213 odpowiedzi w tym temacie

[er_te]

Bo lubię i mogę.

To tylko przedmiot, nie przywiązuję się do nich.

[elcidx]

Jakby ktoś szukał przełaju w tych pieniądzach, to niech pamięta, że zawsze można coś samemu skręcić
Tylko potrzeba trochę czasu i cierpliwości.
Wylansuje trochę swój rower
http://szosa.org/top...th-cx-homemade/

[elcidx]

W linku są zdjęcia i opis

[Arewicz]

Teraz ja się przymierzam do zakupu Ridley-a X-Bow 10 Disc. Widzę, że jest obniżka na sportosito.pl. Jest szansa dostać go gdzieś jeszcze taniej? A może ktoś jeszcze planuje zakup? Przy większym zamówieniu można byłoby dostać większy rabat.

 

Pozdrawiam.

[elcidx]

To dorzucasz niecałe 100 zł i masz na tarczach: http://www.sportosit...4bm-p-2972.html

[Arewicz]

elcidx, dnia 07 Kwie 2015 - 14:52, napisał:

To dorzucasz niecałe 100 zł i masz na tarczach: http://www.sportosit...4bm-p-2972.html

 

Model z linku, który podałeś jest na Sorze. Ja pisałem o X-BOW 10 na 105. Oczywiście hamulce tarczowe.

[lukasz318]

Ile waży i ile kosztuje x-bow na 105 ?

[Arewicz]

lukasz318, dnia 07 Kwie 2015 - 16:02, napisał:

Ile waży i ile kosztuje x-bow na 105 ?

 

 

Materiał ramy:

aluminium

Waga ramy (dla roz. M):

1710 g

Waga roweru (dla roz. M):

9.5 kg

 

Przed chwilą dostałem informację na mejla z propozycją za 4300 zł.

[lukasz318]

Dziwny ten rynek za 3k chciałem sprzedać treka na rivalu waga 8,1 zainteresowania 0

Fajne te przelajki na tarczach ale ciężkie :-(

[Arewicz]

lukasz318, dnia 07 Kwie 2015 - 17:52, napisał:

Dziwny ten rynek za 3k chciałem sprzedać treka na rivalu waga 8,1 zainteresowania 0

Fajne te przelajki na tarczach ale ciężkie :-(

 

To co proponujesz lżejszego w tej cenie?

[er_te]

Nie ma lżejszych przełajówek alu od Ridleya. I jako dawny posiadacz X-Bowa na mini-v i obecny Focusa na tarczach hydro-mech, gdybym miał raz jeszcze podjąć decyzję - wybrałbym canti. Mniej problemów z sensownym wyborem wśród kół i piast.

[Arewicz]

dao, dnia 07 Kwie 2015 - 19:08, napisał:

Nie ma lżejszych przełajówek alu od Ridleya. I jako dawny posiadacz X-Bowa na mini-v i obecny Focusa na tarczach hydro-mech, gdybym miał raz jeszcze podjąć decyzję - wybrałbym canti. Mniej problemów z sensownym wyborem wśród kół i piast.

W X-Bow są tarczówki mechaniczne AVID BB7, podobno lepsze niż niejedne hydrauliczne.

[elcidx]

Nie powiedział bym aby mechaniczne były lepsze od hydraulicznych Może lepsze od hudraulików za 100 zł, ale same kosztują koło 500 zł a w tym przedziale znajdą się lepsze hydrauliczne (chociaż nie w przełaju-szosie bo wiadomo inna klamka.)

[lukasz318]

Jak kupowałem jeden z pierwszych rowerów sprzedawca odradzal mi mechaniczne tarczowki trzeba by tu przytoczyć konkretne przykłady nie jeździłem na takich hamulcach ale mam porównania tańszych tarczowek do np. Xt (na lepszych nie jeździłem) to nie różnica to przepaść
Nie zawsze jakość idzie w parze z ceną ale koszty materiałowe są nieuniknione

Koszt roweru to koszt komponentów, najlepiej widać to po kołach nawet w rowerach po15k+ są na ogół jakie są
Koła są najłatwiejsze do wymiany więc kupujący może później dokupić takie jakie chce nie ponosząc zbędnych kosztów od razu przy zakupie roweru

[er_te]

Arewicz, dnia 07 Kwie 2015 - 20:36, napisał:

W X-Bow są tarczówki mechaniczne AVID BB7, podobno lepsze niż niejedne hydrauliczne.

Proszę Cię. Nie mam nic do swoich hamulców - TRP HY/RD, są świetne. Jedynym 'ale' jest to, że rynek jeszcze nie jest dostosowany do tego co proponuje. Praktycznie nie da się kupić w normalnej cenie (3-4 tys.) karbonowych kół dedykowanych do CX'a na tarcze i pod sztywną oś. Jedynie Chiny, albo rzeźbienie indywidualne.

[er_te]

Są dla 29r. Mają tam karbo stożki 40-50mm?