2332 odpowiedzi w tym temacie

[Monowiec]

Żeby nie bylo ze jakimś fanem Sory jestem ale tez gdzieś juz bylo ze manetki ciezko chodzą i muszą się rozchodzić, jasne ze to kwestia regulacji i dbania o sprzęt, a jak rower koledze na tak długo starcza to to jest tylko powód do zadowolenia. Co do innych rowerów to na singlu pokonalem trase Kraków -Lanckorona,oczywiscie nie licze podjazdu, tak 3km do Lanckorony ale fakt ze na jednym biegu i jestem z tego zadowolony
Sent from my Tapatalk

[kaido2]

Miałem styczność z osprzętem starej Sory, mam styczność z nowszą Sorą z "cyckami" bo przecież:

 

 

dystansowa treningówka jest(obecnie z SPD-ami, choć kto wie czy nie wrócę do fabrycznie założonych LOOKów),  nową Sorę miałem okazję sprawdzić, a i mam styczność z osprzętem Claris. Poprzednia Sorowska 9s jak i obecna 9s  różni się malowaniem i tym że "cycki" w klamkach zamieniono łopatkami, bo ponoć był problem ze zrzucaniem/wrzucaniem rzędów kasety/blatów. Wszystko chodzi leciutko poza klamką przedniej przerzutki, a to dlatego że tu  sprężyna naciąga " do środka  dość mocno linkę i przy zrzucaniu zwłaszcza z dużej 50-ki na 39-kę są wyczuwalne opory, podobnie jest w Clarisie, choć tu ta klamka  w odróżnieniu od Sory nie ma półbiegów. Jak to w niskich grupach Shimano bywa, nieuniknione jest spotkać bubla w postaci nad wyraz głośno chodzącej lub w inny sposób wadliwej klamki,kasety, przerzutki, czy nawet łańcucha. Rower starcza na długo pod warunkiem że się go sukcesywnie dogląda, reaguje na najmniejsze jego dolegliwości, a zwłaszcza pilnuje napędu.Inna inszość że te  Tribany to nie są jakieś g... jakby się mogło wydawać, te rowery są w stanie wiele przejechać, a same koła wiele polskich dziur wytrzymać.

[kaido2]

Na tym filmiku głośny dźwięk potęguje pomieszczenie. Naprawdę nie jest aż tak źle z tymi klamkami, skok rzeczywiście jest duży, też jak zrzucałem się trochę dziwiłem, ale działają prawidłowo wiec nie wnikałem w to.

 

Nie widziałem nigdy klamkomanetek Microshift z bliska, ale chyba wolałbym je niż starą Sorę z dzyndzlem z boku.

Myślę że to też kwestia przyzwyczajenia chociaż  mnie na Sorze z cyckami, czy na Clarisie(tak samo działają jak nowa Sora) jeździ się tak samo. Do dzyndzli bez problemu sięgam czy to z dolnego, czy górnego chwytu, a kciuków nie mam jakiś tam długich, normalne jak każdy człowiek.

[kaido2]

Oj tam zaraz, kciukami w pozycji wyprostowanej ziemi jeszcze nie sięgnę.

 

Może trochę to zależy od kształtu kierownicy i wysokości umieszczenia na niej manetek

 

Dokładnie też mnie się tak wydaje . Na okrągłych baranach rzeczywiście może być problem z sięgnięciem po dzyndzel.

 

Jest jeszcze jedna różnica między Sorą z dzyndzlem i Clarisem (czy nowszą Sorą). Chodzi o kąt między klamką hamulca a osią jej obrotu przy redukcji biegów. W starej wersji ten kąt wynosił mniej więcej 90 st., w nowej ten kąt jest dużo mniejszy i zakres ruchu nie zależy tak bardzo od miejsca przyłożenia palców do klamki podczas redukcji, co daje szybszą zmianę biegów i mniejszy ruch potrzebny do tego.  

