem tylną oś :mrgreen: :mrgreen: A jeszcze wcześniej na góralu podobna sytuacja tylko, że predkość około 30 km/h i hamowanie na kostce brukowej i wjazd w małą szykane - najpierw dupa w lewo a potem w prawo :-D ahhh te młodzieńcze lata ;-)

te umiejetności nabyłem w czasie gdy mając może z 12 lat próbowałem przez pół dnia obrocić się starą ukrainą o 180* hamując na asfalcie wysypanym małymi kamyczkami :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[kalkhoff]

W deszczu zawsze jadę szybciej. Po pierwsze, jak leje to nic przyjemnego i chcę jak najszybciej do domku. A po drugie, rowerek na mokrym ładniej się rozpędza, i przy 50-60 nie mam z nim problemów (vittoria rubino, czyli nie żadne tam opony na deszcz). Nie życzę tylko nikomu nagłego hamowania z tej prędkości w takich warunkach ;-) ;-)

[karolm92]

jak leje to nic przyjemnego i chcę jak najszybciej do domku

Nie zapomnę jak w ulewie wyprzedzałem skuter 40 km od domu :-P

[travisb]

przez dziurki na końcu tylnego widelca (chyba po to tam sa?

po bokach stozka sa nawiercone 3 malutkie dziurki (domyslam sie ze tez w tym celu)

Te dziurki nie są po to, żeby przez nie wylewać wodę ;-) Jakby woda miała się dostawać do ramy/obręczy inną drogą niż te dziurki, to może i od tego by były, ale skoro przez nie dostaje się woda, to po co mieliby je robić ?
Te dziurki są potrzebne w 'fazie produkcyjnej', kiedy alu jest spawane/łączone na ciepło, wytwarzają się wewnątrz rur gazy/pary/ciśnienie (nie pamiętam już co konkretnie) i przez dziurki odprowadzane są te gazy. Takie 'zawory bezpieczeństwa'.
Jak Cię drażni dostawanie się wody przez nie do ramy. to je poprostu zaklej/zatkaj czymś. I po problemie

[leslaw]

Woda do ramy dostaje się także przez rozcięcie rury podsiodłowej. Ja mam to miejsce uszczelnione smarem. Co do otworów przy hakach dolnych rurek tylnego trójkąta to tłumaczenie o odprowadzeniu gazów mało mnie przekonuje. Rurki te są przecież otwarte od strony suportu... Dlatego można wylać nimi wodę, która naleciała poprzez rurę podsiodłową.

[travisb]

Nie wiem jakim cudem przez rurę podsiodłową ma się dostać do wnętrza ramy woda, skoro to 'rozcięcie' jest na całej długości zakryte sztycą.
Teraz nie podam Ci źródła, bo nie mogę go namierzyć, ale przywołam ten cytat:
"... większość ram i sztywnych widelców ma otwory pozwalające na wydostawanie się na zewnątrz gorących gazów powstających podczas spawania. Te otwory znajdują się w rurach tylnego trójkąta ramy oraz w ramionach widelca i są zazwyczaj otwarte."
A najłatwiej będzie o tą kwestię zapytać np. P. Orłowskiego --> http://orlowskiframes.blogspot.com/ , który powinien rozwiać wątpliwości istnienia owych dziurek w ramie.

[leslaw]

Sztyca nie przylega szczelnie do wnętrza ramy (luz, owalizacja rury). Miejsce to, podczas jazdy po mokrym asfalcie jest narażone na ciągły natrysk wody z tylnego koła.