 

Racja, nie zwracałem zbytnio  na to  uwagi, gdyż w większości jadę w dolnym chwycie, ale jest dokładnie tak jak piszesz, czyli ten kąt jest mniejszy i przez to jest łatwiej i mniej siły trzeba z górnego chwytu.

[oscar38]

Jakie największe opony wejdą do tribana 500? Zastanawiam się nad kupnem drugiego kompletu kół, o trochę większym rozmiarze na miasto i ścieżki rowerowe. Czy ma to sens? 

ostatnio zalozylem 28c micheliny dynamic sport i jeszcze bylo troche luzu.

[darekUFO]

mam pewien problem z tribanem 500, mianowicie chciałem wyregulować przednią przerzutkę i naciągnąć linkę, problem pojawił się, gdy ponownie zaczepiłem linkę. Od tego momentu nie mogę wrzucić żadnego biegu z przodu, manetki chodzą tak ciężko, że nie jestem w stanie nic wrzucić. Jak zluzuję linkę calkowicie to manetki chodzą normalnie. Gdzie może być problem i jak go naprawić??
Ps wyglada to jakby manetka nie miala sily dzwignac wozka

[Monza]

Alivio to poziom Tiagry raczej. Dobra grupa. 

Oczywiście że tak, po porządnym wyregulowaniu (które z wiekiem roweru i przerzutki trzeba wykonywać coraz częściej ;/) sprawuje się świetnie i zastanawiam się czy po kupnie 300'tki nie zamontować Alivio zamiast Microshifta, całość może się ładnie zgrać.

 

 

Witam. Wiem że lenistwo z roku na rok staje się coraz to bardziej popularną chorobą. Tak jak Tobie się nie chce szukać,   tym bardziej komukolwiek  się nie będzie chciało odpowiedzieć na Twoje pytania. Fakt znalazł się śmiałek przede mną który odpowiedzi udzielił i za to powinieneś mu postawić piwo. Sorry, musiałem to napisać. W tym wątku znajduje się większość odpowiedzi na Twoje pytania. Polecam tą nie krótką lekturę wszystkim tym którzy jeszcze nie wiedzą i stoją przed dylematem kupić, czy nie kupić.

Nie każdy ma czas aby przewracać niemalże 50 stronowy temat. Słyszałem wiele pozytywnych opinii o rowerach z pod znaku btwin i chciałem się tylko upewnić, czy rower po kilku miesiącach użytkowania nie będzie nadawał się tylko i wyłącznie na złom. Ten "Smiałek" jest jak zwyczajnie widać zyczliwym człowiekiem który odpowiedział na moje proste pytania i fakt, nalezy się mu nawet krata.

[Keke]

Monza, 

Jeżeli kupujesz tribana 300 to komentarze w sklepie decathlonu sugerują że przetrwa on wiele kilometrów po których na pewno nie wyrzucisz roweru na szrot. 

[Maciejas]

Oczywiście że tak, po porządnym wyregulowaniu (które z wiekiem roweru i przerzutki trzeba wykonywać coraz częściej ;/) sprawuje się świetnie i zastanawiam się czy po kupnie 300'tki nie zamontować Alivio zamiast Microshifta, całość może się ładnie zgrać.

 

Microshift w T3 według producenta osprzętu to poziom ~Tiagry/Sory. Wzrokowo porównywałem do Alivio, materiałowo bardzo zbliżone. Luzy na przegubie podobne. Nie zdziwiłbym się, jakby ten osprzęt był wytrzymalszy od Sory, ale to czas pokaże.
Microshiftu nie opłaca się wymieniać, on po prostu działa dobrze.

Jak już chcesz kombinować to lepiej zainwestuj trochę swojego czasu, sprawdź jak poskręcali rower, dociąg szprychy, sprawdź czy piasty nie za mocno ściągnięte, czy klocki hamulcowe równo przykręcone, ciesz się jazdą. Tribany jako sprzęt są ok, głównie w większości ich bolączek winę ponosi niechlujny montaż, który można poprawiać szybko i bez ponoszenia dodatkowych kosztów.

[Monowiec]

Ten "Smiałek" jest jak zwyczajnie widać zyczliwym człowiekiem który odpowiedział na moje proste pytania i fakt, nalezy się mu nawet krata.

 

To w takim razie czekam

 

Według mnie kaido2 dał wystarczające powody i dowody by polecić każdemu Tribana 300/500 i zrobić im tylko standardowy domowy serwis

[BAZAAR]

Chciałbym wymienić ogumienie w moim T300 na jakieś bardziej trzymające się asfaltu (co by na mokrym się nie wypieprzyć). Czytam i czytam o tych oponach i zastanawiam się nad vittoria rubino. Czy ta opona daje radę również na mokrej nawierzchni? 
Polecono mi też schwalbe lugano (i są one sporo tańsze) - jaką one mają przyczepność? 
A może polecicie jeszcze jakieś inne opony, tak cenowo do ok. 70zł/szt.
Z góry dzięki za odp.

 

Edit. Ew. continental ultra sport lub coś podobnego?

[Maciejas]

Polecono mi też schwalbe lugano (i są one sporo tańsze) - jaką one mają przyczepność? 

Za raz Ci pewnie napiszą konkretnie odnośnie tego modelu. Ogólnie doświadczenia z tą firmą mam bardzo pozytywne. Mam obecnie do rowerów MTB, 2 komplety gum od Schwalbe-go. Jedna to gruby semi-slick Hurricane a druga pełny slick Durano Plus. Pierwsza ma ok 4 lat i ma się dobrze. Druga ok. 2 lat i też jej nic nie dolega. Nie parcieją i nie twardnieją z roku na rok.
Wczoraj np. na durano zrobiłem z  50km w deszczu i nie miałem dyskomfortu, że za raz to się źle skończy tak jak na tych Hutchinsonach w T3 :-) Z tym semi-slickiem jest identycznie, także gumy Shwalbe-go jak najbardziej polecam. W moim Tribanie wiem, że wylądują właśnie Durano, są świetne ;-)

[Keke]

Pytanie do tych co zamawiali przez inernet:

Czy można wierzyć czasowi dostawy, który jest podany na stronie? Wyczytałem że 4 dni + 1 wysyłki wynika z tego że rower jest na magazynie międzynarodowym co nie wróży dobrze.

Jak to bylo w waszym przypadku w sytuacji gdy rower na stronie był dostepny?

[Stasiw]

Pytanie do tych co zamawiali przez inernet:

Czy można wierzyć czasowi dostawy, który jest podany na stronie? Wyczytałem że 4 dni + 1 wysyłki wynika z tego że rower jest na magazynie międzynarodowym co nie wróży dobrze.

Jak to bylo w waszym przypadku w sytuacji gdy rower na stronie był dostepny?

 

Witaj,

ja zamawiałem miesiąc temu z tym samym czasem przesyłki 4+1 i dostałem nawet dzień wcześniej więc myślę, że wierzyć możesz Triban bardzo fajna szosa dla początkującego, szkoda, że obecnie nie mam czasu jeździć, zrobione od nowości z 250km i niestety teraz stoi

[Senninho]

Czy w Tribanie należy pedałować do przodu czy można jechać i do tyłu....Ludzie!! Zanim napiszecie coś na forum poszukajcie troszkę w google. Pisząc pytania jak Vikem ostatnie nie dość, że sprowadzacie forum do szkoły specjalnej to jeszcze ośmieszacie siebie. Bez urazy Vikem ale przesadziłeś...

[Monowiec]

moze glupie pytanie, ale jaka pompka pompowac kola w tribanie 500? Czy sa jakies przejściówki do tego kompresora ze stacji benzynowej?

 

Strasznie głupie pytanie...
Nigdy szosy nie widziałem na wentylku samochodowym, a do presty owszem, są przejściówki

 

Mamy XXI w... są przejściówki chyba do wszystkiego...

[samogona]

Przejściówka 1,50zł w Rzeszowie
W Krakowie czy Warszawie ~5zł